青島地鐵8號線最新消息來了：一半工點已開工，未來直通膠東新機場，或提前開通……
歷時144天！
累計掘進長度1602米！
其中6月份施工進度477米，
創下青島地鐵最快速度。
膠東國際機場結建段首台盾構機順利出洞，
到達首個接收井。
這些好消息都是來自青島地鐵8號線
盾構啥意思？
就是將盾構機械在地中推進，通過盾構外殼和管片支承四周圍岩防止發生往隧道內的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，
機場結建段是膠東國際機場配套工程
穿越在建膠東國際機場
並與在建濟青高鐵並行
全長約8km
預計2018年上半年土建完工
8號線
正線全長約61.4km
車站18座
稱得上島城地鐵第一大動脈！
8號線連接起了地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、10號線、12號線,可以與青島大部分地鐵線換乘；它還連接起了新建的濟青高鐵青島站、青連鐵路青島站,連接起膠州北站、新機場和火車青島北站,也就是說,它貫穿了除了現在的老火車站之外的所有青島交通樞紐,稱它是青島地鐵線的第一大動脈毫不為過。
線路起自膠州北站
至五四廣場站
穿過
膠州、紅島高新區
李滄、市北、市南
最高行車速度
120公里/小時
從五四廣場至膠東新機場
僅為50分鐘
以後趕飛機再也不擔心堵車了！
地鐵集團積極推進8號線各工點進場，
目前大部分工點已進場，
且一半工點已實現開工。
部分線路或提前開通
近日，
青島市規劃局局長姜德志透露：
隨著膠東機場建設提速，
市政府有關部門正在考慮能否提前開通8號線部分線路。
半島網路（ibandao）綜合
坐地鐵去膠東國際機場
不久將成為現實！
期待的點ZAN！