堅守了十年的觀致，終於迎來了最好的時代？
輿論有時候就是很不可理喻。譬如，人們對近幾年國內突然冒出的那些由PPT、幾張老面孔撐起來的互聯網汽車品牌寬鬆有加，但卻對那些有工廠、有技術、有產品，認真造車，努力提升自主品牌地位的傳統汽車品牌大加苛刻。
其實論技術，觀致有足夠的成績讓消費者感受到它的誠意。有資料統計，從2007年至今，觀致在研發上就花費了60億人民幣之多，在國外的整體評分當中，整車安全性能評分、新車品質評分、做工水準評分均已超越BBA。
但就是有著如此多傲人成績的觀致，如今卻依然得不到消費者的認可，
“《瘋狂的觀致》，瘋狂扭轉局勢”
正如此前公佈的協力廠商市場調研資料顯示，在未經提示的情況下，觀致的知名度只有3%。而一般的合資品牌知名度是20-30%，一線合資品牌知名度是40-50%。換言之，目前國內有97%的消費者可能根本不知道“觀致”是什麼。
值得慶倖的是，觀致無人知曉的局面正逐漸得以扭轉。眾所周知，隨著寧述勇從富豪前來投奔，觀致目前已經形成了由劉良、曹志綱、寧述勇等組成的穩定的核心管理團隊，隨之而來的是觀致迅速找准了市場定位，並發起了《瘋狂的觀致》的創新行銷戰役。
《瘋狂的觀致》上線僅三周，觀看與曝光量便已破2億，成為當下最熱的全明星汽車導購直播秀，更一舉打破了觀致之前為人所詬病的高冷品牌形象，準確地鎖定了觀致真正的目標消費者。
就在8月10日，觀致還攜手家和眾信、能量傳播、中國人保等合作夥伴，在北京簽署戰略合作協定，達成3萬輛的大客戶合同，這一數位相當於觀致近兩年的銷量之和。
3萬輛大單的核心內容將在未來24個月分批執行，然後家和眾信再向旗下關聯企業的合作夥伴進行汽車租賃。
不得不提的是，在3萬輛大單中不僅有目前的觀致3系列和觀致5系列的SUV產品，還有向上的高端電動車Model K-EV車型，以及即將在成都車展推出的副品牌Model Young旗下的新車型。
以前，甯述勇曾表示，觀致的問題在於產品定位與品牌認知度。現如今，這兩個重要問題都得到了顯著改善。所以，寧述勇現在對觀致的未來很有信心，他表示：“觀致正處於黎明前的黑暗，那個在隧道十米之外的曙光已經能看到了。”
“這是一個屬於觀致的最好時代”
寧述勇所指的曙光，毫無疑問是當下中國汽車市場的現狀。
還記得觀致在2007年成立之處，便打出豪華品牌的定位，可謂是自主品牌高端化的開路者。但走在最前沿的先行者，往往會承受別人未曾遭遇過的非議與壓力。因此，當時質疑觀致車型定價過高者有之，批評品牌定位高冷者有之，指摘成本過高利潤太低者亦有之。總而言之一句話：觀致並不該出現在這裡。
但是，真的如此嗎？
桃李不言，下自成蹊。就在觀致將自主品牌高端化的大旗高高舉起之時，吉利的領克與長城的WEY相繼問世，與觀致一樣，二者都是依託各自背後企業長期積累下來的技術與資本，引入全新的品牌形象和產品設計，向高端市場發起衝擊。
“中國是否還需要一個新的汽車品牌”，這個問題由觀致而起，卻因競爭對手的跟隨而不言自明。無論是中國汽車消費升級的外在需求，還是中國汽車企業實力提升的內在驅動，自主品牌高端化都是大勢所趨。觀致儘管備受苛責，卻一直是這一趨勢的引領者。
十年的堅守於觀致而言，並沒有白費。隨著自主品牌高端化時代的真正到來，消費者對自主品牌的高端、高價產品的接受度也在提高，而觀致也終於迎來了屬於它的最好時代。現在，擺在觀致前方就只一條路，就是趁著這股潮流，瘋狂地為自己闖出一個名堂。
以前，甯述勇曾表示，觀致的問題在於產品定位與品牌認知度。現如今，這兩個重要問題都得到了顯著改善。所以，寧述勇現在對觀致的未來很有信心，他表示：“觀致正處於黎明前的黑暗，那個在隧道十米之外的曙光已經能看到了。”
“這是一個屬於觀致的最好時代”
寧述勇所指的曙光，毫無疑問是當下中國汽車市場的現狀。
還記得觀致在2007年成立之處，便打出豪華品牌的定位，可謂是自主品牌高端化的開路者。但走在最前沿的先行者，往往會承受別人未曾遭遇過的非議與壓力。因此，當時質疑觀致車型定價過高者有之，批評品牌定位高冷者有之，指摘成本過高利潤太低者亦有之。總而言之一句話：觀致並不該出現在這裡。
但是，真的如此嗎？
桃李不言，下自成蹊。就在觀致將自主品牌高端化的大旗高高舉起之時，吉利的領克與長城的WEY相繼問世，與觀致一樣，二者都是依託各自背後企業長期積累下來的技術與資本，引入全新的品牌形象和產品設計，向高端市場發起衝擊。
“中國是否還需要一個新的汽車品牌”，這個問題由觀致而起，卻因競爭對手的跟隨而不言自明。無論是中國汽車消費升級的外在需求，還是中國汽車企業實力提升的內在驅動，自主品牌高端化都是大勢所趨。觀致儘管備受苛責，卻一直是這一趨勢的引領者。
十年的堅守於觀致而言，並沒有白費。隨著自主品牌高端化時代的真正到來，消費者對自主品牌的高端、高價產品的接受度也在提高，而觀致也終於迎來了屬於它的最好時代。現在，擺在觀致前方就只一條路，就是趁著這股潮流，瘋狂地為自己闖出一個名堂。