中國新發動機壽命終於到美國發動機的一半：這一天讓軍迷激動落淚

據官方報導，我國新型航空發動機近日進行了首飛，

而根據文中的資訊來看，這很可能是渦扇13E發動機首飛，這台發動機推重比為8.5一級，推力達到近10噸，其總體使用壽命達到美國F414發動機的一半，具有里程碑意義。渦扇13E發動機是我國為第五代中型戰機和輕型戰機研發的中等推力發動機，並且有進一步改進的潛力。在降低使用壽命的情況下，甚至能將推力提升到11噸，推重比提高到9以上，這種發動機除了應用在我國第五代雙發中型戰鬥機上，還會用在單發輕型戰鬥機，無人機和出口型飛機上，是一款非常先進的發動機。

但客觀地說，這款發動機技術只達到了美國21世紀初的水準，我國在發動機上的技術比起美國還有20年左右的差距，但已經和俄羅斯不相上下了。在發動機上，我國技術已經和俄羅斯，歐洲在一個水準，僅僅比起美國還有差距了。

渦扇13E發動機重量約為1150千克，總推力接近10噸，推重比接近9一級，性能超過了俄羅斯的RE93改進型，與美國F414發動機基本上在一個水準，而我國第五代中型戰鬥機總重量約為25噸左右，空重僅有12~13噸，而兩台渦扇13E在不開加力的情況下都能為戰鬥機提供約13噸的推力，開加力推力則能達到20噸左右，在正常起飛的情況下，

完全可以讓戰機輕鬆超音速巡航，而在格鬥作戰中，開加力推重比完全可以達到1.3以上，無論是格鬥作戰還是制空能力都遠超普通的第四代戰機。

而該發動機還可以裝備在輕型戰鬥機上，因為在重量沒有提升的情況下進一步提高了推力，最終的作戰能力也得到了大大提升，且因為價格的原因，這款戰機在出售價格上甚至可以和“梟龍”一樣廉價，並且因為沒有發動機等問題限制，

在出售上可以占到更多的便宜。

除了戰鬥機以外，無人機和其他中型戰機也可以使用這款新式發動機，美國的無人機就選擇了一款F100型無加力渦扇發動機，作戰效能已經超過了很多小型戰鬥機，雖然還不及美國海軍裝備的F18和F35戰機，

但卻勝在安全，航程大，可以執行一些普通戰機無法執行的作戰任務。而中國在之前研發的新型無人機則採用了俄制的RD33發動機，但是簡單改造以後去除了加力燃燒室，這種改進不但無法獲得足夠強大的作戰能力，並且實用性也不強。而利用渦扇13E改造一款無加力發動機的情況下，可以輕鬆為無人機提供一款出色的發動機，而單台無加力發動機完全可以提供約8噸的推力，可以推動一台總重量達到20噸的無人戰鬥機。

中國的發動機技術近年以來飛速提升，而在渦扇13首飛成功以後，渦扇15和渦扇17等發動機也即將開始試飛了。我國將會擁有從小涵道比大推力發動機到小型無人機無加力發動機等一系列發動機，真正意義上成為一個空中強國。

可以推動一台總重量達到20噸的無人戰鬥機。

中國的發動機技術近年以來飛速提升，而在渦扇13首飛成功以後，渦扇15和渦扇17等發動機也即將開始試飛了。我國將會擁有從小涵道比大推力發動機到小型無人機無加力發動機等一系列發動機，真正意義上成為一個空中強國。