2017年10款最具科技感汽車，馬力強勁，帥到爆棚
當下年輕車主追求的是耳目一新的科技感，因此外形設計時尚、內飾前衛且具有科技感的車型成為年輕消費者的首選。
1、雪佛蘭2017款Bolt純電動車
作為一款純電動車，雪佛蘭Bolt擁有超長的續航里程，單次充電後的續航里程可超過200英里（約320公里）。Blot還可以結合地形、天氣以及車主的駕駛習慣來預測可用的續航里程，以便司機提前充電。
Bolt使用的低功耗藍牙技術可大幅降低能耗，當車主靠近車輛時即可使用智慧手機與車輛進行互聯。另外，Bolt支援安吉星車載4G LTE服務，可以提供車內Wi-Fi熱點。
2、福特福克斯RS
這裡說的是第三代福克斯RS，它挑戰了福克斯RS車型的物理極限：採用5缸2.5T發動機，輸出305ps馬力、440Nm扭矩，最後限量500台的RS500版本更是達到350ps、460Nm，
3、阿爾法·羅密歐Giulia
2016年發佈的阿爾法·羅密歐Giulia是一款四門轎跑車，其頂配版Giulia Quadrifoglio搭載排量為3.0升的V6發動機，最大功率達到375千瓦。阿爾法·羅密歐Giulia提供2.0升的渦輪增壓汽油發動機和2.2升的柴油發動機，並匹配8速自動變速箱，
阿爾法·羅密歐Giulia為車主提供Level 2級別的輔助駕駛功能，其ADAS系統包括混合制動系統、緊急制動系統、前防碰撞預警、自我調整巡航控制及盲點監控等功能。
4、摩根EV3
以古典風格著稱的摩根汽車，同樣沒有錯過電動汽車的大潮。
5、凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6幾乎用上了通用旗下所有最新的科技，被稱為凱迪拉克的“科技旗艦”。其擁有的科技元素包括：流媒體後視鏡、液晶儀錶盤、360度全景攝像頭等，
在動力上，CT6使用的是混合動力，這台車的續航里程可達到900公里。在起步時，CT6會使用純電動模式快速啟動，當時速超過50公里後汽油發動機開始介入。
6、現代IONIQ
純電動版IONIQ搭載了一台最大輸出為120馬力（88kW）/295N·m的電動機，續航里程為250km。使用其配備的100kW快速充電樁，24分鐘就可以將電量充至80%。今年2月，美國能效經濟委員會(ACEEE)將現代IONIQ電動汽車選為“最環保車型”。
IONIQ同樣使用了簡單的輔助駕駛功能，能夠實現路線規劃、行人識別和高精度地圖。例如其搭配的前向雷達能夠偵測汽車前方物體的相對位置和速度，車身上還有三台攝像頭可以偵測附近的行人、車道和交通信號。
7、保時捷Panamera 2017版
2017年版的保時捷Panamera最大的亮點就是大量應用觸摸按鍵，車內搭配新一代保時捷通訊管理系統（PCM）的12.3英寸中控液晶觸控式螢幕，其功能包括GPS導航、保時捷互聯線上功能以及通過評估Car Play集成電話或娛樂功能。
液晶儀錶盤也是Panamera另一亮點，為了致敬1955年款的保時捷356A，Panamera的轉速表採用模擬錶盤，兩側液晶屏分別顯示兩塊儀錶盤，使得保時捷5塊儀錶的設計風格得以保留。
在動力上，Panamera搭載了一台2.9T V6雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩為550牛·米，其0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速可達289km/h。
8、克萊斯勒Pacifica混合動力版
克萊斯勒Pacifica混合動力版最大的特色應該是節能。去年12月，美國環保局（EPA）克萊斯勒Pacifica的每加侖汽油等同燃料（MPGe）評為84，此後菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）宣佈其克萊斯勒Pacifica混合動力版為“史上最節能休旅車”。
在EPA的測試中，Pacifica的油耗成績達到了驚人的2.5L/100km，續航里程為910公里，純電動續航里程為53公里。
9、英菲尼迪QX50
理論上概念車是無法被選入《IEEE縱覽》的年度最具科技感汽車的，但是今年這本雜誌開了一個先例。因為目前還沒有量產的英菲尼迪QX50的所有技術都是英菲尼迪已經具備的，並且已經可以投入使用。
