中國新一艘航母將採用電磁彈射？也許最後答案揭曉全世界都會震撼

春節實拍國產001A航母最新動態

2016年9月，一張被認為是中國在殲-15基礎上研製的彈射起飛技術驗證機的照片在網上曝光，

戰鬥機的起落架收放動作筒明顯加粗，雙前輪前部也安裝了彈射拉杆，這款改型的殲-15被認為是彈射型殲-15。2017年1月17日，由海軍總醫院科研團隊研發的“艦載機起降加速度試驗訓練系統”獲國防發明專利，據稱填補了中國艦載機起降加速度醫學試驗訓練裝備技術空白。

資料圖：美軍福特級首次使用電磁彈射

其實還有一些消息，這些消息都從不同角度和不同側面驗證了一個驚人的結論：中國其實已經掌握了艦載彈射器技術，這裡面包括蒸汽彈射器，可能也包括更為先進的電磁彈射器。由於需要在陸地進行彈射器彈射測試，因此相信目前中國早已擁有彈射型的殲-15，

而且還不只1架，因為只有1架就無法對相關技術差別進行對比，所以中國至少已經擁有了2架彈射型的殲-15。

001、001A和002三型航母對照圖

比起“遼寧”號航母的滑躍起飛方式，彈射起飛的優點可以說是非常突出的，彈射起飛可以在短時間內達到較大的離艦速度，

從而在有限的航空母艦飛行甲板上離艦起飛，具有工作效率高、滑跑距離短、抗已成禦風和航母搖晃等外界干擾能力強的特點，為目前應用最廣泛的一種艦載飛機起飛方式。

那麼中國在未來航母中將使用蒸汽彈射還是電磁彈射呢，這首先需要明確兩種不同彈射方式的的優缺點。相比較蒸汽彈射，電磁彈射具有哪些巨大的優勢呢？主要表現在以下幾個方面：一是電磁彈射的最大彈射能力高達122兆焦耳，

比蒸汽彈射器高出約29%，可不要小看這多出來的29%，這意味著航母可以搭載重量更大的艦載機。同時電磁彈射的加速均勻並且力量可控，這不僅對飛機結構和壽命有著巨大的好處，對飛行員的身體承受能力也是一個不錯的改善。

二是電磁彈射器可以對能量輸出進行大範圍的調節，蒸汽彈射器的功率輸出達到1：6就差不多是極限了，而電磁彈射的功率輸出是由電路系統控制的，功率輸出可以達到1：100。

三是電磁彈射的重量和體積大為縮小，電磁彈射器是一個大福音，它不僅將機庫甲板的佔用面積縮減到原來的1/3，而且重量還輕了一半。如美國現役航母1座C-13-1型蒸汽彈射器的總品質為538噸，體積超過1100立方米，而電磁彈射的品質小於280噸，體積小於425立方米。

四是電磁彈射器能與甲板巧妙融合，而蒸汽彈射器由於受到技術原理的限制卻不能彎曲，所以註定沒有電磁彈射器“靈活”。

美國航母走過的是一條先蒸汽彈射、後電磁彈射的路子，所以有很多人也“言之鑿鑿”地認為中國航母也必須按照這個過程“亦步亦趨”。其實這是一個誤解，畢竟時代不同了，現在的科學理論和工程技術已經與幾十前不可同日而語。有越來越多的證據表明，中國很有可能跳過蒸汽彈射這個“必由之路”，而直接到達電磁彈射的水準，當然為求穩妥，避免“步子邁得太大”，先蒸汽彈射、後電磁彈射的發展方式也不是完全沒有可能。

體積超過1100立方米，而電磁彈射的品質小於280噸，體積小於425立方米。

四是電磁彈射器能與甲板巧妙融合，而蒸汽彈射器由於受到技術原理的限制卻不能彎曲，所以註定沒有電磁彈射器“靈活”。

美國航母走過的是一條先蒸汽彈射、後電磁彈射的路子，所以有很多人也“言之鑿鑿”地認為中國航母也必須按照這個過程“亦步亦趨”。其實這是一個誤解，畢竟時代不同了，現在的科學理論和工程技術已經與幾十前不可同日而語。有越來越多的證據表明，中國很有可能跳過蒸汽彈射這個“必由之路”，而直接到達電磁彈射的水準，當然為求穩妥，避免“步子邁得太大”，先蒸汽彈射、後電磁彈射的發展方式也不是完全沒有可能。