三年沒審車，百萬元的賓士被強制報廢僅值300元
因為脫審3個週期，一輛價值百萬的賓士轎車被系統強制報廢，不允許再上路行駛，否則要吊銷司機的駕駛證，並處2000元罰款。如果走報廢程式，機動車報廢廠的回收價格按重量算，
15日，記者從濟南市車管所獲悉，類似這樣因為脫審被報廢的汽車，濟南有3萬多輛，其中絕大部分是私家車。而這些車最終都將進入“汽車墳場”結束自己坎坷的一生。
近段時間，不時有車主跑到濟南市車管所，
日前，濟南的賓士車主王先生從上海回到濟南，準備處理他的一輛賓士轎車。大約3年多前，王先生被外派到上海工作，舉家跟著過去。三年多來，王先生一家人一直在外地，並沒有回濟南。而他名下一輛價值百萬的賓士進口車，也一直被閒置在車庫裡。幾天前他突然想起了這輛幾乎被遺忘的車，
一聽這句話，王先生更是緊張起來。他趕緊到車管所查詢車輛狀態，打算將車輛修好之後，儘快上檢測線審車。不過，一查詢才得知，他的賓士轎車因為連續3個週期沒有檢驗已經被註銷。
“那怎麼樣才能恢復上路資格啊？畢竟一輛車不能就這樣扔掉啊……”王先生一聽急了。車管所民警告訴他，機動車在連續三個檢驗週期未取得檢驗合格標誌的，
按照公安部2013年起的新規定，已註冊的機動車在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的，機動車所有人要交車報廢，車輛的狀態為達到報廢標準，此類車輛將無法恢復正常。此外，達到報廢標準的機動車在未交車辦理機動車註銷登記業務前，車主無法繼承原機動車號牌號碼。
也就是說，王先生這輛價值百萬的賓士轎車，因為脫審被系統打入報廢程式，他應該聯繫有資質的機動車報廢回收企業，也就是俗稱的汽車墳場進行拆解報廢。根據目前的行情，汽車報廢回收價格是200元/噸，這輛賓士轎車整備品質1.5噸多，也就是值個300多塊錢。“這事也怪我，把審車的事忘得乾乾淨淨。而且手機號也換了，車管所也聯繫不上我……”
記者從濟南市車管所瞭解到，經過梳理統計，截至目前，濟南全市有31127輛汽車因連續三個年檢週期未年檢將被強制報廢。其中，小型車有29865輛，占比約96%，大型車輛有1262輛，占比相對較少。
根據2013年5月1日實施的《機動車強制報廢標準規定》，已註冊的機動車因在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的應當予以報廢。按照規定，小型車車齡15年後每6個月要檢驗一次，但隨著機動車保有量的不斷增加，每年逾期未檢的車輛也有所增多。“究其原因，主要是一些車主對車輛年檢不夠重視，或者心存僥倖。”車管民警分析說。
然而，很多車主還不知道，機動車逾期未年檢不僅不能上路行駛，車主開這種車還需要承擔很多後果。對駕駛逾期未檢驗車輛的駕駛人將給予罰款200元，記3分的處罰。對駕駛達到報廢標準車輛的駕駛人將給予扣留車輛，強制報廢，吊銷駕駛證，並給予罰款2000元的處罰。
針對逾期未年檢的車輛，濟南交警支隊已經梳理名單，將車輛的資訊布控至路面的監控查緝布控系統。只要車輛上路，就會被電子眼自動識別，指揮中心會立即調度路面民警對上述車輛精准查處。
開報廢車會被吊銷駕照記者從濟南市車管所瞭解到，經過梳理統計，截至目前，濟南全市有31127輛汽車因連續三個年檢週期未年檢將被強制報廢。其中，小型車有29865輛，占比約96%，大型車輛有1262輛，占比相對較少。
根據2013年5月1日實施的《機動車強制報廢標準規定》，已註冊的機動車因在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的應當予以報廢。按照規定，小型車車齡15年後每6個月要檢驗一次，但隨著機動車保有量的不斷增加，每年逾期未檢的車輛也有所增多。“究其原因，主要是一些車主對車輛年檢不夠重視，或者心存僥倖。”車管民警分析說。
然而，很多車主還不知道，機動車逾期未年檢不僅不能上路行駛，車主開這種車還需要承擔很多後果。對駕駛逾期未檢驗車輛的駕駛人將給予罰款200元，記3分的處罰。對駕駛達到報廢標準車輛的駕駛人將給予扣留車輛，強制報廢，吊銷駕駛證，並給予罰款2000元的處罰。
針對逾期未年檢的車輛，濟南交警支隊已經梳理名單，將車輛的資訊布控至路面的監控查緝布控系統。只要車輛上路，就會被電子眼自動識別，指揮中心會立即調度路面民警對上述車輛精准查處。