冠眾汽車｜車型推薦：大尺寸不費油，三款混動中型SUV推薦
生活在大城市的居民，最煩的就是早晚高峰的交通擁堵，不僅心情變得鬱悶急躁，而且尾氣過度排放還會污染環境，而混動車型可以在怠速和低速行駛時節省燃油消耗、降低排放，
推薦車型一：東風日產樓蘭混動
官方售價：29.78-37.98萬元
工信部油耗：8.2L/100km
樓蘭混動的外觀個性鮮明，與樓蘭的普通版車型一樣，
樓蘭混動的內飾設計風格十分時尚、氛圍十分溫馨，大尺寸的中控液晶屏和全液晶儀錶盤，頗具科技感，做工和用料方面也十分的考究，頗具豪華感，儲物方面，二排座椅按比例放倒後可以將535L的行李廂容積延展至1425L。
樓蘭混動的配置全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、車身穩定系統、車道偏離預警系統、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、真皮/仿皮座椅、主/副駕駛座電動調節、腰部支撐調節、前排座椅加熱、第二排背部角度調節、LED大燈等。
樓蘭混動的動力搭載一台2.5L機械增壓發動機和電動機的混合動力系統，最大功率為180kW，峰值扭矩為330Nm，電動機的最大功率為15kW，
推薦車型二：奧迪進口Q5混動
官方售價：60.80萬元
工信部油耗：7.4L/100km
Q5混動的外觀和普通版基本保持一致，秉承了奧迪一貫的穩重大氣的風格，十分的耐看，線條的設計十分的飽滿，在車身尺寸方面有所變動，
Q5混動的內飾採用了家族式的設計風格，中控台略向駕駛員傾斜，上方大面積使用軟性材料覆蓋，下方和副駕駛前方用原木材料裝飾，座椅採用了真皮材質包裹，營造出豪華感，前、後排的空間滿足駕駛者的乘坐要求，行李廂容積為460L。
Q5混動的配置配有前/後排側氣囊、全景電動天窗、電動行李廂、倒車視頻影像、換擋撥片、主駕駛座椅記憶、車載Wi-Fi、氙氣大燈、日間行車燈和自動頭燈等。
Q5混動的動力搭載一台2.0T發動機和一台電動機，其綜合最大功率為180kW，綜合最大扭矩為480Nm。傳動系統匹配一台8擋Tiptronic變速箱。
推薦車型三：雷克薩斯NX混動
官方售價：45.9-59.9萬元
工信部油耗：6.1L/100km
NX混動的外觀和傳統動力車型的區別很小，依舊採用紡錘式大嘴和犀利的大燈組成的“兇悍”前臉設計，主要區別在於藍色的Logo和後門板下方的Hybrid標識，整體造型十分有的帥氣，機具攻擊性。
NX混動的內飾採用了雙色的設計風格，層次感特別的強，營造出一種不同尋常的豪華感，座椅的包裹性很強，空間十分的寬敞，行李廂容積為475L，相比于普通版小了25L，不過依舊能夠滿足大多數人的使用。
NX混動的配置標配前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、自動駐車、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統等，高配還有方向盤電動調節、定速巡航、自我調整巡航、遠近光感應系統等。
NX混動的動力搭載2.5L發動機與電動機組合的動力系統，綜合最大功率145kW，前軸電動機為105kW，四驅版本的後軸還有一台50kW的電動機。傳動系統匹配一台E-CVT無級變速箱。
點評：目前的汽車市場一直在致力於環保車型的研發，而混動車型是最為成熟的節能減排用車方式，在怠速和低速行駛時能夠充分發揮作用，而且與傳統的燃油版車型相比，擁有更低的油耗，特別適合對燃油經濟性和車身尺寸有要求的消費者，相信拋開價格因素的影響，大部分的消費者還是比較喜歡混動車型的。
依舊採用紡錘式大嘴和犀利的大燈組成的“兇悍”前臉設計，主要區別在於藍色的Logo和後門板下方的Hybrid標識，整體造型十分有的帥氣，機具攻擊性。NX混動的內飾採用了雙色的設計風格，層次感特別的強，營造出一種不同尋常的豪華感，座椅的包裹性很強，空間十分的寬敞，行李廂容積為475L，相比于普通版小了25L，不過依舊能夠滿足大多數人的使用。
NX混動的配置標配前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、自動駐車、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統等，高配還有方向盤電動調節、定速巡航、自我調整巡航、遠近光感應系統等。
NX混動的動力搭載2.5L發動機與電動機組合的動力系統，綜合最大功率145kW，前軸電動機為105kW，四驅版本的後軸還有一台50kW的電動機。傳動系統匹配一台E-CVT無級變速箱。
點評：目前的汽車市場一直在致力於環保車型的研發，而混動車型是最為成熟的節能減排用車方式，在怠速和低速行駛時能夠充分發揮作用，而且與傳統的燃油版車型相比，擁有更低的油耗，特別適合對燃油經濟性和車身尺寸有要求的消費者，相信拋開價格因素的影響，大部分的消費者還是比較喜歡混動車型的。