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鐵路和汽車製造業強強聯合,成都鐵路局與長安汽車簽訂了《戰略合作協定》

8月17日,路局與重慶長安汽車股份有限公司舉行《戰略合作協定》簽訂暨汽配集裝箱快運列車發車儀式,首趟開往北京大紅門站的長安汽配集裝箱快運班列從重慶唐家沱站發出,

翻開了路局與重慶長安汽車股份有限公司“物流+製造”的合作新篇章。路局副局長荊世明參加儀式。

今年,路局全面把握“強基達標、提質增效”工作總基調,以供給側改革為主線,大力開發商品汽車及配件等“白貨”物流市場並取得新突破。經與重慶長安汽車股份有限公司反復磋商,路企雙方決定發揮各自優勢,建立戰略合作關係,實現路局與高端製造業的共創共用、融合發展。

雙方此次簽署的《戰略合作協定》以商品汽車配件及整車物流合作為主要內容,圍繞物流基地建設運營、貿易及金融業務、行銷及市場開發等方面,展開不斷延伸深度和廣度的合作。《戰略合作協定》的簽訂,實現了路局與中國汽車品牌行業領跑者的強強聯合、優勢互補、雙贏互利,推動了鐵路物流與汽車製造業的融合發展,為貫徹落實國家供給側結構性改革和“一帶一路”倡議邁出了重要一步。

儀式當天,首趟重慶唐家沱站至北京大紅門站的汽配集裝箱快運班列發出。全列25車,採用40英尺集裝箱裝載,運輸時間約55小時,能夠滿足客戶對運輸的時效需求。據悉,該班列將每兩天發運一列,預計年發運100餘列次,年發送貨物量逾3萬噸。

開行重慶至北京汽配集裝箱快運班列後,根據路局與重慶長安汽車股份有限公司融合發展規劃,2017年底前鐵路物流發運量將占長安汽車北京生產基地供應量的80%;2018年將在重慶到華東等區域開發新的一體化專案;2019年將在全國所有生產基地實施零配件鐵路物流計畫,

並將依託中歐、中亞等國際鐵路班列適時實施進出口KD件鐵路物流計畫;2020年實現鐵路物流發運量占甲方生產基地配件供應量的80%。

據瞭解,路局還將與重慶長安汽車股份有限公司在運輸、倉儲、供應鏈金融等領域開展廣泛合作,

通過全面、緊密、穩定的合作,充分發揮各自優勢,有效共用相關資源,合作獲取發展機遇,逐步形成可持續發展共同體,助力雙方在各自領域步入發展的“快車道”。