二手市場的寵兒？這輛九年的雷車到底值多少錢
大家好，檢車家小編又來了。早上叫醒小編的不是鬧鐘，也不是夢想，而是肚子。昨晚九點多才到家，居然連晚飯都沒吃就睡著了，一早醒來肚子就是一頓“咕咕”叫，趁老大還沒打電話過來，
（小編的最愛，
好在小編緊趕慢趕，準時到達了檢測地點。話說最近的雷車還真多，LS、RX檢測完之後，今天又來一輛IS300，雷車在二手車市場很受歡迎嗎？作為的德粉的小編，平時還真對雷車沒多大興趣。但是，今天既然檢測到了雷車，小編是不是要考慮考慮做做日吹呢？下面，讓我們看看這輛IS300的車況如何：
車型：2008款 雷克薩斯 IS300 豪華版
初次登記日期：2009年3月
新車指導價：52萬
賣方報價:14萬
表顯里程：147521KM
說實話，IS300的外觀看上去還是很清新的，畢竟德系BBA外觀早已經爛大街了，多輻式鍍鉻中網，加上四邊形犀利前大燈，
對於車輛外觀的全面檢測，目的就是檢測出車輛哪些地方存在過鈑金修復及車窗玻璃有沒有更換，
車身多處漆面存在劃痕，
嬌小的車身下隱藏了一顆3.0升V6的大心臟，動力是否強悍可想而知了。不過賣家貌似只對發動機機蓋進行了清理，其他部位，明顯一層塵土，不過保持原汁原味最好。接著往下看。
通過小編的的仔細觀察，發現水箱框架、大燈、機蓋的固定螺絲都沒有拆卸痕跡，這樣小編就放心了，這說明車身前部沒有事故經歷。
刹車油含水量超標已經屬於正常現象了，刹車油具有吸水性，空氣中的水分會從刹車油壺的透氣孔滲入，導致刹車油水分超標，刹車油的沸點降低，影響制動效果。此外，如果長時間不更換，可能會腐蝕制動系統，給行車帶來一定的安全隱患。更換刹車油的費用大概在500元左右。
左前車門螺絲有擰動痕跡（1），而且左前車門漆面數值比其他地方都正常，這麼多年的車很少會有原車漆，以小編的經驗推斷左前車門換過。左後車門的螺絲也有擰動痕跡（2），小編推斷是鈑金車門拆的。座椅螺絲也有拆卸痕跡（3），接著往下看。
發現一個小細節，加油蓋的拉線斷了，建議去4S店或修理廠修復一下，也就幾十塊錢搞定的事。下面，咱們檢測一下內飾。
車內保持的很整潔，沒有異味黴味。方向盤下面的換擋撥片很讓人熱血沸騰。
前排的空調通風口風向調節出現異常，需及時更換。右後門玻璃升降鍵也有異常，也需要及時檢修。點煙器損壞，需及時更換。車內其他按鍵均屬正常，座椅和方向盤的磨損也在正常公里數（147521Km）範圍內。
（考慮到安全問題，路試時規定不允許拍照，路試照片還是請大家腦補吧）
可能是車身較小的原因，小編坐進車的第一感受就是車內空間不是很大，尤其後排空間。然後著車狀態沒有發現車身抖動和異響，3.0 V6的發動機還是很給力的，起步加速都相當順暢，換擋也很直接，沒有明顯的頓挫感。車身懸掛偏軟，乘坐起來跟舒適，刹車也比較軟，總體乘坐感受完全不同於BBA的車型，很有雷克薩斯自己的風格。
上架的地方就在附近，我們直接開過去上架了，地方還算可以，比較乾淨。雖然車輛有些年份，但不得不說這車身臀部還是很耐看的。
底盤有托底現象，護板被拖爛了。接著往下看。
前減震滲油，雖然不會有安全隱患，但是在過陡坡時底盤會有異響，舒適度會變差，長時間減震會變硬，不回彈，或者回彈慢。 減震是無法修復的，如果發生這種情況，覺得舒適性影響大了，那就該換了，覺得舒適性影響不大就可以先不管它。更換費用大約在1000元左右（具體價格根據實際情況而定）
下支臂膠套出現裂紋，不過目前不是很嚴重，不會影響安全駕駛。後期需及時留意，長時間需要更換。
傳動軸和變速箱連接處滲油，應該是油封壞 了，不過不會影響安全駕駛。
OBD檢測存在兩條故障碼，一個是AFS自我調整轉向大燈系統，另一個是AC空調系統的故障，這兩個故障都不會影響安全駕駛，清除一下就可以了。
根據今天的檢測情況，我們來做一個車況總結：此車無安全事故發生，全車除大頂外均存在鈑金噴漆，車身多處漆面存在劃痕，左前車門更換，左後車門螺絲有擰動痕跡，座椅螺絲有拆卸痕跡，加油蓋拉線損壞，刹車油含水量較高，點煙器損壞，顯示幕上方空調出風口方向調節鍵異常，主駕駛控制右後門玻璃升降異常，座椅磨損嚴重，底盤有托底現象，傳動軸連接處有滲油現象，兩前減震滲油，下肢臂膠套開裂，OBD存在兩個故障碼。
下面根據今天檢測的車況，來給車輛做一個估價：
小編根據綜合車況做出的估價（如上圖）大概在11.8萬左右，與賣家14萬的報價還相差2.2萬之多。小編個人覺得這個報價真的有點高了，因為這輛IS300已有八年多的車齡，雖說整體車況沒有什麼大毛病（比如事故車、水淹車、火燒車等），小毛病不少，還能說得過去，但是這輛車給小編的總體感覺就是車身各部件老化很嚴重，後期非常容易出毛病，這樣買回去後期維修保養還是會有不小的花銷。
下面是二手車之家的同款車型的標價，供大家做一個參考：
