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用了3套兒童汽車安全座椅,才知道追求性價比不如相信科學標準

今年初,最溫暖的交規出爐:上海市規定“駕駛家庭乘用車攜帶未滿四周歲的未成年人時,未配備或者未正確使用兒童安全座椅”將對車輛駕駛人員處50元以上200元以下罰款,可以並處吊扣駕駛證一個月以上三個月以下。

當時很多爸爸媽媽被罰,但表示心甘情願,因為上了安全教育的重要一課。

為什麼呢?

因為年初的一則《奶奶抱娃遇事故,7月大嬰兒飛出車窗》的新聞,引發網友對兒童安全出行問題的關注,不少網友表示憤怒:為何不給孩子準備兒童安全座椅?

從調查資料顯示,中國家庭使用兒童安全座椅的比例卻只有28.19%。但你知道嗎?

當車體遭受突然撞擊時,

正確使用兒童安全坐椅可使得1歲以內的寶寶潛在車禍傷亡率有效降低70%以上;使1~4歲寶寶的死亡率降低54%以上;使4~7歲兒童的死亡率降低59%以上。

隨著二胎潮的到來,安全座椅也越來越被關注,好多新手媽媽都對五花八門的款式和品牌犯暈中,現在Zoe就來分享一下自己走的彎路和花的冤枉錢,希望對各位家長有幫助。

(一)安全提籃要不要買?

Zoe在孕期就看過關於兒童安全座椅的科普知識和視頻,

知道抱寶寶坐後座,就是將他/她當做自己的安全氣囊。當時就在網上各種挑選安全座椅,但是比較好運的是,我的一位好朋友正好將她兩個寶寶都用過的德國品牌的汽車安全提籃送給了我,解決了一歲之前的需求。

不過使用中Zoe發現,一是一歲前很少出行,二是提起來很重還不如直接抱寶寶,如果讓我花這一千多元錢買一個提籃,這種性價比極低的事是不會做的。

我那位朋友因為產假期間總是自己獨自開車往返婆家娘家,所以提籃非常實用,而且德國品質真的厲害,到我家已是第三個寶寶用了,提籃還如新。

等到我家大寶1歲多,想要端坐開闊視野時,提籃就送給另一位朋友了。

所以,要不要買安全提籃,完全看你的需求,如果你像我的那位朋友那樣,還是值得一買的。不過Zoe想,如果有一款安全座椅能夠合併提籃和安全座椅的功能豈不是不會浪費了嗎?

(二)分年齡還是全年齡?

孩子一歲多時Zoe開始認真研究選擇一個適合的兒童安全座椅,畢竟出行的機會大大增多了。

在國際品牌和明星代言的國產品牌中,選擇了“性價比”高的國產明星款。除了價格便宜,

還有一個原因是年齡細分啊,0-3歲、、3-6歲、6-12歲。

當時,Zoe在認知上有個誤區:覺得細分代表著專業,那些不細分年齡的座椅就像多合一洗髮水一樣什麼都不適用。

於是買了0-3歲的安全座椅,除了布料有些粗糙,卡扣比較艱澀以外都還好,孩子也挺願意坐的,就這麼過了兩年,二寶出生了!大寶即將三歲了!

Zoe面臨兩個難題:一是0-3歲的安全座椅雖說起步是0歲,但不適合9個月以內的不會坐的嬰兒,所以還是需要提籃!

而之前的提籃不是送人了嗎?流轉到某位朋友的哪位親戚那兒去了。不得不說德國貨靠譜,流轉無數手依舊如新。可是我覺得再買個提籃性價比太低,怎麼破?

第二個難題是大寶也要換新安全座椅了,舊的這個國產明星的安全座椅面料換洗太困難,粗糙磨損較大,3歲以後又不適用。如同雞肋。

如果讓我買個提籃加一個3歲以上的兒童座椅,真心是雞肋的立方啊!

此時我開始認真去研究0-12歲全年齡的的歐洲品牌,發現人家能做到全年齡適用,才更專業!

