韓系汽車終於不行了，現代已經“投降”
七八年之前，合資車在國內刮起一陣旋風，銷量節節攀升。確實，那時候國產車由於諸多因素，得不到廣大消費者的青睞也是情有可原，而合資車無論品質還是價格都有很大優勢。
隨著“薩德”事件發生以來，國內民眾抵制韓國的情緒越發高漲，韓系車自然也受到了牽連。首當其衝的是現代，原先是在中國因為親民的價格比較受到歡迎的一個品牌，
鑒於此，韓國現代不得不宣佈，未來的重心將會向歐美以及開發新興市場為主，其實說到底，就是現代汽車在中國已經賣得不行了，實在是無奈之舉，
無獨有偶，另外一家韓國汽車企業起亞，早在去年就開始開發印度市場，不得不說，在這方面，起亞走在了現代前面。
隨著我國自主汽車品牌的崛起，我相信，國產品牌會越來越收到消費者的青睞，除了國產車在品質提高的同時，其實國人的內心總有一顆中國心，同等品質價格的情況下，誰願意去買外國車呢？各位怎麼看？