5000人以上居民區配套公車站，身高1.3米以下兒童免票
今日》的意見和建議。如果你有金點子，可以向市政府法制辦提出（具體方式見文末）。據悉，目前，意見正在徵集之中，徵集截止時間為下月17日。
（圖片來源網路）
徵求意見稿明確，主城區5000人以上的居民區，主城區外3000人以上的居民區，大型的工業園區等建設項目，應配套建設公共汽車客運服務設施。對於本市單向三車道以上，單向公共汽車流量每小時超過150輛，時速低於18公里的城市幹道，應當開設公共汽車專用車道。
5000人以上居民區要有公交服務設施
徵求意見稿所稱公共汽車客運服務設施，是指保障公共汽車客運服務的客運站、停車場、保養場、站務用房、候車亭、月臺、站牌以及加油（氣）站、電車觸線網、整流站和電動公車充電設施等相關設施。
按照徵求意見稿規定，下列建設專案應當按照公共汽車客運服務設施建設年度計畫配套建設公共汽車客運服務設施，並與主體工程同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用：
（一）新建或者擴建鐵路客運站、公路客運站、客運港口碼頭、軌道交通車站、航空港；
（二）大型的工業園區、科技園區、學校校區、商業區、旅遊景點、公共文化設施；
（三）主城區5000人以上的居民區，主城區外3000人以上的居民區；
（四）新建、擴建、改建城市道路以及需要設置公共汽車客運服務設施的公路。
徵求意見稿規定，前款建設項目未配套建設公共汽車客運服務設施的，
中途站間距一般不得超過500米
在現實生活中，公交站怎樣設置才能滿足市民的出行需求？徵求意見稿明確，主城區公共汽車客運中途停靠站間距一般不得超過500米；上、下行中途停靠站間距一般不得超過50米。同時，公共汽車客運站和軌道客運站、火車客運站、汽車客運站、機場間距一般不得超過300米。
此外，
符合三個條件應開設公共汽車專用車道
上下班高峰期，大量的車流造成道路擁堵。徵求意見稿規定，本市單向三車道以上，單向公共汽車流量每小時超過150輛，時速低於18公里的城市幹道，應當開設公共汽車專用車道。
公共汽車專用車道包括全天候和分時段專用車道，正向行駛和逆向行駛專用車道。
建設主管部門應當組織建設公共汽車專用車道。公安機關交通管理部門應當會同交通主管部門劃設公共汽車客運專用車道，設置公交專用車道標誌、公共汽車優先通行信號系統。
除執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車和市、區縣（自治縣）人民政府規定的車輛外，其他車輛在規定時段、規定方向不得佔用公共汽車專用車道。
公交站亂命名最高可罰5萬元
市民在乘坐公交中，經常會發現同一個網站出現多個站名。徵求意見稿明確，道路運輸管理機構應當遵循同站同名原則，按照有關標準對公共汽車線路、網站進行統一命名，方便乘客出行及換乘。
經市、區縣（自治縣）道路運輸管理機構同意，公共汽車客運站站名可以有償出讓冠名權，出讓所得應當用於公共汽車客運站的建設、養護和維修。
對於擅自出讓公共汽車客運站冠名權的，責令限期改正，沒收違法所得，並處1萬元以上5萬元以下的罰款。
申請客運經營應當滿足5個條件
徵求意見稿指出，從事公共汽車客運經營應當符合下列條件：
（一）依法註冊的企業法人；
（二）申請主城區公共汽車客運經營的應當有自有產權的10座以上（含10座，下同）主城區班線客運或者公共汽車客運車輛500輛以上，5000萬元以上的固定資產；申請主城區外各區縣（自治縣）公共汽車客運經營的應當有自有產權的10座以上的班線客運或者公共汽車客運車輛30輛以上，300萬元以上的固定資產；
（三）有良好的信用資訊記錄、財務狀況；
（四）有可行的運營服務方案和安全管理措施；
（五）法律法規規定的其他條件。
申請從事公共汽車客運經營，應當向註冊地區縣（自治縣）道路運輸管理機構提出。道路運輸管理機構收到申請後，應當自受理申請之日起15日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，頒發公共汽車客運經營許可證；不予許可的，書面通知申請人並說明理由。
身高1.3米以下的兒童免費乘車
一般情況下，很多公共交通將1.2米以下的兒童作為免費乘車對象，不過，徵求意見稿對享受免費乘車人員的條件有了調整。
徵求意見稿規定，下列人員享受免費乘車待遇：
（一）身高1.3米以下的兒童；
