2017成都車展 專訪海馬銷售公司總助胡俊

2017年成都車展於8月25日正式舉行，58車有幸對海馬汽車銷售有限公司總經理助理胡俊先生進行了專訪。胡先生就海馬汽車品牌的業務和產品規劃等問題發表了自己的看法，以下為專訪實錄。

記者：各位網友大家好，歡迎大家關注58車2017成都國際車展現場為您帶來的專訪。本次專訪我們有幸邀請到海馬汽車銷售有限公司總經理助理胡俊先生，你好。首先我想請你給我們介紹一下本次車展海馬汽車的參展陣容和亮點都有哪些？

胡俊：這次我們帶來了四款車型，當然最重要還是在車展上新上市的海馬S5青春版，另外還有海馬S5強動力版，以及海馬M6和海馬M3。最有亮點的應該是今天剛上市的海馬S5青春版，它採用一款1.6升發動機，配備手動擋跟CVT，整車從設計到配置等方面均突顯青春活力，跟我們目前品牌的調性非常相符。這款車的兩個核心賣點跟年輕朋友的需求非常契合的，一個是強效動力。1.6升發動機配合CVT，

效率很高，換擋的平順性非常好。第二個非常有誘惑力的就是大尺寸的全景天窗，這個全景天窗的尺寸在同級所有產品裡面都很少見，整個面積達1.07平方米。另外還有四個同級獨有的配置，包括大家比較感興趣的是360°智慧全景影像，這個全景可以讓你非常清晰的看到你旁邊的車況，還有EPB電子駐車、ESP，LDWS車道偏離預警，年輕人喜歡的CarPlay等等，所以我相信很多年輕朋友都是非常喜歡的。

記者：我們知道近年來這個SUV市場是非常火爆的，並且很多的國內品牌通過SUV產品的熱銷，實現了它的品牌的增長。作為海馬汽車旗下的海馬S5強動力版，具體的優勢可以介紹一下？

胡俊：今年我們叫品類戰略的元年，也是更多的叫三個聚焦，更多的聚焦在一個品類，SUV。聚焦一個價格，8萬級。聚焦一個差異化定位，強動力，聚焦一款車型，SUV。所以海馬S5強動力版是我們未來整個品牌非常重要的一個產品，

所以對於它來說目前從各個方面，特別動力方面，我覺得已經達到了整個同級的最優的，無論從它的整個動力、扭矩還是加速度都是同級最牛的。另外這個車型應該是同級別裡面性價比最高的，各種高智慧配置的都配備了。包括8英寸的顯示幕、ESP、360°智慧駕駛輔助系統等等，這些都有。我相信只要目前市面上有的配置我們都有，因為定位非常明確，所以顧客很喜歡。

記者：隨著消費的升級，咱們海馬汽車在這個管道建設上面有哪些具體的舉措？

胡俊：目前海馬汽車在管道方面集中在兩個方向，一個是線上的管道，一個是線下的管道。我們先說線下的，目前來說基本上所有的品牌可能60%到70%的銷量都是由二網支撐的，所以整體來說我們整個佈置管道的策略是這樣的，客戶在哪兒我們到哪兒。所以有幾個原則，第一個叫小城市建大店，大城市建多店，就是對於一些小城市，因為他整個周邊的半徑小，客戶希望在一個地方提供一站式的服務。而對於我們的大城市，整個成本偏高，客戶需要的是及時性的服務，在送達的半徑更小基礎上，會把店變得更加的精緻。第二是海馬跟別的品牌不一樣，我們非常注重經銷商的盈利，任何管道的發展都不能以犧牲經銷商的利潤為代價，我們希望跟經銷商一塊成長。所以經銷商就肯定會給客戶提供更多、更好的服務，這是第一個線下管道。

另外我覺得現在更重要的是線上管道，現在很多客戶都是通過手機來解決車的問題，每個人在手機的時間超過了三分之一，對於這一塊我們海馬也有自己的考慮，目前我們在五個電商平臺都有佈局，對於自身的海馬商城來說，無論從我們的車秒貸還是其他的一些金融產品售後產品，都跟客戶達到了很多的互動。像我們6月18號在天貓海馬汽車旗艦店做了一個活動，叫強動力套餐，這個在當天晚上12點到中午12點，一共賣了1.2萬套，在一個小時賣了五千多，這樣看來，我們的客戶非常年輕化，如果有更好的線上平臺做交流的話，一定能夠更好的滿足他們的需求。以上是關於海馬汽車的線上線下管道的一些佈局和發展。

記者：接下來我想問一下海馬汽車在新能源車型方面的一些狀況。新能源汽車是現在的行業趨勢，海馬汽車在這方面有什麼的動作？

記者：我們知道海馬汽車在上海車展發佈了全新動力總成戰略，那時隔四個月在成都車展上，咱們海馬有什麼新的成果給我們分享一下？

胡俊：我們在上海車展發佈了全新動力總成戰略，目前已經取得了一定的成果，1.2TGDI已經實現量產，1.6TGDI發動機也已經完成了試驗，我們在新能源方面也有相當大的投入。除了本次上市的海馬S5青春版，今年四季度，海馬汽車還將推出2018款海馬S5；2018年將上市二代海馬S5，2019年將上市三代海馬S5。

記者：最後感謝胡總接受本次的專訪，謝謝大家的關注。

胡俊：謝謝大家，謝謝。

大城市建多店，就是對於一些小城市，因為他整個周邊的半徑小，客戶希望在一個地方提供一站式的服務。而對於我們的大城市，整個成本偏高，客戶需要的是及時性的服務，在送達的半徑更小基礎上，會把店變得更加的精緻。第二是海馬跟別的品牌不一樣，我們非常注重經銷商的盈利，任何管道的發展都不能以犧牲經銷商的利潤為代價，我們希望跟經銷商一塊成長。所以經銷商就肯定會給客戶提供更多、更好的服務，這是第一個線下管道。

另外我覺得現在更重要的是線上管道，現在很多客戶都是通過手機來解決車的問題，每個人在手機的時間超過了三分之一，對於這一塊我們海馬也有自己的考慮，目前我們在五個電商平臺都有佈局，對於自身的海馬商城來說，無論從我們的車秒貸還是其他的一些金融產品售後產品，都跟客戶達到了很多的互動。像我們6月18號在天貓海馬汽車旗艦店做了一個活動，叫強動力套餐，這個在當天晚上12點到中午12點，一共賣了1.2萬套，在一個小時賣了五千多，這樣看來，我們的客戶非常年輕化，如果有更好的線上平臺做交流的話，一定能夠更好的滿足他們的需求。以上是關於海馬汽車的線上線下管道的一些佈局和發展。

記者：接下來我想問一下海馬汽車在新能源車型方面的一些狀況。新能源汽車是現在的行業趨勢，海馬汽車在這方面有什麼的動作？

記者：我們知道海馬汽車在上海車展發佈了全新動力總成戰略，那時隔四個月在成都車展上，咱們海馬有什麼新的成果給我們分享一下？

胡俊：我們在上海車展發佈了全新動力總成戰略，目前已經取得了一定的成果，1.2TGDI已經實現量產，1.6TGDI發動機也已經完成了試驗，我們在新能源方面也有相當大的投入。除了本次上市的海馬S5青春版，今年四季度，海馬汽車還將推出2018款海馬S5；2018年將上市二代海馬S5，2019年將上市三代海馬S5。

記者：最後感謝胡總接受本次的專訪，謝謝大家的關注。

胡俊：謝謝大家，謝謝。