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產品經理日報第1041期|十多年來,YouTube的logo首次變樣

哈嘍,你我相約七點半,你來了麼^_^產品經理日報繼續為您帶來今日最新的資訊:YouTube終於換新Logo,還有全新設計App;支付寶會員積分新功能:搶先看電視劇大結局;從 10 月 1 日起,星巴克又將關閉其線上電商平臺 ;WhatsApp開始認證企業帳戶,

用綠色標記顯示;谷歌地圖更新,幫助用戶在25個新城市找到停車位;共用充電寶用戶成立了業內首個俱樂部;廣州約談6家共用單車企業,再增投放立刻封存……

在社交上玩品牌傳播,必先深諳“圈層文化”,搞清楚消費者對應的圈層,

才能對症下藥,引導品牌製造消費者感興趣的內容與話題,“王炸”朋友圈。——《透過“圈層文化”,演繹“圈層語言”新物種,品牌“王炸”朋友圈》

【產品動態】

今天中午,支付寶官微放出消息:《春風十裡不如你》9月3日大結局,現在可以用螞蟻會員88個積分兌換,預約成功後3號零點一過就能看。如果沒預約也可以,3日10點後,用88積分兌換了也能直接看。

繼一個月前宣佈關閉 Teavana 379 家線下門店後,

從 10 月 1 日起,星巴克又將關閉其線上電商平臺 store.starbucks.com。儘管星巴克沒有像往常那樣發佈關店公告,但公司發言人向 Geekwire 和 Business Insider 證實了這個消息。星巴克還在為原電商平臺的員工評估,為他們在公司內部找到合適崗位。

WhatsApp開始對企業帳戶進行認證,獲得認證的帳戶會在手機號碼旁邊顯示綠色標記。WhatsApp介紹稱,如果在連絡人姓名旁邊看到綠色標記,意味著WhatsApp已經確認該連絡人手機號碼屬於企業帳戶。

當使用者與企業交流時資訊也會與其它資訊區別開來,所有商務資訊都用黃色顯示。簡單來講,當用戶在聊天過程中發現出現黃顏色資訊,意味著使用者正在與企業對話,這些資訊無法從聊天中刪除。

穀歌正在不斷努力,讓地圖使用者輕鬆找到繁忙地區的停車位元,而且由於最近的谷歌地圖更新,這個功能現在可供一批新用戶使用。穀歌從今天開始,美國以外的其他25個城市的用戶將可以使用停車困難圖示功能,

讓使用者可以預先查看所在地點的停車位數量。

今天, 穀歌在博客宣佈,對桌面和手機版的YouTube App進行重新設計。比如手機App方面,豎拍的視頻也支援全屏、加入全屏按兩下後退/前進、倍速播放,桌上出版則更加簡潔,引入全域黑夜模式等。同時,YouTube的LOGO也十多年來首次變樣,現在,紅色的播放鍵從之前覆蓋“Tube”換為在字母左側。目前,

YouTube仍然是第一視頻網站,已經支援4K、360度VR視頻、直播等眾多服務。新版從今天起已經可以下載安裝使用

日前,京東悄然啟用了全新Logo,新Logo更加趨於扁平化,相比之前的金屬狗Joy更加圓潤、可愛。與此同時,新Logo去掉了下方的“JD.COM”標識。這也是京東自2013年以來,首次更換品牌形象。

【行業資訊】

據外媒報導,全球最大市場研究公司之一 的益普索(Ipsos)公司對全球主要國家和地區的互聯網依賴度進行了問卷調查,結果發現印度的互聯網依賴度位居世界第一,而中國居於第三位。Ipsos公司對23個國家的18180人進行了調查,結果有超過三分之二的調查對象表示根本無法想像離開網路的生活。按照國別來分的話,有82%的印度人最無法容忍沒有網路的生活,而表示離不開網路的中國線民比例為77%,僅次於英國的78%,義大利和日本的這個比例最低,僅為62%。

共用充電寶行業首家會員俱樂部“怪獸聯盟”已於8月25日成立,組織者是怪獸充電,怪獸充電希望通過建立獨立的會員組織,結合互聯網大資料的應用,更深入地瞭解使用者,服務使用者。

繼此前瀋陽出現“共用寶馬”之後,杭州一家公司日前正式推出了“共用豪車”平臺,內含蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利慕尚、法拉利等車型。推廣期內,日產GTR19.9元起,蘭博基尼29.9元起。據悉,使用時,用戶首先線上預約車輛,然後到達指定地點,經過平臺運營人員、機師對預約者進行車輛駕駛及安全培訓後才能上路。備選車輛是上手簡單的車型,很多大功率、手動擋車型較難上手的車型,只能私下定制租用。

