中國又一新武器下水，目前世界最大，可改裝為反潛機！

眾所周知，中國軍備武器發展是越來越迅猛，尤其是近幾年來，各領域更是奮起勃發。近日，就又有媒體報導，稱我國又一新武器下水了，而這一新武器，便是國產TA600大型水陸兩栖飛機，

這次該大型飛機完成了測試，也意味著為TA600飛機水上首飛奠定了基礎。

TA600原名稱蛟龍600，TA600現正式命名TA600水陸兩栖飛機，是中國正在進行研製的，世界上最大的兩栖飛機。該機的最大起飛重量可達50餘噸，最大航程超過5000公里，最大功率6300馬力。TA600大型水陸兩栖飛機，

是獲得國務院立項批復的三個大型飛機項目之一，主要滿足我國森林滅火、水上應急救援任務的需要。2009年6月，研製工作在珠海全面展開，並亮相於2012年第九屆中國航展上。

說到水上飛機，其也是擁有比較長的一段發展歷史了。第一次世界大戰後到二戰期間，水上給你就被廣泛運用於軍事、民用等領域，尤其是在越大洋的遠端飛行上，水上飛機更是發揮著其巨大作用。而到二戰期間，

美軍就已經廣泛使用水上飛機，用以偵查和進行對落水飛行員的搜尋任務，同時，還可以在水上飛機上加掛魚雷、水雷等武器裝備，這樣就可以執行反潛巡邏、遠端預警以及海上運輸、救援等任務。

而中國的水上飛機，發展歷史也不算短了。

早在海軍組建初期，中國就曾經從前蘇聯引進過一批水上飛機。到1968年，中國開始研製第一個國產大型水上飛機水轟-5，並且，水轟-5在1976年迎來了成功首飛。在水上飛機領域的發展，中國軍工也是一直沒有停歇，而隨著中國軍工的迅猛發展，過去的優異機型，也已經逐漸跟不上時代，逐漸顯示出性能上的不足，時代不斷進步，咱們的武器裝備自然也是不斷地進步。

於是，我國開始發展TA600大型水陸兩栖飛機。

所謂的水陸兩栖飛機，就是指可以在陸地起降，也可以在水面起降的飛機，並且適用于水上、空中兩種不同的環境。放眼全球，各國著名的兩栖飛機，有日本US-2、美國的大力神號、俄羅斯BE-103等，與這些兩栖飛機相比，中國TA600的各項技術指標也是絲毫不遜色。

TA600體型比波音737還大，與日本的US-2相比，也具有一定的優勢，像在實戰中，TA600自身體型巨大，一次可以救助對50名受困人員，在救援數量上就比US-2翻了一翻。AG600是目前世界上最大的水陸兩栖飛機，與大型噴氣式軍用運輸機運-20，以及新一代幹線客機C919可謂是“巨無霸”三兄弟。

對於中國反潛和島礁補給來說，TA600大型水陸兩栖飛機所具有的意義非常深刻。作為一款水陸兩栖飛機，TA600在海上、陸上進行自由起降是最基本的性能，而僅這一點，就可以對駐礁部隊人員進行物資補給，是一款再好不過的飛機了。而在未來，基於其平臺TA600還可以改裝成反潛、電子戰、海洋環境監測等機型，將可以進行遠海偵察潛艇，這樣一改造，也就相當於多了一款新型反潛武器，還真是一機多用啊！

值得一提的是，除了以上說到的方面，TA600還可以在森林滅火和水上救援方面。起到極大作用，我們國家幅員遼闊，森林、海岸線都較為廣，所以在這方面，也是有很大需求。目前來說，像TA600這樣的兩栖飛機，只有少數國家具有研製能力，主要還是該飛機結構複雜，研製起來也並不是那麼容易。

對於中國反潛和島礁補給來說，TA600大型水陸兩栖飛機所具有的意義非常深刻。作為一款水陸兩栖飛機，TA600在海上、陸上進行自由起降是最基本的性能，而僅這一點，就可以對駐礁部隊人員進行物資補給，是一款再好不過的飛機了。而在未來，基於其平臺TA600還可以改裝成反潛、電子戰、海洋環境監測等機型，將可以進行遠海偵察潛艇，這樣一改造，也就相當於多了一款新型反潛武器，還真是一機多用啊！

值得一提的是，除了以上說到的方面，TA600還可以在森林滅火和水上救援方面。起到極大作用，我們國家幅員遼闊，森林、海岸線都較為廣，所以在這方面，也是有很大需求。目前來說，像TA600這樣的兩栖飛機，只有少數國家具有研製能力，主要還是該飛機結構複雜，研製起來也並不是那麼容易。