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醫藥費、電費、漫遊費……近期這些費用有的降,有的直接取消!

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從9月1日起,國內三大電信運營商將

全面取消手機國內長途漫遊費。

同時,經名城君梳理發現,

不只是手機國內長途漫遊費,

近期已有諸多收費專案被取消,

還有一些“大實惠”將逐步落地。

快來一睹為快吧!

漫遊費:9月1日起取消

中國電信董事長楊傑7月27日宣佈,9月1日起,全面取消手機國內長途漫遊費,

比年初計畫提前一個月完成,預計將惠及8000萬用戶。同時,中國電信還將降低互聯網專線資費以及國際以及港澳臺資費。

在中國電信表態之後,中國聯通、中國移動也相繼宣佈,今年9月1日起將取消手機國內漫遊費。

以後再也不會因為不同省份、城市之間存在長途費和漫遊費,

打電話計算時間、掛掉同事電話以短信回復.....

此外,醫藥、用電、交通等領域降費政策陸續落實,在相當程度上減輕了大家的經濟負擔。

醫藥費:全面取消藥品加成

今年4月,國家衛生計生委、財政部、中央編辦等七部門聯合發佈《關於全面推開公立醫院綜合改革工作的通知》,

要求9月30日前,全面推開公立醫院綜合改革,所有公立醫院全部取消藥品加成(中藥飲片除外)。

目前,20個省份已全部取消公立醫院藥品加成、調整醫療服務價格,其餘11個省份中的500多家城市公立醫院實施了改革。

中共中央政治局委員、國務院副總理劉延東近日在福建調研時強調,要全面取消藥品加成,推行藥品流通“兩票制”和高值醫用耗材陽光採購,切實降低虛高價格,完善短缺藥品供應保障,使群眾用上質優價廉的藥品。

蘇州23家公立醫院,

已經於2015年年底2實施醫藥價格綜合改革,除中藥飲片、醫院製劑以外的全部藥品都將實行零差率銷售。

根據醫改方案,到2017年,蘇州將完成國家和省明確的深化醫藥衛生體制改革任務;到2020年,全市基本建成現代醫療衛生體系。

今年,仍然是蘇州醫改重要的一年,是全面實施《健康蘇州2030規劃綱要》的開局之年,也是實現省級綜合醫改試點2017年階段性目標的衝刺之年。相信蘇州人的就醫之路,也會隨著醫改動作,變得越來越方便!

電費:用電成本今年降1000億

據國家電網公司介紹,已徵收50多年的城市公用事業附加費近期被取消。此措施可使我國平均每度電價降低1分1左右。按全國銷售電量計算,可節約全社會用電成本約350億元。

國家發改委7月26日召開新聞發佈會,介紹輸配電價改革及價格市場化程度測算有關情況。

國家發改委價格司巡視員張滿英表示,全國省級電網輸配電價改革實現全覆蓋,通過改革和降低、取消部分電價的政府性基金及附加,今年預計用電成本總共能降1000億元。

對企業生產經營和居民日常生活來說,電費還是很大一筆支出。此舉正式落實後,記得查查你的電費帳單,看看省下多少錢!

公路收費:分時段差異化

國務院辦公廳8月7日印發《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》,其中明確:

要科學合理確定車輛通行收費水準。選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點。省級人民政府可根據本地區實際,對使用電子不停車收費系統(ETC)非現金支付卡並符合相關要求的貨運車輛,給予適當通行費優惠。

此外,《意見》還要求嚴格做好甘肅、青海、內蒙古、寧夏四省(區)取消政府還貸二級公路收費工作。落實好鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。

作為支撐國民經濟發展的基礎性產業,物流業具有牽一發動全身的特點,與之相關的降本增效改革也是社會關注的焦點。

近段時間以來,我國全面取消政府還貸二級公路收費等降費措施先後落地,降成本效果顯著。交通部公佈資料顯示,今年上半年全國降低物流成本356億元。

此外,這一項政策實施也將吸引部分幹線公路、其他時段高速公路通行車輛在優惠時間段通行高速公路,緩解通行壓力,實現高速公路通行效率的提高和資源更合理的配置。

物流成本的降低及效率的提升,對於愛網購的朋友來說,可是重大利好,省下的錢又可以買買買,想想都開心!

名城蘇州綜合整理

是全面實施《健康蘇州2030規劃綱要》的開局之年,也是實現省級綜合醫改試點2017年階段性目標的衝刺之年。相信蘇州人的就醫之路,也會隨著醫改動作,變得越來越方便!

電費:用電成本今年降1000億

據國家電網公司介紹,已徵收50多年的城市公用事業附加費近期被取消。此措施可使我國平均每度電價降低1分1左右。按全國銷售電量計算,可節約全社會用電成本約350億元。

國家發改委7月26日召開新聞發佈會,介紹輸配電價改革及價格市場化程度測算有關情況。

國家發改委價格司巡視員張滿英表示,全國省級電網輸配電價改革實現全覆蓋,通過改革和降低、取消部分電價的政府性基金及附加,今年預計用電成本總共能降1000億元。

對企業生產經營和居民日常生活來說,電費還是很大一筆支出。此舉正式落實後,記得查查你的電費帳單,看看省下多少錢!

公路收費:分時段差異化

國務院辦公廳8月7日印發《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》,其中明確:

要科學合理確定車輛通行收費水準。選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點。省級人民政府可根據本地區實際,對使用電子不停車收費系統(ETC)非現金支付卡並符合相關要求的貨運車輛,給予適當通行費優惠。

此外,《意見》還要求嚴格做好甘肅、青海、內蒙古、寧夏四省(區)取消政府還貸二級公路收費工作。落實好鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。

作為支撐國民經濟發展的基礎性產業,物流業具有牽一發動全身的特點,與之相關的降本增效改革也是社會關注的焦點。

近段時間以來,我國全面取消政府還貸二級公路收費等降費措施先後落地,降成本效果顯著。交通部公佈資料顯示,今年上半年全國降低物流成本356億元。

此外,這一項政策實施也將吸引部分幹線公路、其他時段高速公路通行車輛在優惠時間段通行高速公路,緩解通行壓力,實現高速公路通行效率的提高和資源更合理的配置。

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