預售15.37萬起 雪鐵龍天逸配置搶鮮看
SUV天逸是東風雪鐵龍品牌首款在中國首發的全球車型，這款東風雪鐵龍的重磅車型將於9月15日正式上市。而在上市前，東風雪鐵龍在成都車展發佈這款車預售價和具體車型配置。
東風雪鐵龍天逸這次將推出兩種排量，四個級別，六款車型，預售價格15.37萬左右。350THP標配車型的配置非常豐富，配置起點非常高，起點六款車型的配置搭配也比較合理，
我們除了獲悉天逸預售價為15.37萬元起這一消息外，還獲取了這六款車之間的配置梯度的相關資訊，下面我們就圍繞這款車的配置，來解析天逸的產品競爭力。
【配置套路】
作為東風雪鐵龍品牌刷新的開篇之作，東風雪鐵龍所寄予天逸的厚望自然可以想見，天逸也作為雪鐵龍在華施行“SUV矩陣”的首款車型，
天逸的配置特點可以簡單的概括為：配置越級和搭配合理。下面，我們將展開來說為什麼天逸的配置套路呈現出以上兩種特點。
【配置解析】
天逸的標準配置是比較全面的，這種全面體現在科技配置和安全配置都比較豐富，
根據配置分析，350THP時尚型應該是全系車型中最走量的一款，所以這款車的配置必然是大多數人最需要的。也正是如此，相比最低配車型多兩萬元，這款時尚型的舒適性配置就多很多了，性價比更超值一些。比如我們常用的一些配置都會出現在這一款車上，
豪華版相對來說很多具體配置並不是所有消費者都特別必須，但依舊我們可以在這一級別看到更多硬體方面的突出表現。
而在相同配置的情況下，兩種不同的動力版本之間差價可能在2萬元左右，帶來的動力差異其實並不大，但因為這款車的配置搭配比較合理，你可以在豪華版和時尚版之間選擇不同的動力版本。
而全系車型中，頂配旗艦版在主動安全方面的配置無疑是最豐富的，諸如主動刹車預警、車道偏離預警、盲區監測等主流主動安全配置都可以在旗艦版車型上找到。
【同級別競爭力表現】
東風雪鐵龍鎖定的競爭對手主要還是合資品牌緊湊型SUV，其中重點關注的是翼虎和CR-V以及榮放。我們看到天逸對標的同級競品都是該級別裡重量級的車型，而天逸的核心競爭優勢除了硬體素質所展現的“全面舒適”理念外，更主要還是依靠全面超越的配置。
在廠家對天逸六款車進行了分級，一共四個級別，其中舒適版作為入門車型主要滿足低預算年輕消費者，他們對配置格外關注，所以相對同級別車型來說，天逸的標配配置是比較全面的，依靠諸如LED大燈、倒車雷達、多功能方向盤、大液晶屏等更具性價比的配置來打動消費者。
【全系沒有四驅 為什麼？】
天逸全系都沒有四驅車型，這難道是設計上的失誤？顯然不是，還是需要首先回到廠家對天逸產品的最初定位----全面舒適這個核心訴求上來。在東風雪鐵龍看來，這款車通過優勢的底盤調教和車內設計已經達到了超越期待的舒適性☆禁☆感受，這就已經足夠，而所謂的四驅，其實在同級別中大多數車型來看，也更多是概念的炒作。這種可有可無徒占成本的配置，不去追求反而更顯務實。
總結：東風雪鐵龍正在進行徹頭徹尾的品牌刷新，這種變革對消費者來說，最直接的好處是，相對同級浮誇產品，他們更能以優質性價比來滿足客戶，因為它急需口碑積累。所以，更新後的雪鐵龍矩陣會以更具實惠的產品來滿足下一階段的品牌愛好者，從而達到他們重塑品牌的目的。
諸如主動刹車預警、車道偏離預警、盲區監測等主流主動安全配置都可以在旗艦版車型上找到。【同級別競爭力表現】
東風雪鐵龍鎖定的競爭對手主要還是合資品牌緊湊型SUV，其中重點關注的是翼虎和CR-V以及榮放。我們看到天逸對標的同級競品都是該級別裡重量級的車型，而天逸的核心競爭優勢除了硬體素質所展現的“全面舒適”理念外，更主要還是依靠全面超越的配置。
在廠家對天逸六款車進行了分級，一共四個級別，其中舒適版作為入門車型主要滿足低預算年輕消費者，他們對配置格外關注，所以相對同級別車型來說，天逸的標配配置是比較全面的，依靠諸如LED大燈、倒車雷達、多功能方向盤、大液晶屏等更具性價比的配置來打動消費者。
【全系沒有四驅 為什麼？】
天逸全系都沒有四驅車型，這難道是設計上的失誤？顯然不是，還是需要首先回到廠家對天逸產品的最初定位----全面舒適這個核心訴求上來。在東風雪鐵龍看來，這款車通過優勢的底盤調教和車內設計已經達到了超越期待的舒適性☆禁☆感受，這就已經足夠，而所謂的四驅，其實在同級別中大多數車型來看，也更多是概念的炒作。這種可有可無徒占成本的配置，不去追求反而更顯務實。
總結：東風雪鐵龍正在進行徹頭徹尾的品牌刷新，這種變革對消費者來說，最直接的好處是，相對同級浮誇產品，他們更能以優質性價比來滿足客戶，因為它急需口碑積累。所以，更新後的雪鐵龍矩陣會以更具實惠的產品來滿足下一階段的品牌愛好者，從而達到他們重塑品牌的目的。