電動汽車全球化佈局下，特斯拉推出自動駕駛卡車的原因竟是……

【AI星球（微信ID：ai_xingqiu）北京】8月16日報導（編譯：福爾摩望）

獵雲網此前曾報導過特斯拉正在研發一種自動駕駛卡車的技術。

其實，近年來日益火爆的無人車和人工智慧早就被好萊塢在電影中實現了。

我們都知道，電影《少數派報告》預測到了很多事情，比如植入式晶片、人工智慧和增強現實。在今年上映的電影《金剛狼3：殊死一戰》中，導演也預測了2029年可能會發生的事。不知大家還是否記得自動駕駛的卡車列隊在高速公路上行駛的畫面。看起來很具有未來感，

但是現在離在現實中看見這樣的場景已經不遠了。

特斯拉暗示公司將於下個月初在內華達州進行自動駕駛卡車技術的測試。特斯拉公司代表已經與內華達州交通運輸部相關人員會面，討論了這一測試的具體實施方案。

那我們現在知道哪些資訊？目前大多數有關自動運輸的討論都涉及到了部署相關基礎設施、建造專用道路、測試安全性和解決立法問題，

不過仍然是雷聲大雨點小。其中最令人感興趣的是其在成本節省上的潛力。大多數研討會議上都提到了車隊這一概念，據相關資料顯示，車隊技術目前可以節省7%的燃料。如果有一輛牽引車在車隊隊頭，可以減少其後卡車所遇到的風阻力，也正因此實現減少燃料的消耗。

如果特斯拉的自動駕駛卡車真的成為現實，那就會擁有幾個安全好處。長途卡車的事故要比其他類型的車輛更為常見。

此外，駕駛疲勞一直是造成交通事故的主要原因之一。但是自動駕駛卡車則可以避免這一點。無人駕駛的卡車可以一周7天、全天24小時的行駛。如果再加上卡車專用道路，那麼自動駕駛卡車的安全性基本就無需擔心了。

還有一些其他事情需要考慮。為什麼一家豪華電動汽車公司會談論自動駕駛卡車？這似乎並不符合特斯拉的美學。

其實主要原因還在於基礎設施上。

請記住，正在研發中的特斯拉Semi是一款全電動的自動駕駛卡車。商業運輸公司非常樂於進入電動汽車領域，並在美國大大小小的城鎮建立電動汽車充電站。

不過由於自動駕駛卡車銷售困難，想要獲得相應投資的難度也大大加大了。由於在晚上充電相對實惠，很多特斯拉車主往往會選擇晚上在車庫裡充電。所以，從商業角度來看，貨運公司為充電站買單更說得通。

相對於特斯拉車主每天只有30分鐘的通勤，這些貨運公司將貨物從一個海岸運送到另一個海岸。無論是什麼樣的情況，想要依靠個人車主支付巨額費用來確保每個城市都有一個充電站的想法似乎是很可笑的。而對於貨運公司來說，這卻可能成為其商業計畫的一部分。

特斯拉肯定要比其他同類型廠商更有野心。事實上，特斯拉似乎正著眼于成為全球交通運輸業和電力業公司。利用安全、節省成本的自動駕駛卡車，來實現大規模電動汽車基礎設施的部署，似乎真的是可行的。

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利用安全、節省成本的自動駕駛卡車，來實現大規模電動汽車基礎設施的部署，似乎真的是可行的。

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