零售即細節，馳加中國創始人談後市場連鎖企業如何打造核心競爭力
中國汽車後市場
先行者探索前行
劉鵬 | 馳加中國創始人
後市場連鎖化趨勢
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
經過20年的變革發展，中國零售業已經實現了高度連鎖化。在各個細分品類和管道模式中，都已經出現了大量連鎖集團，並且佔據最大的市場份額 (家電連鎖、商超大賣場、百貨店、便利店、餐飲，等等) 。
中國快消品零售10強
中國零售業10強
中國便利店10強
中國百貨10強
注：點擊上方圖片可查看大圖由AC汽車研究院發佈的《2017中國汽車後市場連鎖化趨勢報告》顯示，“連鎖化經營”成為獨立售後管道重要的變革方向之一，通過多門店規模化的經營以及統一的管理模式，讓消費者直觀的建立起對連鎖品牌的信任，效果顯著!
那麼，在後市場連鎖這條路上，該如何走？
作為第一期交大總裁班的導師，
接下來，小編就馳加“特許經營”連鎖推廣內容為大家做課程知識分享。
如何打造核心競爭力
實戰分析：從創立及運營馳加連鎖
【內容導讀】
· 概念 | 什麼是特許，為什麼特許？
· 案例 | 馳加十幾年一路走來的歷程和思考
· 趨勢 | 關於未來挑戰
什麼特許經營？
特許經營（Franchising）是指由獨立店鋪經營者通過總部的指導經營相同品牌連鎖店的一種經營方式；
劉鵬先生的總結和理解：
特許四要素：合同，品牌，SOP（Standard Operating Procedure標準操作流程），加盟費；
特許經營不是純粹為了説明生產商賣產品，也不是把過去需要花錢的管道建設變成賺錢。
每一家加盟商背後都有一個唯一的故事，特許品牌商不能用一刀切的方法對待加盟商。
為什麼特許？
透過這樣的經營方式，個別經營者可以迅速取得經營的知識，減少自我摸索的時間；企業總部也可以借此方式，無需投入較高資金開設直營店鋪但又能快速擴張經營版圖。
加盟商只有看到有明顯的財務回報才會投資，特許經營是複製已被證明的成功。
產品和服務，Knowhow（經營技巧），品牌，這三塊是特許經營方給到加盟商的支持，幫助後者獲得更多“額外利潤”，額外利潤是特許經營方獲取回報的前提。
馳加十幾年一路走來的歷程和思考
從一家店到1400家店
在本次課堂上，劉鵬先生跟大家分享了這十幾年創立、推廣馳加專案的經過。他說：
“開完第一家直營店之後，當時制定的一年內要完成的核心任務是：法務、直營店，中央採購平臺，軟體，網站，組織架構，推廣方案，培訓，品牌定位。現在回頭來看，如果當時更重視軟體和中央採購平臺的話，現在的馳加應該可以更好發展。”
而在經營管理上，他注重對“人”的選、留，他這樣說：
“另外值得重視的是“組織架構”，人才的選、用、預、留，尤其是“留人”方面花更多功夫。
既然“人”如此重要，那麼如何留住員工？
關於這點，劉鵬先生在接受AC汽車採訪時說道，“大家可以學習海底撈，他們的員工體制就很完善，我曾經和他們的校長聊天，他們不但提供很好的員工培訓和福利，更重要的是，他們的服務員不會有自卑心理，他們並不覺得自己只是服務員。”
在課堂上，他從實踐出發做以下分享：
從投資人培訓開始：改變思想，改變行為，改善業績，意識到顧客滿意度，來自員工滿意度。不斷強化“服務”概念，從作坊到公司化運營思維意識。
培養員工的自豪感：安全工作環境，舒適生活環境，合理薪酬福利，不間斷培訓，網路學院。
同時，劉鵬先生提到：投資人之間的交流是最好的學習方式：加盟商委員會的設立，相互參觀互相評估，地區研討會，成功經驗分享。
關於未來挑戰
消費體驗&高效運營
變化是市場永遠的主題 ，而不變的是消費者體驗，消費體驗和高效運營結合，實現可持續盈利。
· 變，出行方式，新能源，新條例和規範
· 變，年輕群體代表著全新的生活追求和消費理念
· 變，連鎖，主機廠快修網路，電商改寫競爭環境
對於未來，劉鵬先生充滿了希望和期待，他說，汽後市場，總量還是很大的，並沒到“刀架脖子上”的地步，總得說來汽柴油車更多，只是零售企業得準備轉型，包括汽車行業也是。
關於劉鵬先生
米其林中國副總裁兼銷售總監，馳加中國創始人、原馳加全球運營負責人。
