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雙城跨越112公里,見證長安新能源汽車真實力

毫無疑問,新能源汽車是我國汽車工業發展的戰略方向,

計畫2017年實現58萬輛規模,2020年實現210萬輛規模。為促進落實,節能減排政策的落實,2018年啟動新能源汽車積分政策,都將極大帶動新能源汽車銷量飛漲。相對比亞迪、北汽、江淮等,長安汽車新能源的步伐相對要保守,在2012年推出首款新能源汽車長安E30,到後來的新奔奔EV、三廂電動車新逸動EV,以及搭載48V混動技術的新逸動藍動版目前也是有三款新品。

面對極為嚴苛的產業政策,長安積極轉變穩妥型的新能源方針,規劃了未來五年的新能源汽車產品和銷量計畫,將分三個階段,向市場推出24款全新產品。其中,純電動產品13款,插電式混合動力產品11款,有信心實現2020年累計銷量達到60萬輛的目標。具體目標來看2016年銷量:2016年長安新能源汽車銷售4931輛,

同比增長229%。2017年實現銷售目標31700輛,截至7月份已經實現銷量13524輛,形勢還是比較樂觀。

作為新能源汽車消費者對關注的就是動力和續航,這也是新能源汽車一直在不斷克服的難題。8月27日,長安新能源汽車從德州到濟南跨越了112公里的路程,展示了長安新能源的強大實力,

無論是動力、續航還是舒適性都得到了一致好評。打消了很多消費者的疑問,不需要充電樁,續航能力完全沒問題。此次跨越,也讓人們的觀念發生改變。

長安新能源汽車不僅僅是在節能減排方面擁有這巨大優勢,在動力、安全性和舒適性方面同樣不遜色與傳統燃油汽車。

長安汽車基於轎車製造體系打造的新能源汽車,價格更加親民,品質也更加優秀,讓綠色低碳生活更快地走入到更多的家庭。

新奔奔EV:一款高性能新能源小車

新奔奔EV基於長安新奔奔打造而來,不僅繼承了新奔奔時尚靈動的輕巧車身,獨有的車內視野也與生俱來,1.43平米整體式全景天窗。新奔奔EV綜合工況續航里程高達210km,動力媲美1.6L排量燃油車,最高車速可達125km/h,電池技術採用高效能電池模組,具備雙重充電模式智慧切換,完全能夠滿足城市通勤和短途旅行。

新奔奔EV還擁有多種充電方案,家用充電6-10小時可充滿,交流慢充只需6-8小時就可充滿,使用直流快充模式,半小時可充滿電量的80%,移動充電可解決用戶緊急充電需求。

新奔奔EV在安全方面搭載ABS、EBD車身穩定系統和智慧影像泊車系統。新奔奔EV還按照長安電動車星級安全標準,採用世界汽車碰撞安全公認的高效吸能式車身設計理念。

長安新奔奔EV不僅時尚安全,還環保節能,有180km和210km續航兩個版本,按照國家與地方1:1比例補貼後售價6.48萬元起,今年已經累計實現8000多輛銷售,可以說是城市家庭代步的新選擇。

新逸動EV更加舒適的新能源家轎

新逸動EV同樣基於長安新逸動打造,得益于長安轎車的強大實力,讓新逸動EV擁有了與傳統轎車一樣的產品品質。

城市路況下,新逸動EV續駛里程可達200公里,滿足用戶日常通勤需求。大量應用車身輕量化技術、高能量密度的三元鋰離子動力電池及先進的CRBS高效能量回收系統,每公里僅需0.15度電,大大降低使用成本。

與新逸動一樣的車身尺寸,為消費者帶來舒適的駕駛體驗。同時搭載了10.1寸TFT全液晶儀錶、全新光電LEC旋鈕換擋系統、6個全尺寸安全氣囊、全方位車體防撞保護、頂級刹車制動系統等諸多配置。無論是安全性還是舒適性均領先同級產品。

新逸動EV自上市以來銷售形勢較好,僅7月份就實現近5千輛,躍居新能源汽車排行榜第四位。

毫無疑問,無論是新奔奔EV還是新逸動EV都是靠出色的產品性能和性價比贏得市場優勢。不止于此,隨著長安新能源汽車不斷發力,更多的新產品會有節能環保產品為消費者提供更多出行方案。

最高車速可達125km/h,電池技術採用高效能電池模組,具備雙重充電模式智慧切換,完全能夠滿足城市通勤和短途旅行。

新奔奔EV還擁有多種充電方案,家用充電6-10小時可充滿,交流慢充只需6-8小時就可充滿,使用直流快充模式,半小時可充滿電量的80%,移動充電可解決用戶緊急充電需求。

新奔奔EV在安全方面搭載ABS、EBD車身穩定系統和智慧影像泊車系統。新奔奔EV還按照長安電動車星級安全標準,採用世界汽車碰撞安全公認的高效吸能式車身設計理念。

長安新奔奔EV不僅時尚安全,還環保節能,有180km和210km續航兩個版本,按照國家與地方1:1比例補貼後售價6.48萬元起,今年已經累計實現8000多輛銷售,可以說是城市家庭代步的新選擇。

新逸動EV更加舒適的新能源家轎

新逸動EV同樣基於長安新逸動打造,得益于長安轎車的強大實力,讓新逸動EV擁有了與傳統轎車一樣的產品品質。

城市路況下,新逸動EV續駛里程可達200公里,滿足用戶日常通勤需求。大量應用車身輕量化技術、高能量密度的三元鋰離子動力電池及先進的CRBS高效能量回收系統,每公里僅需0.15度電,大大降低使用成本。

與新逸動一樣的車身尺寸,為消費者帶來舒適的駕駛體驗。同時搭載了10.1寸TFT全液晶儀錶、全新光電LEC旋鈕換擋系統、6個全尺寸安全氣囊、全方位車體防撞保護、頂級刹車制動系統等諸多配置。無論是安全性還是舒適性均領先同級產品。

新逸動EV自上市以來銷售形勢較好,僅7月份就實現近5千輛,躍居新能源汽車排行榜第四位。

毫無疑問,無論是新奔奔EV還是新逸動EV都是靠出色的產品性能和性價比贏得市場優勢。不止于此,隨著長安新能源汽車不斷發力,更多的新產品會有節能環保產品為消費者提供更多出行方案。