馬雲又顛覆傳統，續航500KM+無線充電，上汽又要跟著火一把

借著純電新能源汽車發展的這股春風，新興品牌如雨後春筍般的蹦了出來。說白了，純電動汽車作為一個資本主導的新興細分市場，只要有錢有魄力就能上。而說到有錢，首富馬雲當然也不會放過這次契機。

而馬爸爸並沒有選中自立門戶創立新品牌，而是選擇了和榮威合作來打造全新款車型。當然鑒於阿裡和榮威此前合作打造互聯網汽車榮威RX5，銷量也非常不錯。這次合作打造的的新純電動概念車光之翼Vision-E Concept，該車預示榮威最新的汽車設計理念：涵蓋外觀設計語言和車內黑科技的應用。下面我們就來看看這款新車表現。

外觀方面，榮威Vision-E前臉設計彰顯了其光之翼的命名，大面積的仿進氣格柵採用了翼式展開的設計，當然這在一定程度上也緩解了人們對純電車型沒有進氣格柵的排擠感。

全車包裹了銀色的下沿，讓整車車身姿態更為穩。車身線條流線感十足，發動機蓋微微隆起的造型和翹挺的車尾設計都值得稱讚。整車給人力量感十足，該概念車非常接近概念車型，也能夠看出這並不是一款純玩概念的純電車型。

內飾方面，相比外形非常接近量產車型，內飾風格就要概念不少。內部依舊採用了大尺寸的液晶顯示幕，不過這次是通過顯示幕連接了中控台和中央扶手箱的設計，在造型方面極具未來感。方向盤採用了可折疊收攏式的設計，發車後彈出的效果類似奧迪懸浮式液晶屏開啟的方式。儀錶盤也一項黑科技，採用了3D視覺全虛擬儀錶跑設計，配備AR-HUD的抬頭顯示以及自動泊車功能。

該車採用旋鈕式換擋設計，並採用了水晶旋鈕設計，極具豪華感。此外，“零重力”座椅等設計還是未來感十足。

還採用了漂木地板設計，提升了內艙的整體質感。後排還配備了可開啟式曲面屏設計，後排乘客可使用該螢幕控制車載多媒體系統。新車採用了對開門設計，當然鑒於該車是概念車型的緣故，或許該設計並不會使用在量產車型中。

動力方面，榮威Vision-E的續航里程據官方介紹將大於500km，同時0-100km/h加速時間僅需4.5秒。“黑科技”無線充電技術則可以算是榮威Vision-E大招了。目前還在全球還沒有哪家廠商採用這項技術，無線充電將直接省去佈線和線纜攜帶，能夠加快充電設施的普及。

總結：馬爸爸的首款純電SUV即有非常實在的外型設計，以及接近量產車型的程度。而由加入了AR顯示技術，無線充電等黑科技元素。大家都知道特斯拉的看家法寶就是電池充電及續航里程，而榮威Vision-E在官方公佈的資料上也已經趕超特斯拉。馬爸爸真是該出手時就出手，出手就顛覆行業，勇做第一。而馬雲坐擁最大流量管道，新車將於天貓首發的機率也很大。

同時0-100km/h加速時間僅需4.5秒。“黑科技”無線充電技術則可以算是榮威Vision-E大招了。目前還在全球還沒有哪家廠商採用這項技術，無線充電將直接省去佈線和線纜攜帶，能夠加快充電設施的普及。

總結：馬爸爸的首款純電SUV即有非常實在的外型設計，以及接近量產車型的程度。而由加入了AR顯示技術，無線充電等黑科技元素。大家都知道特斯拉的看家法寶就是電池充電及續航里程，而榮威Vision-E在官方公佈的資料上也已經趕超特斯拉。馬爸爸真是該出手時就出手，出手就顛覆行業，勇做第一。而馬雲坐擁最大流量管道，新車將於天貓首發的機率也很大。