前段時間，美國海軍兩艘伯克級驅逐艦相繼在太平洋海域發生了撞船事故，導致兩艘驅逐艦被托運回美國本土維修。而美國太平洋艦隊給出的解釋是，由於美軍艦隊軍艦數量減少，
美海軍不得不延長部署、推遲維護軍艦的時間以保持現有實力。軍艦都疲於奔命，最後導致撞船事件的發生。據統計，美國海軍在全球擁有272艘能參與作戰或為戰艦提供補給的艦船，這一數位比1998年減少了近20%。
而中國海軍的狀況確實與美軍恰恰相反，
現在中國海軍擁有三百多艘艦艇，在數量方面遠超美國海軍，成為世界第一。而且在品質上也在逐年提高，052D導彈驅逐艦和054A導彈護衛艦的大批量服役，使得中國海軍的核心主力從052B驅逐艦和053H護衛艦向052D和054A轉變。052D導彈驅逐艦是中國第一種大批量建造的大型水面驅逐艦，綜合能力與西方國家的神盾級驅逐艦媲美。而054A導彈護衛艦也是中國海軍第一種批量生產的護衛艦，
在技術性能上與國際先進護衛艦相比並不遜色多少。而前不久下水的萬噸級055級導彈驅逐艦，在戰鬥力上直逼美軍的DDG-1000驅逐艦。
現在中國造船廠的船臺上有數艘055級正在建造，外面更有大量的052D驅逐艦等待最後的舾裝。也難怪外國媒體在報導時，會很驚訝中國海軍建造軍艦的造價如此低廉，但軍艦的綜合性能卻能與與美軍艦媲美。中國目前已經擁有了完善的工業體系，任何武器裝備實現國產化，而且中國有能力建造大型水面艦艇的造船廠基本上是國有控股，在造價方面保證在軍費能承受的範圍內，
基本上不會出現美國那種私營船廠為盈利不斷漲價的情況。