2007年接手馳加，2009年正式發佈馳加特許經營。12年調任法國，擔任米其林全球網路特許負責人，在20多個國家推廣特許經營，精通一線銷售和區域零售，熟悉全球知名後市場連鎖服務企業。
關於馳加
馳加是米其林集團於2002年在全球推出的汽車售後服務品牌。自2003年2月米其林在中國建立第一家馳加汽車服務中心以來，馳加汽車服務網路快速發展。
截止至2016年12月底，馳加門店數已近1400家，遍佈全國所有省各主要城市及直轄市。
不斷交流、不斷總結，才能實現突破！ 終身學習，刷新你的認知
在課程結束時，劉鵬先生為這樣評價交大總裁班：
中國汽車後市場
先行者探索前行
交大EMBA，你想收穫的不僅僅是一個系統學習、終生學習的機會；更是聚集了一批相同層次、格局，有相同目標導向的同行，在這裡分享見解，碰撞思想，一起探索、引流著汽車後市場的前行。
同學們和導師叩響你的大門
成為先行者，一起上路！
加盟商只有看到有明顯的財務回報才會投資，特許經營是複製已被證明的成功。
產品和服務，Knowhow（經營技巧），品牌，這三塊是特許經營方給到加盟商的支持，幫助後者獲得更多“額外利潤”，額外利潤是特許經營方獲取回報的前提。
馳加十幾年一路走來的歷程和思考
從一家店到1400家店
在本次課堂上，劉鵬先生跟大家分享了這十幾年創立、推廣馳加專案的經過。他說：
“開完第一家直營店之後，當時制定的一年內要完成的核心任務是：法務、直營店，中央採購平臺，軟體，網站，組織架構，推廣方案，培訓，品牌定位。現在回頭來看，如果當時更重視軟體和中央採購平臺的話，現在的馳加應該可以更好發展。”
而在經營管理上，他注重對“人”的選、留，他這樣說：
“另外值得重視的是“組織架構”，人才的選、用、預、留，尤其是“留人”方面花更多功夫。
既然“人”如此重要，那麼如何留住員工？
關於這點，劉鵬先生在接受AC汽車採訪時說道，“大家可以學習海底撈，他們的員工體制就很完善，我曾經和他們的校長聊天，他們不但提供很好的員工培訓和福利，更重要的是，他們的服務員不會有自卑心理，他們並不覺得自己只是服務員。”
在課堂上，他從實踐出發做以下分享：
從投資人培訓開始：改變思想，改變行為，改善業績，意識到顧客滿意度，來自員工滿意度。不斷強化“服務”概念，從作坊到公司化運營思維意識。
培養員工的自豪感：安全工作環境，舒適生活環境，合理薪酬福利，不間斷培訓，網路學院。
同時，劉鵬先生提到：投資人之間的交流是最好的學習方式：加盟商委員會的設立，相互參觀互相評估，地區研討會，成功經驗分享。
關於未來挑戰
消費體驗&高效運營
變化是市場永遠的主題 ，而不變的是消費者體驗，消費體驗和高效運營結合，實現可持續盈利。
· 變，出行方式，新能源，新條例和規範
· 變，年輕群體代表著全新的生活追求和消費理念
· 變，連鎖，主機廠快修網路，電商改寫競爭環境
對於未來，劉鵬先生充滿了希望和期待，他說，汽後市場，總量還是很大的，並沒到“刀架脖子上”的地步，總得說來汽柴油車更多，只是零售企業得準備轉型，包括汽車行業也是。
關於劉鵬先生
米其林中國副總裁兼銷售總監，馳加中國創始人、原馳加全球運營負責人。
2007年接手馳加，2009年正式發佈馳加特許經營。12年調任法國，擔任米其林全球網路特許負責人，在20多個國家推廣特許經營，精通一線銷售和區域零售，熟悉全球知名後市場連鎖服務企業。
關於馳加
馳加是米其林集團於2002年在全球推出的汽車售後服務品牌。自2003年2月米其林在中國建立第一家馳加汽車服務中心以來，馳加汽車服務網路快速發展。
截止至2016年12月底，馳加門店數已近1400家，遍佈全國所有省各主要城市及直轄市。
不斷交流、不斷總結，才能實現突破！ 終身學習，刷新你的認知
在課程結束時，劉鵬先生為這樣評價交大總裁班：
中國汽車後市場
先行者探索前行
交大EMBA，你想收穫的不僅僅是一個系統學習、終生學習的機會；更是聚集了一批相同層次、格局，有相同目標導向的同行，在這裡分享見解，碰撞思想，一起探索、引流著汽車後市場的前行。
同學們和導師叩響你的大門
成為先行者，一起上路！