（二）殘疾軍人，傷殘人民警察；
（三）年滿70周歲的老年人；
（四）一級、二級殘疾人。
不能提供車票憑證可拒絕支付車費
有下列情形之一的，乘客可以拒絕支付車費：
（一）運營車輛未按規定公佈運營收費標準的；
（二）無法提供車票憑證或者車票憑證不符合規定的；
（三）不按核准的收費標準收費的。
（四）使用電子乘車卡但是電子讀卡機無法使用的。
公共汽車車輛在運營途中發生故障不能繼續運營時，駕駛員、乘務員應當向乘客說明原因，安排改乘同線路同方向的車輛讓乘客免費乘坐；無法安排乘坐同線路同方向車輛的，乘客可以要求按照票價退還車費。
此外，乘客不得將優惠卡、免費卡轉借、轉讓他人使用，否則駕駛員、乘務員可以拒絕其乘車。
如果你對徵集意見稿有好的意見或建議，可以通過以下方式提出：
（一）直接在市政府網站留言。
（二）通過信函方式將意見寄至重慶市兩江新區星光大道96號重慶市人民政府法制辦公室（郵遞區號401147），信封上請注明“公共汽車客運條例意見建議”字樣。
（三）通過電子郵件方式將意見發至郵箱：fsc60390728@126.com。
（四）通過傳真023-60390728直接回饋。
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慢新聞-重慶晚報記者 何浩 實習生 吳燕楚
公交站亂命名最高可罰5萬元
市民在乘坐公交中，經常會發現同一個網站出現多個站名。徵求意見稿明確，道路運輸管理機構應當遵循同站同名原則，按照有關標準對公共汽車線路、網站進行統一命名，方便乘客出行及換乘。
經市、區縣（自治縣）道路運輸管理機構同意，公共汽車客運站站名可以有償出讓冠名權，出讓所得應當用於公共汽車客運站的建設、養護和維修。
對於擅自出讓公共汽車客運站冠名權的，責令限期改正，沒收違法所得，並處1萬元以上5萬元以下的罰款。
申請客運經營應當滿足5個條件
徵求意見稿指出，從事公共汽車客運經營應當符合下列條件：
（一）依法註冊的企業法人；
（二）申請主城區公共汽車客運經營的應當有自有產權的10座以上（含10座，下同）主城區班線客運或者公共汽車客運車輛500輛以上，5000萬元以上的固定資產；申請主城區外各區縣（自治縣）公共汽車客運經營的應當有自有產權的10座以上的班線客運或者公共汽車客運車輛30輛以上，300萬元以上的固定資產；
（三）有良好的信用資訊記錄、財務狀況；
（四）有可行的運營服務方案和安全管理措施；
（五）法律法規規定的其他條件。
申請從事公共汽車客運經營，應當向註冊地區縣（自治縣）道路運輸管理機構提出。道路運輸管理機構收到申請後，應當自受理申請之日起15日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，頒發公共汽車客運經營許可證；不予許可的，書面通知申請人並說明理由。
身高1.3米以下的兒童免費乘車
一般情況下，很多公共交通將1.2米以下的兒童作為免費乘車對象，不過，徵求意見稿對享受免費乘車人員的條件有了調整。
徵求意見稿規定，下列人員享受免費乘車待遇：
（一）身高1.3米以下的兒童；
（二）殘疾軍人，傷殘人民警察；
（三）年滿70周歲的老年人；
（四）一級、二級殘疾人。
不能提供車票憑證可拒絕支付車費
有下列情形之一的，乘客可以拒絕支付車費：
（一）運營車輛未按規定公佈運營收費標準的；
（二）無法提供車票憑證或者車票憑證不符合規定的；
（三）不按核准的收費標準收費的。
（四）使用電子乘車卡但是電子讀卡機無法使用的。
公共汽車車輛在運營途中發生故障不能繼續運營時，駕駛員、乘務員應當向乘客說明原因，安排改乘同線路同方向的車輛讓乘客免費乘坐；無法安排乘坐同線路同方向車輛的，乘客可以要求按照票價退還車費。
此外，乘客不得將優惠卡、免費卡轉借、轉讓他人使用，否則駕駛員、乘務員可以拒絕其乘車。
如果你對徵集意見稿有好的意見或建議，可以通過以下方式提出：
（一）直接在市政府網站留言。
（二）通過信函方式將意見寄至重慶市兩江新區星光大道96號重慶市人民政府法制辦公室（郵遞區號401147），信封上請注明“公共汽車客運條例意見建議”字樣。
（三）通過電子郵件方式將意見發至郵箱：fsc60390728@126.com。
（四）通過傳真023-60390728直接回饋。
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