這篇文章寫了四個小時，關於寶馬X5的好與壞都在這裡了

曾經豪言壯志和意氣風發，勵志要在30歲之前完成這個夢想，結果還是遲了兩年。好事多磨嘛，這不，禮物到了，除了歲月流逝，一樣滿懷欣喜。混跡X5論壇基本成為了精神糧食，前段時間發了一個預熱貼（PS:點擊我頭像可查看）,認識了成都乃至全國各地的車友和兄弟夥。

結果是車還沒有提，車友會先參加了，和車友一起把老媽兔頭啃了，燒烤吃了，火鍋吃了，酒也喝多了。用車上得到了很多車友的幫助,讓我迅速上手。這就是X5論壇的魅力，車，是我這樣的男人生活的一部分，對我來講他不是單純的交通工具，因為承載著夢想和情感。可聊車就好好聊車嘛，偏偏就有一幫不和我聊車而且明顯感覺比我長得好和多金的sao人們，帶有一點屌絲情調的喊我火鍋兄，火鍋弟，巴蜀兄的， ，鬧著火鍋不放。我們認真聊車好不好?可不可以不談火鍋，雖然我很享受你們這樣對我。車是自己到天津去接的，這裡得再次誇誇賣車給我的，年輕有為的山東帥哥，在我到天津之前就提前將保真1個月的全國臨牌和回成都的板車提前預約了，所以到天津驗車相當順利，成都到天津當天打來回。一起同行提車的還有我兄弟的GLE43C，最後我會談談X5和GLE43的駕乘對比感受

談談和GLE43C對比的駕駛感受吧

1、X5在舒適模式下，與本家3系來對比的話，方向盤感覺挺虛。和GLE43C的的方向感屬同類型。都會在模式切換後有明細變化。

2、X5和GLE43C最牛逼的都是底盤，都是那種非常有韌性、功底非常深厚的底盤，X5有活力，GLE43C的更沉穩。3、明顯GLE43C的動力更加直接和猛烈，SPROT模式下GLE43C讓人腎上腺素會分泌更多，回火聲讓人感官更加刺激。比較百公里加速5.9資料在這裡

5、選了NAPPA的X5一樣豪華，當然賓士在豪華感營造上更勝一籌。

6、X5M套，年輕,運動，GLE43C也年輕，運動，只是取悅方向不同而已。

最後，說說X5的優點

1、如果要配置和性價比，且後期願意折騰，那就買加版的X5。因為你會得到常規得不到的配置。

2、寶馬引以為傲idrive系統，真的特別特別好用，而且速度超快，CARPALY非常好用3、動力和變速箱匹配非常默契，至少我的感覺就是順滑，動力延綿不斷，不飆車，足夠了。

4、20項座椅調節總能讓你找到你想要的位置。

5、駕駛輔助系統非常管用，保駕護航嘛

6、開起來真的感覺很爽，可能是自己沒有開過什麼好車吧。缺點就是選配的20寸469輪轂給人的感覺就是顛，過個溝溝坎坎的，總讓人揪心。可能467最適合國內路況。還有就是油耗，目前還是17.6個油，不過既然都開上了，就選讓他先燒燒吧。

結尾，寫這個文章搞了接近4個小時，版主給個精華吧，各位車友如有什麼問題請私信我或留言，我儘量幫助你們解決問題。

回火聲讓人感官更加刺激。比較百公里加速5.9資料在這裡

5、選了NAPPA的X5一樣豪華，當然賓士在豪華感營造上更勝一籌。

6、X5M套，年輕,運動，GLE43C也年輕，運動，只是取悅方向不同而已。

最後，說說X5的優點

1、如果要配置和性價比，且後期願意折騰，那就買加版的X5。因為你會得到常規得不到的配置。

2、寶馬引以為傲idrive系統，真的特別特別好用，而且速度超快，CARPALY非常好用3、動力和變速箱匹配非常默契，至少我的感覺就是順滑，動力延綿不斷，不飆車，足夠了。

4、20項座椅調節總能讓你找到你想要的位置。

5、駕駛輔助系統非常管用，保駕護航嘛

6、開起來真的感覺很爽，可能是自己沒有開過什麼好車吧。缺點就是選配的20寸469輪轂給人的感覺就是顛，過個溝溝坎坎的，總讓人揪心。可能467最適合國內路況。還有就是油耗，目前還是17.6個油，不過既然都開上了，就選讓他先燒燒吧。

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