日本人氣最高的一隻貓，從流浪到成為傳奇，它經歷了怎樣的一生？
上週末，
日本國駐上海總領事館主辦了一場
關於“貓咪站長小玉”的特別演講。
經常關注日本資訊的小夥伴們可能之前有聽說過小玉站長，小玉是一隻治癒日本的貓咪，拯救了虧損連連面臨停運的和歌山電力鐵路公司。
這次活動，和歌山電力鐵路公司社長，也就是任命小玉為站長的小島光信先生與旅日作家毛丹青對談，
小島光信先生
旅日作家毛丹青先生
當天到現場的人很多，日領館的多功能廳都坐滿了。
兩位的對談也非常的精彩。
演講開始之後，首先是由小島先生給我們講了任命小玉當站長的原因，以及小玉傳奇的一生。
小島先生說講到小玉的一生，三天三夜都說不完，但因為時間有限，所以就只能用30分鐘來跟我們簡單介紹下小玉。
演講結束後，和風娘在網上又收集了一些小玉的資料，下面就結合演講內容給大家簡單總結下小玉的故事。故事發生的地點是日本和歌山縣紀之川市的貴志地鐵站，
但由於小屋佔用了公路，小貓舍被下令拆除。於是阿姨拜託鐵站的職員收養這只小貓，當時這位職員就找到了社長小嶼光信，商量說：“能否讓小玉住到車站裡呢？”
見到小玉後，小玉直勾勾的看著他，當時小嶼社長就喜歡上了這只貓咪，但他也說：“要住在車站也可以，但要幫忙打工招攬客人”
2007年1月，鐵路公司正式任命小玉為貴志站站長，地位只低於小島先生，小玉也就此成為了日本民營鐵路的第一位“貓咪站長”。
在說到給小玉製作制服的時候，因為貓咪的制服尺寸極小，不易操作，還弄壞了三台機器，最後制服的製作人員只給了小島先生一頂貓咪帽子，還說以後再也不要跟小島先生合作了。
小玉的工作其實很簡單，每天負責在月臺巡視，早上9時上班，下午4時下班，週末休息。它的薪水就是充足的貓糧。
上任之後，小玉人氣飆升，不只日本國內媒體爭相報導，還吸引了各大國外媒體前來採訪。
“貓咪站長”的名聲傳出後，越來越多的遊客來到貴志站希望一睹小玉風采。由於小玉的高人氣，讓和歌山電鐵貴志川線這條在2005年度僅有192萬名乘客的鐵路，到2014年度已經增長至227萬人。
世界各地的遊客紛至遝來，只為了和貓站長見上一面。2014年，和歌山市的外國留宿遊客為上一年度的2倍以上。
鐵路公司順勢對整個車站進行了全面翻新，車站的屋頂外形就做成了貓腦袋的樣子。
貴志川線還特地為小玉設計了“小玉貓咪電車”，加上另兩款“草莓電車”和“玩具王國電車”，每輛列車中都有著非常吸引人的特色，原本用來運輸遊客的工具，變成了觀光的目的地。
一些重要活動，小玉也會盛裝出席。
工作期間，小玉還治癒了許多人，小島先生講到，曾經有一個抑鬱症患者產生了輕生的念頭，但因為太喜歡小玉了，決定在結束生命之前見小玉一面，見到小玉之後，一切都變了，抑鬱症被小玉給治癒了，還開始了新的生活。
2014年2月，年事已高的小玉在任滿7年後宣告退休，2015年6月22日下午7時許，小玉因急性心臟衰竭病逝，兩個月前小玉剛剛度過了自己16歲生日,換算成人類年齡已是80高夀。
25日，小玉站長的推特上發佈推文稱：
前天，我坐上了開往天國的電車。
到達以後， 我會告訴大家的喵嗚。
2015年6月8日，日本和歌山電鐵貴志站為已故的貓咪站長小玉舉辦了葬禮，本來只能容得下300人的場地，卻擠滿了從各地來的三千餘名粉絲。
這一天，成了有史以來貴志川線最擁擠的一天。許多人都是流著眼淚參加了葬禮，他們給小玉站長獻上了花束，以及貓罐頭、小魚幹、畫像等禮物。
當時一位在日本留學的德國留學生在獻花臺上送上了她親手為小玉畫的畫像，並表示自己曾於2011年在德國看過有關小玉的紀錄片，一直想親自見它一面。
和歌山電鐵社長小鳩光信先生在葬禮上宣佈任命小玉為名譽永久站長。
為了讓更多的人感受到小玉帶來的感動，小島光信先生還將小玉的故事寫成了一本書——《ねこの駅長たま》（貓咪站長小玉），全方位展現“站長大人”成長的點點滴滴，讓人感受到來自貓咪的溫暖與治癒。