由於客戶的需求，客戶時候告訴小編這輛車他成交了，而且比小編的估價還便宜，具體成交價由於客戶的原因小編不方便透露。客戶還表達了他對小編的謝意，“如果沒有你的功勞，我也不會這麼便宜買到它”。看到這小編還能說什麼，只能深深的表示對客戶的祝賀了。
好了，今天的檢測作業就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請關注微信公眾號“檢車家”,我們一定為您提供最專業的檢測服務，謝謝！關注公眾號“檢車家”更多精彩二手車內容搶先看！
喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！
接著往下看。通過小編的的仔細觀察，發現水箱框架、大燈、機蓋的固定螺絲都沒有拆卸痕跡，這樣小編就放心了，這說明車身前部沒有事故經歷。
刹車油含水量超標已經屬於正常現象了，刹車油具有吸水性，空氣中的水分會從刹車油壺的透氣孔滲入，導致刹車油水分超標，刹車油的沸點降低，影響制動效果。此外，如果長時間不更換，可能會腐蝕制動系統，給行車帶來一定的安全隱患。更換刹車油的費用大概在500元左右。
左前車門螺絲有擰動痕跡（1），而且左前車門漆面數值比其他地方都正常，這麼多年的車很少會有原車漆，以小編的經驗推斷左前車門換過。左後車門的螺絲也有擰動痕跡（2），小編推斷是鈑金車門拆的。座椅螺絲也有拆卸痕跡（3），接著往下看。
發現一個小細節，加油蓋的拉線斷了，建議去4S店或修理廠修復一下，也就幾十塊錢搞定的事。下面，咱們檢測一下內飾。
車內保持的很整潔，沒有異味黴味。方向盤下面的換擋撥片很讓人熱血沸騰。
前排的空調通風口風向調節出現異常，需及時更換。右後門玻璃升降鍵也有異常，也需要及時檢修。點煙器損壞，需及時更換。車內其他按鍵均屬正常，座椅和方向盤的磨損也在正常公里數（147521Km）範圍內。
（考慮到安全問題，路試時規定不允許拍照，路試照片還是請大家腦補吧）
可能是車身較小的原因，小編坐進車的第一感受就是車內空間不是很大，尤其後排空間。然後著車狀態沒有發現車身抖動和異響，3.0 V6的發動機還是很給力的，起步加速都相當順暢，換擋也很直接，沒有明顯的頓挫感。車身懸掛偏軟，乘坐起來跟舒適，刹車也比較軟，總體乘坐感受完全不同於BBA的車型，很有雷克薩斯自己的風格。
上架的地方就在附近，我們直接開過去上架了，地方還算可以，比較乾淨。雖然車輛有些年份，但不得不說這車身臀部還是很耐看的。
底盤有托底現象，護板被拖爛了。接著往下看。
前減震滲油，雖然不會有安全隱患，但是在過陡坡時底盤會有異響，舒適度會變差，長時間減震會變硬，不回彈，或者回彈慢。 減震是無法修復的，如果發生這種情況，覺得舒適性影響大了，那就該換了，覺得舒適性影響不大就可以先不管它。更換費用大約在1000元左右（具體價格根據實際情況而定）
下支臂膠套出現裂紋，不過目前不是很嚴重，不會影響安全駕駛。後期需及時留意，長時間需要更換。
傳動軸和變速箱連接處滲油，應該是油封壞 了，不過不會影響安全駕駛。
OBD檢測存在兩條故障碼，一個是AFS自我調整轉向大燈系統，另一個是AC空調系統的故障，這兩個故障都不會影響安全駕駛，清除一下就可以了。
根據今天的檢測情況，我們來做一個車況總結：此車無安全事故發生，全車除大頂外均存在鈑金噴漆，車身多處漆面存在劃痕，左前車門更換，左後車門螺絲有擰動痕跡，座椅螺絲有拆卸痕跡，加油蓋拉線損壞，刹車油含水量較高，點煙器損壞，顯示幕上方空調出風口方向調節鍵異常，主駕駛控制右後門玻璃升降異常，座椅磨損嚴重，底盤有托底現象，傳動軸連接處有滲油現象，兩前減震滲油，下肢臂膠套開裂，OBD存在兩個故障碼。
下面根據今天檢測的車況，來給車輛做一個估價：
小編根據綜合車況做出的估價（如上圖）大概在11.8萬左右，與賣家14萬的報價還相差2.2萬之多。小編個人覺得這個報價真的有點高了，因為這輛IS300已有八年多的車齡，雖說整體車況沒有什麼大毛病（比如事故車、水淹車、火燒車等），小毛病不少，還能說得過去，但是這輛車給小編的總體感覺就是車身各部件老化很嚴重，後期非常容易出毛病，這樣買回去後期維修保養還是會有不小的花銷。
下面是二手車之家的同款車型的標價，供大家做一個參考：
由於客戶的需求，客戶時候告訴小編這輛車他成交了，而且比小編的估價還便宜，具體成交價由於客戶的原因小編不方便透露。客戶還表達了他對小編的謝意，“如果沒有你的功勞，我也不會這麼便宜買到它”。看到這小編還能說什麼，只能深深的表示對客戶的祝賀了。
好了，今天的檢測作業就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請關注微信公眾號“檢車家”,我們一定為您提供最專業的檢測服務，謝謝！關注公眾號“檢車家”更多精彩二手車內容搶先看！
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