居家好男人的最佳選擇，別克GL8車主是這樣評價的
選車的心路歷程，自打去年媳婦懷孕以後，就有了換車的打算，家裡一輛c5，一輛508（老丈人開），還有一輛北汽小電動，但是轎車的空間還是小，寶寶出生後爸媽要過來，每次出門還得兩輛車，
4月份把跟了自己六年的c5賣掉，真心不舍。開始訂車，確定之後就是選擇配置比較糾結，本來我想買3299，有真皮有加熱挺好了，以後也不改了，後來帶媳婦去看車，衣服一下看中了3699，有腿托有後天窗，後來仔細對比了配置，就跟3999差3萬塊錢，配置還是高出不少，索性咬牙上了旗艦。
後來找了通用廠家，其他別克車有媒體價，這個車賣的好，根本沒有媒體價，只能協調優先提車，那就這樣吧。定好了提車的店交了錢，等了2周到的車，車出廠的第7天拿到的車，
車味道比較大，但是用了那個去甲醛的之後確實味道小多了，比較滿意。媳婦懷孕了一直不敢讓她坐這個車，
另外發現一個功能，就是右側電動門，車窗打開的時候，電動門是不能完全開啟的，一開始我以為車門出問題了，仔細研究實驗才發現，車窗關閉後就能完全開啟了，這應該是通用設計的防治夾傷腦袋的舉措吧，不知道大家知道不，反正我才發現。另外，第三排外面貼的3M車衣，已經貼了4天了，目前來看一切安好，沒有出現氣泡，也沒有起包的跡象，繼續觀察中。
5月14日駕駛感受：車開到今天累計開了520公里，沒有出現其他的毛病。由於週末兩天都是在城裡駕駛，動力性上感受到，2.0t的發動機在正常行駛的時候，發動機轉速在1500轉左右，這個時候油門踏板會傳來共振的感覺，就是有點類似於拖檔的感覺，深踩油門發動機轉速上去之後就好多了。另外520公里的綜合油耗由原來的13.2下降到了12.4，全部是北京城市道路。這個油耗我還是比較滿意的，再開的話磨合磨合，油耗能到12以內。
另外第三排玻璃貼的3m的隱形車衣目前來看比較完整，沒有起泡的現象。今天就更新到這裡。還有就是，LED燈的亮度真的很失望，照射遠度比較差，晚上視線並不是很好，大家還需謹慎駕駛。5月17日駕駛感受：今天遇到了一次比較危險的狀況，自動碰撞系統，我在行車電腦裡設置的是只告警不自動刹車，兒17日晚上的時候，我在一個路口等紅綠燈，綠燈亮了，我就起步，開出去大概5米的樣子，電腦就開始碰撞報警，然後就進行了緊急制動，是一下刹到停的那種。。。前面什麼東西也沒有，沒有塑膠袋，沒有遮擋物，幸虧後車離我比較遠，不然肯定要追尾，旁邊的行人都再看我，好尷尬啊。導致一路上開著提心吊膽，生怕再給我來一次，擦得。
這應該是旗艦才應該有的問題吧，也希望是個別現象，到現在還沒有出現過。希望以後不要出現，供未來選車的人參考。另外，車內的22v電源系統，我昨天進行了測試，家用的空氣淨化器，飛利浦的，插上用沒問題，大約10分鐘以後插座就自動斷電了，然後過一段時間又可以了，查看說明書說應該是有一個斷路器，超過一定負荷之後就會斷電，斷電後座椅通風不啟動了。飛利浦的空氣淨化器的額定功率是47w，車內插座的最大功率是150w，雖然在範圍內，但應該是長時間的電流負載過大造成的斷電，是一種保護機制吧，共未來有這種需求的車主參考。再說油耗，總里程659公里，油耗為11.9，519公里的小計里程油耗是11，平均速度是25公里，北京城內用車，僅供參考。
現在是越開越喜歡這個車了，動力還是油耗都很滿意。行駛1300公里，油耗顯示11.6，平均時速26，北京城裡開。經過大半個月的散味處理，車內的味道終於小了很多很多。端午節測試了一下，應該是在甲醛指標的上限了。可見以前得有多高。駕駛感受呢，就是我真的買到一輛正宗GL8，右側電動門開始異響了，鎖扣處纏了膠帶也不管用，等著首保的時候一起去4S點查一下吧。自動刹車的情況沒有再出現，導航司機也沒有出現，就是出現過一次抬頭顯示的那個玻璃片沒有伸出來，停車重新啟動後好了，這已經是第二次了。其他的沒啥，動力很爽，輸出平順，速度感不強，不小心就超速了，以後得注意。
5月14日駕駛感受：車開到今天累計開了520公里，沒有出現其他的毛病。由於週末兩天都是在城裡駕駛，動力性上感受到，2.0t的發動機在正常行駛的時候，發動機轉速在1500轉左右，這個時候油門踏板會傳來共振的感覺，就是有點類似於拖檔的感覺，深踩油門發動機轉速上去之後就好多了。另外520公里的綜合油耗由原來的13.2下降到了12.4，全部是北京城市道路。這個油耗我還是比較滿意的，再開的話磨合磨合，油耗能到12以內。
另外第三排玻璃貼的3m的隱形車衣目前來看比較完整，沒有起泡的現象。今天就更新到這裡。還有就是，LED燈的亮度真的很失望，照射遠度比較差，晚上視線並不是很好，大家還需謹慎駕駛。5月17日駕駛感受：今天遇到了一次比較危險的狀況，自動碰撞系統，我在行車電腦裡設置的是只告警不自動刹車，兒17日晚上的時候，我在一個路口等紅綠燈，綠燈亮了，我就起步，開出去大概5米的樣子，電腦就開始碰撞報警，然後就進行了緊急制動，是一下刹到停的那種。。。前面什麼東西也沒有，沒有塑膠袋，沒有遮擋物，幸虧後車離我比較遠，不然肯定要追尾，旁邊的行人都再看我，好尷尬啊。導致一路上開著提心吊膽，生怕再給我來一次，擦得。
這應該是旗艦才應該有的問題吧，也希望是個別現象，到現在還沒有出現過。希望以後不要出現，供未來選車的人參考。另外，車內的22v電源系統，我昨天進行了測試，家用的空氣淨化器，飛利浦的，插上用沒問題，大約10分鐘以後插座就自動斷電了，然後過一段時間又可以了，查看說明書說應該是有一個斷路器，超過一定負荷之後就會斷電，斷電後座椅通風不啟動了。飛利浦的空氣淨化器的額定功率是47w，車內插座的最大功率是150w，雖然在範圍內，但應該是長時間的電流負載過大造成的斷電，是一種保護機制吧，共未來有這種需求的車主參考。再說油耗，總里程659公里，油耗為11.9，519公里的小計里程油耗是11，平均速度是25公里，北京城內用車，僅供參考。
現在是越開越喜歡這個車了，動力還是油耗都很滿意。行駛1300公里，油耗顯示11.6，平均時速26，北京城裡開。經過大半個月的散味處理，車內的味道終於小了很多很多。端午節測試了一下，應該是在甲醛指標的上限了。可見以前得有多高。駕駛感受呢，就是我真的買到一輛正宗GL8，右側電動門開始異響了，鎖扣處纏了膠帶也不管用，等著首保的時候一起去4S點查一下吧。自動刹車的情況沒有再出現，導航司機也沒有出現，就是出現過一次抬頭顯示的那個玻璃片沒有伸出來，停車重新啟動後好了，這已經是第二次了。其他的沒啥，動力很爽，輸出平順，速度感不強，不小心就超速了，以後得注意。