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車型類型越發豐富 雪佛蘭滿足中國消費者個性化需求

文/白石

2017年的成都車展正在如火如荼的進行中,而小編也在逛車展的過程中發現了一點不一樣的東西,這個不一樣的東西就在上汽通用的雪佛蘭品牌展臺。

雪佛蘭是一個百年品牌,它在美國經歷過了很長的歷史,在中國經歷的歷史也不短,而經過了一些階段後,它終於走向了成熟。一般一個品牌進入一個新市場時都會求穩,

會用最靠譜最主流的車型保護自己的基本盤。

就比如雪佛蘭剛剛進入中國時候,主力車型都是科魯茲,賽歐,乃至於景程,雖然在設計上都逐漸往年輕化走,但是面對的人群絕對是最主流的,確實是在求穩。

但是看一下今年的雪佛蘭展臺,

會看到很多不一樣的地方。就比如今年的主打車型探界者RS,就是在主流車型的基礎上增加個性的元素,滿足細分人群的需求。

而除了探界者RS之外,我們還可以看到科邁羅RS,這款車型大家也很熟悉了,它就是大黃蜂,今年在成都仍然用黃色的經典配色,科邁羅也可以說是雪佛蘭品牌走向成熟和多樣化的開始。

在科邁羅之外,我們看到了另一個大傢伙,一輛皮卡,中文名字是庫羅德,雖然福特的F-150算是先進入中國市場,但是中國消費者對於皮卡的接受度到近幾年才開始提高,

它的發佈亮相卡時間點卡的非常准。

當然,一個大品牌的展臺上少了一輛概念車的話那就是不完整的。今年雪佛蘭帶來的是CHEVROLET FNR-X概念車,它是一款全功能運動概念車,所謂的全功能,就是它能適應各種路況,運動車指的是它的性能,而它是一款新能源車型,使用了油電混動技術。

除了完整的車型外,展臺上還有賽車元素,有發動機整機,以及探界者的解剖車,這些元素也一樣是多樣化的象徵。

最後我們來梳理一下,雪佛蘭在這次成都車展上,除了仍然有科魯茲,邁銳寶XL等車型穩住基本盤外,有個性化的中型SUV,有皮卡,有概念車,有運動車,這些車型有的是在為技術亮肌肉,而其他的基本都是在滿足不那麼主流的人群的個性化需求。

當一個品牌在大體量市場上,不僅僅有基本盤,還能滿足個性化需求,甚至開始玩概念的時候,它就真的變成熟了,而一個成熟和健康的品牌總是能為消費者帶來更多更好的車型,這讓我們期待著雪佛蘭的未來。

當一個品牌在大體量市場上,不僅僅有基本盤,還能滿足個性化需求,甚至開始玩概念的時候,它就真的變成熟了,而一個成熟和健康的品牌總是能為消費者帶來更多更好的車型,這讓我們期待著雪佛蘭的未來。