誰是王者｜猥瑣發育別浪，穩住早晚能贏的車
帥帥的微信推送來了
快讓身邊人放下手中的
王者榮耀
雖然帥帥不會打王者
但是也學會了一句話
猥瑣發育別浪
穩住我們能贏
帥帥の小貼士
猥瑣發育別浪：別去挑事，安安心心補兵買裝備
穩住我們能贏：不要想著單殺，等著躺贏
其實這兩句話也告訴我們
雖然可能實力上比不過大佬
但是穩住，
也可以贏的
大眾 朗逸
2013款的經典版朗逸搭載技術成熟的6擋手自一體變速箱，最大馬力105。它的車身尺寸為4608*1743*1465，內部空間在同級別車中可謂遙遙領先。
外觀方面，朗逸承襲了大眾一貫的大氣沉穩，但也有不少人認為這種“千篇一律”的外觀太過中庸。配置方面，主副安全氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、ESP等安全裝備一應俱全，還有後駐車雷達、上坡輔助、行車電腦顯示幕、後排座椅放倒、隔熱玻璃、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、車內空氣調節等實用功能。
身為各大汽車銷量排行榜的前排常客，
別克威朗從立項之日起就是把它定義為一台動感的轎車，從這款車的側面線條來看你就會發現它C柱的角度設計的比較緩，
內飾方面，別克威朗採用了與昂科威相同的宗族標誌性360度環抱一體式設計理念，儀錶盤採用了賦有運動氣質的雙炮筒設計，居中的4.2英寸五顏六色行車電腦顯現屏則能夠供給多種車輛資訊。中控臺上方，新一代無邊純平的8英寸高清五顏六色觸控式螢幕嵌入其間，
裝備方面，別克威朗全系標準裝備包含LED日間行車燈、遠近光一體式大燈、ESP車身安穩體系、6安全氣囊、一鍵式電動防夾天窗、後排ISOFIX兒童座椅介面、TPMS智慧胎壓監測體系、倒車雷達、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃、無骨雨刷、MoonWhite月光車內空氣燈、外後視鏡電動調理/加熱/LED轉向燈、發動機啟停、三輻式運動型多功能方向盤、雙效納米級防PM2.5空調濾芯和AUX/USB介面。
動力方面，別克威朗搭載的是1.5L天然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為87kW和124kW，最大馬力分別為118和169馬力，1.5L動力匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，1.5T動力匹配7擋雙聚散變速箱。
大眾 桑塔納作為國內市場最具話語權的老牌車型的繼承者，全新桑塔納可以說承載了諸多期望，除了車型品質過硬贏得之外，油耗的表現同樣也是贏得消費者認可的關鍵因素。
全新桑塔納使用的EA211是大眾全新的動力總成，這台EA211發動機採用了MPI多點電噴技術和鋁缸體、模組化缸蓋罩殼等技術，是大眾藍驅技術的一部分，也是國內首款達到歐五排放標準的發動機。
雖然定位年輕新生代車型，但大眾的工程師仍然沒有擺脫刻板嚴謹的風格。整體內飾沒有太多的新穎元素，一切都中規中矩，完全按照日常使用的實用角度出發。當然，黑色和棕色兩種配色，以及鑲拼座椅和底部扁平的多功能方向盤，還是多少帶出了那麼一些運動元素。
實用主義還體現在空間的拓展方面，做在後排腿部空間足可以翹起二郎腿。4/6可分體折疊後排座椅，通過後排座椅的單個或組合折疊，行李箱容積最大可實現1255L容量，在日常用車中大大拓展車內載物空間。
斯柯達 速派速派的車身長4861mm*1865mm*1489mm，軸距2841mm；長度和寬度較之前老款分別增加了27mm和48mm，軸距加長了80mm。來自Version C概念車身上的水晶切割元素，加上溜背造型，使整車造型充滿了年輕活力。
全新速派內飾的設計還是以穩重為基本出發點，承襲了大眾最新的家族式佈局，與外觀大刀闊斧般的改變不同，內飾的改變沒有那麼強的視覺效果衝擊。其最大的亮點，莫過於細節處的優化提升，不管是用料還是做工細節，都延續了斯柯達百年品牌的精髓。掀背式後備廂，標稱容積：570-1680L，開口很大，使用起來非常方便，尤其是裝載一些大件物品，優勢特別明顯。
作為斯柯達品牌的全新旗艦車型，New Superb全新速派在智慧科技上亦有嶄新呈現，全方位升級的駕控輔助系統帶來便捷、舒適、安全的高品質用車感受，在同級車型中優勢明顯。
對於喜歡德系品質，注重駕駛質感，比邁騰、帕薩特性價比高的中高級轎車，速派是個不錯的選擇。
快別打王者榮耀了
上帥車
批發值新車源
你即將是特價車銷售的
王者
動力方面，別克威朗搭載的是1.5L天然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為87kW和124kW，最大馬力分別為118和169馬力，1.5L動力匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，1.5T動力匹配7擋雙聚散變速箱。
大眾 桑塔納作為國內市場最具話語權的老牌車型的繼承者，全新桑塔納可以說承載了諸多期望，除了車型品質過硬贏得之外，油耗的表現同樣也是贏得消費者認可的關鍵因素。
全新桑塔納使用的EA211是大眾全新的動力總成，這台EA211發動機採用了MPI多點電噴技術和鋁缸體、模組化缸蓋罩殼等技術，是大眾藍驅技術的一部分，也是國內首款達到歐五排放標準的發動機。
雖然定位年輕新生代車型，但大眾的工程師仍然沒有擺脫刻板嚴謹的風格。整體內飾沒有太多的新穎元素，一切都中規中矩，完全按照日常使用的實用角度出發。當然，黑色和棕色兩種配色，以及鑲拼座椅和底部扁平的多功能方向盤，還是多少帶出了那麼一些運動元素。
實用主義還體現在空間的拓展方面，做在後排腿部空間足可以翹起二郎腿。4/6可分體折疊後排座椅，通過後排座椅的單個或組合折疊，行李箱容積最大可實現1255L容量，在日常用車中大大拓展車內載物空間。
斯柯達 速派速派的車身長4861mm*1865mm*1489mm，軸距2841mm；長度和寬度較之前老款分別增加了27mm和48mm，軸距加長了80mm。來自Version C概念車身上的水晶切割元素，加上溜背造型，使整車造型充滿了年輕活力。
全新速派內飾的設計還是以穩重為基本出發點，承襲了大眾最新的家族式佈局，與外觀大刀闊斧般的改變不同，內飾的改變沒有那麼強的視覺效果衝擊。其最大的亮點，莫過於細節處的優化提升，不管是用料還是做工細節，都延續了斯柯達百年品牌的精髓。掀背式後備廂，標稱容積：570-1680L，開口很大，使用起來非常方便，尤其是裝載一些大件物品，優勢特別明顯。
作為斯柯達品牌的全新旗艦車型，New Superb全新速派在智慧科技上亦有嶄新呈現，全方位升級的駕控輔助系統帶來便捷、舒適、安全的高品質用車感受，在同級車型中優勢明顯。
對於喜歡德系品質，注重駕駛質感，比邁騰、帕薩特性價比高的中高級轎車，速派是個不錯的選擇。
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