這種全年齡的安全座椅,9個月前的寶寶都適用,因為小寶寶一是需要躺臥,歐洲標準是165度,Zoe很好奇為什麼不是180度?答曰:因為怕孩子平躺嗆奶,而且受到衝擊時受力面比165度小。

二是有硬isofix+Iatch介面,可以360度反向安裝,Zoe問,為什麼小寶寶要反向躺著呢,大寶寶是正向坐著呢?原因是減小刹車時的反衝力,而且還可以直接看媽媽哈,萌化了有木有?

全年齡的安全座椅還要有多檔位調節的寬度、深度以及高度,這樣才能適應不同年齡段的孩子的需求。

更貼心的是他們的底座,不但是全注塑,而且高度設計得反向正向都正好可以看窗外風景,不壓抑!

(三)高仿還是德國品牌?

綜合考慮以上,當時Zoe就決定了,買0-12歲全年齡段國際品牌的安全座椅!

打算小寶先用9個月給大寶用,小寶再用舊的,能省則省嘛。

在網路上看了英國、美國、德國2000元左右的各個牌子後,忽然發現居然有類似“高仿”國產品牌,號稱工廠價,大喜過望,就手賤又買了便宜的“高仿”款,追求“性價比”嘛。

正好當時快遞爆倉,遲遲不發貨,讓Zoe有空細看評論,這才突然醒悟,一分錢一分貨,哪裡有什麼便宜可撿。

高仿品主要問題有以下幾個:

一是用料薄——國際品牌都是全椅身注塑加鋼結構,堅如磐石,高仿的材質絕對達不到,留下安全隱患。

二是說是165度躺角,高仿的其實第四檔根本達不到這個角度,這樣對9個月以內的寶寶的脊椎有影響。

三是座位有點窄,適合瘦小型孩子。有人說六歲坐著挺擠的!

……

看到這些,Zoe趕緊辦理了退貨,直接買了德國的一款安全座椅——Abner宇航員系列。

選擇德國品牌的原因一是因為在央視看過他們的廣告,感覺信得過;

二是因為當時淘寶活動送贈品——簡易嬰兒車和車載冰箱。話說贈品真的不如不送;

三是之前的德國提籃的品質給我的印象實在太好。

經過幾個月的使用,對Abner再滿意不過。妥妥的165度躺角,用料厚實、做工精美一看就是德國感,我家小侄女小學五年級12歲可坐,頭枕可以16檔調節,高度正好,不過她坐有點擠。

最終,盲目追求性價比還是敗給了科學標準,符合歐洲標準的,根本不要花腦子思考,不用花錢去另做嘗試。

這麼好用的東西,Zoe就想和品牌商商量一次團購,價格大家可以比一比喲,而且不用廉價推車和車載冰箱埋汰各位追求高品質的家長們,直接送給小王子和小公主紅包330元,絕對比雙十一還便宜!(每個號只能領一次紅包)

原價:1980元

團購價:1650元 (領券減330元)德國abner兒童汽車安全座椅0-12歲,波爾紅,提籃座椅一次搞定,全年齡適用 ¥1980 購買

Abner宇航員0-12歲特點:歐洲標準。

1、全年齡階段0-12歲使用

2、360°旋轉

3、正反向安裝

4、5檔坐躺兩用(調節最大躺角165°)

5、硬isofix+latch介面

6、收縮式介面裝置符合各種車型

7、全椅身注塑底部鋼結構

8、頭枕高度多檔位調節

9、安裝結構簡單,直接對準卡位

10、椅身結構簡潔大方空間大

11、eps吸震+五點式固定

所以還是需要提籃!

而之前的提籃不是送人了嗎?流轉到某位朋友的哪位親戚那兒去了。不得不說德國貨靠譜,流轉無數手依舊如新。可是我覺得再買個提籃性價比太低,怎麼破?

