亞洲最複雜地下綜合體封頂，超級工程、難度極高！

8月25日，國內首例地下五線交匯市政工程綜合體、武漢光穀廣場綜合體主體結構封頂。今天，超級建築給大家介紹下這項被譽為“亞洲最複雜地下綜合體主體”的超級工程。

為什麼說武漢光穀廣場綜合體是亞洲最複雜的地下綜合體工程呢？超級建築專門給大家找到了下面的立體透視模型。

▲光穀廣場綜合體工程立體透支模型。

光穀廣場綜合體工程是國內首例地下五線交匯市政工程綜合體，是的五線地下交匯，夠複雜的吧。

工程位於湖北省武漢東湖高新區既有光谷廣場下方，是集軌道交通工程、市政工程、公共空間於一體的五線交匯超級地宮。武漢地鐵2號線南延線、11號線、9號線三條地鐵線在這裡換乘；2條公路隧道在這裡交匯；同時還設計了巨大的地下公共空間。建成後，廣場下方的地下空間日均人流量可達40萬人次，確實夠大夠複雜。

▲建設中的光穀廣場綜合體工程。這個角度能看到上下三層。

▲8月25日的地下空間，景色很奇幻呢。

光穀廣場綜合體工程主體為直徑200米圓形，基於五線交匯，採用了大淨空、大跨度結合地下中庭、下沉廣場等空間形式，

主體工程採用連續15米+最大26米跨度結構。工程總建築面積約16萬平方米，整個工程土方開挖量180萬方，相當於20個標準地鐵站的量；基坑底面開挖深度達34米，相當於十層樓高；中心圓盤區有近2000根鑽孔樁，是普通住宅的40倍。綜合體工程總投資約為22億元。

▲建設中的光穀廣場綜合體工程。

光穀廣場綜合體工程由中鐵十一局承建，施工中集成創新運用了BIM 技術，並相繼在深基坑開挖，臨時結構支撐體系爆破拆除，弧形梁、穹頂面等結構體系複雜的線型和精度控制等關鍵工序，創新採用鷹嘴鉤式工裝和“一條龍”隨挖隨外運施工工藝，360°自動噴淋降塵系統，微差延期起爆技術，確保了工程順利進展。

▲建設中的光穀廣場綜合體工程。

為了儘快將工程建好，建設者已經連續奮戰了30多個月，寒來暑往，夜以繼日，節假無休。

▲8月25日綜合體主體結構南北區完成頂板混凝土澆築。

光穀廣場綜合體工程於2014年底開工建設；2017年1月中間“蝴蝶結”區封頂，8月25日南北區封頂；工程預計明年年底建成。下圖為剛剛封頂的光穀廣場綜合體航拍。正上方的視角，看起來有點暈高。不過想想地面以下建設有五條交通線，地鐵、汽車將在這裡密集穿梭，每天40萬人將在這裡進進出出，頓時感到很震撼。

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光穀廣場綜合體工程於2014年底開工建設；2017年1月中間“蝴蝶結”區封頂，8月25日南北區封頂；工程預計明年年底建成。下圖為剛剛封頂的光穀廣場綜合體航拍。正上方的視角，看起來有點暈高。不過想想地面以下建設有五條交通線，地鐵、汽車將在這裡密集穿梭，每天40萬人將在這裡進進出出，頓時感到很震撼。

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