葬禮結束後，推特上寫道：
喵嗚！昨天非常感謝大家。
有這麼多人來為我送行，我也不禁要power全開了！
開往天國的電車，也已經換成了高速超特急了！
謝謝大家！喵嗚！喵嗚！
一隻平凡的三色貓，卻度過了不平凡的一生，一個小地方的車站站長，卻治癒溫暖了全世界。雖然小玉現在去了天國，但相信小玉會永遠留在人們的心中。
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商量說：“能否讓小玉住到車站裡呢？”見到小玉後，小玉直勾勾的看著他，當時小嶼社長就喜歡上了這只貓咪，但他也說：“要住在車站也可以，但要幫忙打工招攬客人”
2007年1月，鐵路公司正式任命小玉為貴志站站長，地位只低於小島先生，小玉也就此成為了日本民營鐵路的第一位“貓咪站長”。
在說到給小玉製作制服的時候，因為貓咪的制服尺寸極小，不易操作，還弄壞了三台機器，最後制服的製作人員只給了小島先生一頂貓咪帽子，還說以後再也不要跟小島先生合作了。
小玉的工作其實很簡單，每天負責在月臺巡視，早上9時上班，下午4時下班，週末休息。它的薪水就是充足的貓糧。
上任之後，小玉人氣飆升，不只日本國內媒體爭相報導，還吸引了各大國外媒體前來採訪。
“貓咪站長”的名聲傳出後，越來越多的遊客來到貴志站希望一睹小玉風采。由於小玉的高人氣，讓和歌山電鐵貴志川線這條在2005年度僅有192萬名乘客的鐵路，到2014年度已經增長至227萬人。
世界各地的遊客紛至遝來，只為了和貓站長見上一面。2014年，和歌山市的外國留宿遊客為上一年度的2倍以上。
鐵路公司順勢對整個車站進行了全面翻新，車站的屋頂外形就做成了貓腦袋的樣子。
貴志川線還特地為小玉設計了“小玉貓咪電車”，加上另兩款“草莓電車”和“玩具王國電車”，每輛列車中都有著非常吸引人的特色，原本用來運輸遊客的工具，變成了觀光的目的地。
一些重要活動，小玉也會盛裝出席。
工作期間，小玉還治癒了許多人，小島先生講到，曾經有一個抑鬱症患者產生了輕生的念頭，但因為太喜歡小玉了，決定在結束生命之前見小玉一面，見到小玉之後，一切都變了，抑鬱症被小玉給治癒了，還開始了新的生活。
2014年2月，年事已高的小玉在任滿7年後宣告退休，2015年6月22日下午7時許，小玉因急性心臟衰竭病逝，兩個月前小玉剛剛度過了自己16歲生日,換算成人類年齡已是80高夀。
25日，小玉站長的推特上發佈推文稱：
前天，我坐上了開往天國的電車。
到達以後， 我會告訴大家的喵嗚。
2015年6月8日，日本和歌山電鐵貴志站為已故的貓咪站長小玉舉辦了葬禮，本來只能容得下300人的場地，卻擠滿了從各地來的三千餘名粉絲。
這一天，成了有史以來貴志川線最擁擠的一天。許多人都是流著眼淚參加了葬禮，他們給小玉站長獻上了花束，以及貓罐頭、小魚幹、畫像等禮物。
當時一位在日本留學的德國留學生在獻花臺上送上了她親手為小玉畫的畫像，並表示自己曾於2011年在德國看過有關小玉的紀錄片，一直想親自見它一面。
和歌山電鐵社長小鳩光信先生在葬禮上宣佈任命小玉為名譽永久站長。
為了讓更多的人感受到小玉帶來的感動，小島光信先生還將小玉的故事寫成了一本書——《ねこの駅長たま》（貓咪站長小玉），全方位展現“站長大人”成長的點點滴滴，讓人感受到來自貓咪的溫暖與治癒。
葬禮結束後，推特上寫道：
喵嗚！昨天非常感謝大家。
有這麼多人來為我送行，我也不禁要power全開了！
開往天國的電車，也已經換成了高速超特急了！
謝謝大家！喵嗚！喵嗚！
一隻平凡的三色貓，卻度過了不平凡的一生，一個小地方的車站站長，卻治癒溫暖了全世界。雖然小玉現在去了天國，但相信小玉會永遠留在人們的心中。
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