QX50搭載的是英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發動機，最大輸出功率為200千瓦，峰值扭矩達到390牛·米。另外，新型發動機相比現在的2.0T發動機的能耗下降了27%。
在輔助駕駛技術上，QX50實現了前車安全距離保持、自動啟動、自動停車等功能，並加上了現在已經被廣泛使用的碰撞預警、自我調整巡航、自動車道控制等功能，幫助司機進行安全的駕駛。
10、賓士AMG E63 S
賓士AMG E63 S搭載了577馬力的5.5L V8雙渦輪增壓發動機，峰值扭矩為800牛米。其轎車款百公里加速僅需4.1秒，旅行款也只用4.2秒。
在輔助駕駛方面，E63 S將配備配備新的夜視輔助系統、動態車燈輔助系統、DISTRONIC PLUS系統（限距控制系統）、BAS PLUS系統（緊急刹車輔助系統）、主動盲點輔助系統、駕駛注意力輔助系統、車道偏移輔助系統、智慧刹車輔助系統、擁堵輔助系統、Traffic Sign Assist路標提醒輔助以及抬頭顯示器等裝備。
IONIQ同樣使用了簡單的輔助駕駛功能，能夠實現路線規劃、行人識別和高精度地圖。例如其搭配的前向雷達能夠偵測汽車前方物體的相對位置和速度，車身上還有三台攝像頭可以偵測附近的行人、車道和交通信號。
7、保時捷Panamera 2017版
2017年版的保時捷Panamera最大的亮點就是大量應用觸摸按鍵，車內搭配新一代保時捷通訊管理系統（PCM）的12.3英寸中控液晶觸控式螢幕，其功能包括GPS導航、保時捷互聯線上功能以及通過評估Car Play集成電話或娛樂功能。
液晶儀錶盤也是Panamera另一亮點，為了致敬1955年款的保時捷356A，Panamera的轉速表採用模擬錶盤，兩側液晶屏分別顯示兩塊儀錶盤，使得保時捷5塊儀錶的設計風格得以保留。
在動力上，Panamera搭載了一台2.9T V6雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩為550牛·米，其0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速可達289km/h。
8、克萊斯勒Pacifica混合動力版
克萊斯勒Pacifica混合動力版最大的特色應該是節能。去年12月，美國環保局（EPA）克萊斯勒Pacifica的每加侖汽油等同燃料（MPGe）評為84，此後菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）宣佈其克萊斯勒Pacifica混合動力版為“史上最節能休旅車”。
在EPA的測試中，Pacifica的油耗成績達到了驚人的2.5L/100km，續航里程為910公里，純電動續航里程為53公里。
9、英菲尼迪QX50
理論上概念車是無法被選入《IEEE縱覽》的年度最具科技感汽車的，但是今年這本雜誌開了一個先例。因為目前還沒有量產的英菲尼迪QX50的所有技術都是英菲尼迪已經具備的，並且已經可以投入使用。
QX50搭載的是英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發動機，最大輸出功率為200千瓦，峰值扭矩達到390牛·米。另外，新型發動機相比現在的2.0T發動機的能耗下降了27%。
在輔助駕駛技術上，QX50實現了前車安全距離保持、自動啟動、自動停車等功能，並加上了現在已經被廣泛使用的碰撞預警、自我調整巡航、自動車道控制等功能，幫助司機進行安全的駕駛。
10、賓士AMG E63 S
賓士AMG E63 S搭載了577馬力的5.5L V8雙渦輪增壓發動機，峰值扭矩為800牛米。其轎車款百公里加速僅需4.1秒，旅行款也只用4.2秒。
在輔助駕駛方面，E63 S將配備配備新的夜視輔助系統、動態車燈輔助系統、DISTRONIC PLUS系統（限距控制系統）、BAS PLUS系統（緊急刹車輔助系統）、主動盲點輔助系統、駕駛注意力輔助系統、車道偏移輔助系統、智慧刹車輔助系統、擁堵輔助系統、Traffic Sign Assist路標提醒輔助以及抬頭顯示器等裝備。