第二個難題是大寶也要換新安全座椅了,舊的這個國產明星的安全座椅面料換洗太困難,粗糙磨損較大,3歲以後又不適用。如同雞肋。

如果讓我買個提籃加一個3歲以上的兒童座椅,真心是雞肋的立方啊!

此時我開始認真去研究0-12歲全年齡的的歐洲品牌,發現人家能做到全年齡適用,才更專業!

這種全年齡的安全座椅,9個月前的寶寶都適用,因為小寶寶一是需要躺臥,歐洲標準是165度,Zoe很好奇為什麼不是180度?答曰:因為怕孩子平躺嗆奶,而且受到衝擊時受力面比165度小。

二是有硬isofix+Iatch介面,可以360度反向安裝,Zoe問,為什麼小寶寶要反向躺著呢,大寶寶是正向坐著呢?原因是減小刹車時的反衝力,而且還可以直接看媽媽哈,萌化了有木有?

全年齡的安全座椅還要有多檔位調節的寬度、深度以及高度,這樣才能適應不同年齡段的孩子的需求。

更貼心的是他們的底座,不但是全注塑,而且高度設計得反向正向都正好可以看窗外風景,不壓抑!

(三)高仿還是德國品牌?

綜合考慮以上,當時Zoe就決定了,買0-12歲全年齡段國際品牌的安全座椅!

打算小寶先用9個月給大寶用,小寶再用舊的,能省則省嘛。

在網路上看了英國、美國、德國2000元左右的各個牌子後,忽然發現居然有類似“高仿”國產品牌,號稱工廠價,大喜過望,就手賤又買了便宜的“高仿”款,追求“性價比”嘛。

正好當時快遞爆倉,遲遲不發貨,讓Zoe有空細看評論,這才突然醒悟,一分錢一分貨,哪裡有什麼便宜可撿。

高仿品主要問題有以下幾個:

一是用料薄——國際品牌都是全椅身注塑加鋼結構,堅如磐石,高仿的材質絕對達不到,留下安全隱患。

二是說是165度躺角,高仿的其實第四檔根本達不到這個角度,這樣對9個月以內的寶寶的脊椎有影響。

三是座位有點窄,適合瘦小型孩子。有人說六歲坐著挺擠的!

……

看到這些,Zoe趕緊辦理了退貨,直接買了德國的一款安全座椅——Abner宇航員系列。

選擇德國品牌的原因一是因為在央視看過他們的廣告,感覺信得過;

二是因為當時淘寶活動送贈品——簡易嬰兒車和車載冰箱。話說贈品真的不如不送;

三是之前的德國提籃的品質給我的印象實在太好。

經過幾個月的使用,對Abner再滿意不過。妥妥的165度躺角,用料厚實、做工精美一看就是德國感,我家小侄女小學五年級12歲可坐,頭枕可以16檔調節,高度正好,不過她坐有點擠。

最終,盲目追求性價比還是敗給了科學標準,符合歐洲標準的,根本不要花腦子思考,不用花錢去另做嘗試。

這麼好用的東西,Zoe就想和品牌商商量一次團購,價格大家可以比一比喲,而且不用廉價推車和車載冰箱埋汰各位追求高品質的家長們,直接送給小王子和小公主紅包330元,絕對比雙十一還便宜!(每個號只能領一次紅包)

原價:1980元

團購價:1650元 (領券減330元)德國abner兒童汽車安全座椅0-12歲,波爾紅,提籃座椅一次搞定,全年齡適用 ¥1980 購買

Abner宇航員0-12歲特點:歐洲標準。

1、全年齡階段0-12歲使用

2、360°旋轉

3、正反向安裝

4、5檔坐躺兩用(調節最大躺角165°)

5、硬isofix+latch介面

6、收縮式介面裝置符合各種車型

7、全椅身注塑底部鋼結構

8、頭枕高度多檔位調節

9、安裝結構簡單,直接對準卡位

10、椅身結構簡潔大方空間大

11、eps吸震+五點式固定