14.08萬起，這款畫風不一般的SUV說不定是你的心頭好

分類＼汽車
時間＼2017-08-29

一千個讀者有一千個哈姆雷特。無論是大胸禦☆禁☆姐還是貧乳蘿莉都有著獨特的魅力，每一個思想獨立的人對美都有著不同的理解。

就拿汽車的外觀來說，富有冒險精神的熱血青年喜歡硬朗的大塊頭越野車，

追求詩和遠方的文藝青年喜歡別有韻味的旅行車，如果你和我一樣喜歡“追逐雷和閃電的力量”，那麼你一定也喜歡靈動的轎跑。

不過如果你說轎跑的實用性不高，那可是天大的偏見，因為在轎跑家族，也有像SUV那樣的車型存在。

比如馬自達CX-4。在今晚成都車展開門前夕，2018款馬自達CX-4正式上市，其售價為14.08-21.58萬。

雖說馬自達在中國影響力不大，然而今年上半年，CX-4卻售出了35453輛，可見CX-4還是很受市場歡迎的。我認為很多消費者看中CX-4的一點就是顏值。CX-4是一款標準的運動跨界風格的SUV，

新車的前臉為馬自達最新的"魂動"設計語言，盾牌狀的前進氣口造型更加扁平化，兩側大燈則採用了開眼角設計，十分動感。車身側面採用了轎跑的設計風格，溜背的造型、低矮的車身和流暢的線條令不少外貌協會一見傾心。車尾部分，犀利的尾燈被粗壯的鍍鉻飾條連在一起，從而增加了車輛的視覺寬度，配合底部的雙邊排氣，戰鬥風格立顯。

相比起外觀，CX-4的內飾反倒沒那麼驚豔，與強調豪華感和高級感的同級SUV不同，其設計風格注重實用性和運動感。儀錶盤沒有炫技的成分，但居中的時速表十分醒目，

頗具運動范兒。方向盤造型簡潔，握感出色，無形中增強了駕駛者的信心。中控顯示幕為懸浮式設計，比以往的馬自達車型更為時尚。

新車的長寬高分別為4633*1840*1535mm，軸距為2700mm。傳統觀念認為，馬自達的空間利用率不高，但CX-4卻是個例外，正常身材的男性在後排也能有充裕的後排空間，

而且得益於內部地板的下陷，後排乘客的頭部空間也不會太過壓抑。

作為中期改款車型，新車加入了22項全新配置，最大的變化在於加入全新的GVC系統和主動安全配置。其中GVC系統能夠在彎道內根據駕駛員操作以及車輛狀態，精確控制發動機扭矩輸出，以控制車輛重心轉移控制，及時調整彎中姿態，減少駕駛員修正方向盤的動作。而另一個新增的配置為i-ACTIVSENSE馬自達智慧安全輔助系統，它包含有SBS中高速刹車輔助、MRCC自我調整巡航、LDWS車道偏離警示系統、HBC自我調整遠光燈控制等功能。

動力方面，CX-4將繼續搭載2.0L和2.5L創馳藍天發動機。其中2.0L發動機最大功率158ps/6400rpm，峰值扭矩202N·m/4000rpm；而2.5L發動機最大功率192ps/6100rpm，峰值扭矩252N·m/4000rpm。傳動方面將匹配SKYACTIV-Drive 6速手自一體變速箱（入門版車型為6速手動變速箱）。

拋開外觀/動力/油耗/操控等方面不談，14.08萬的起步價就能得到一輛合資品牌緊湊型SUV，顯然是物超所值的。途觀、奇駿、翼虎等熱門SUV的售價均在15萬以上，此外馬自達CX-4的變速箱廣受好評，其操控和油耗也處於同級領先水準。此次上市也新增了不少科技配置，進一步提升新車的競爭力。如果產能充足且宣傳到位的話，新車的今年累積銷量很可能超過7.5萬輛。

精確控制發動機扭矩輸出，以控制車輛重心轉移控制，及時調整彎中姿態，減少駕駛員修正方向盤的動作。而另一個新增的配置為i-ACTIVSENSE馬自達智慧安全輔助系統，它包含有SBS中高速刹車輔助、MRCC自我調整巡航、LDWS車道偏離警示系統、HBC自我調整遠光燈控制等功能。