上個月市交委公開表示已經要求各共用單車平臺不再投放新車輛,現有車輛已經飽和。但最近在巡查中發現各平臺依然在不斷投放新車,禁令並未被執行,市交委於近日再度約談6家平臺通報批評並且重申紀律。

30日,天貓與海瀾之家宣佈進行新零售戰略合作,海瀾之家旗下5000家線下門店將全面升級為新零售“智慧門店”。未來,走進這家男裝店時,可能就沒有導購再向你推銷衣服了。

國內首個公務機、私人飛機航空出行共用平臺“安安專機”APP日前在北京上線。這一平臺將破解公務機租賃“供需平衡”難題,實現機主與乘客的共用與連結。據瞭解,這一平臺已獲得了國內公務機航空公司的認可,不僅與北京、上海、廣州、成都等國內最繁忙的機場完成了宣傳推廣項目的簽約,還並與國內最大的卡片製造商及卡片個人化服務提供者--金邦達公司進行了戰略合作簽約。

微軟公司和亞馬遜公司達成合作,以更好地整合他們的語音助手“小娜”(Cortana)與Alexa。根據合作,Alexa使用者將能夠在一系列設備上使用小娜服務,反之亦然。不過,這種整合一開始感覺有些奇怪。Alexa設備使用者要說“Alexa,啟動小娜”才能訪問微軟的自主語音助手,而小娜設備使用者則要說“小娜,啟動Alexa”。兩家公司似乎只是簡單地在彼此平臺上建立了語音啟動命令,以實現基本整合。

加拿大聊天應用Kik Interactive公司日前表示,將在兩周內推出自己的加密貨幣,預計融資1.25億美元。此前,公司獲得由騰訊領投的5000萬美元D輪融資。如果成功,Kik將成為全球首個在聊天應用上出售虛擬貨幣的公司,也是為數不多的進入ICO這個蓬勃發展但高度投機市場的“知名”公司。

【每日一問】

懶惰差勁不負責的員工是蝗蟲,狠狠地啃噬著蓬勃生長期的公司。然而事情總有兩個極端,那些過於認真勤勉,努力做好自己本分工作的員工,也會給公司的發展帶來阻礙。

舉個例子,某法務人員在公司重要的收購,商業合作條款中,極盡所能為公司規避風險,保障公司利益,條款審核異常嚴格繁瑣。結果,合作者比對條款後選擇相對寬鬆的其他競爭者,公司錯失多個重要機會。

在這個案例中,你認為員工有錯麼?若無,請說明理由;若有,請指出這位員工的失誤之處,若能有改善的方法就更好啦~

透過現象看本質,你是否能洞察導致這個現象的本質原因是什麼呢?

本文由人人都是產品經理運營小編@daisy 在2017年8月30日 整編發佈。

題圖來自 Pixabay,基於 CC0 協議

結果發現印度的互聯網依賴度位居世界第一,而中國居於第三位。Ipsos公司對23個國家的18180人進行了調查,結果有超過三分之二的調查對象表示根本無法想像離開網路的生活。按照國別來分的話,有82%的印度人最無法容忍沒有網路的生活,而表示離不開網路的中國線民比例為77%,僅次於英國的78%,義大利和日本的這個比例最低,僅為62%。

共用充電寶行業首家會員俱樂部“怪獸聯盟”已於8月25日成立,組織者是怪獸充電,怪獸充電希望通過建立獨立的會員組織,結合互聯網大資料的應用,更深入地瞭解使用者,服務使用者。

繼此前瀋陽出現“共用寶馬”之後,杭州一家公司日前正式推出了“共用豪車”平臺,內含蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利慕尚、法拉利等車型。推廣期內,日產GTR19.9元起,蘭博基尼29.9元起。據悉,使用時,用戶首先線上預約車輛,然後到達指定地點,經過平臺運營人員、機師對預約者進行車輛駕駛及安全培訓後才能上路。備選車輛是上手簡單的車型,很多大功率、手動擋車型較難上手的車型,只能私下定制租用。

上個月市交委公開表示已經要求各共用單車平臺不再投放新車輛,現有車輛已經飽和。但最近在巡查中發現各平臺依然在不斷投放新車,禁令並未被執行,市交委於近日再度約談6家平臺通報批評並且重申紀律。

30日,天貓與海瀾之家宣佈進行新零售戰略合作,海瀾之家旗下5000家線下門店將全面升級為新零售“智慧門店”。未來,走進這家男裝店時,可能就沒有導購再向你推銷衣服了。

國內首個公務機、私人飛機航空出行共用平臺“安安專機”APP日前在北京上線。這一平臺將破解公務機租賃“供需平衡”難題,實現機主與乘客的共用與連結。據瞭解,這一平臺已獲得了國內公務機航空公司的認可,不僅與北京、上海、廣州、成都等國內最繁忙的機場完成了宣傳推廣項目的簽約,還並與國內最大的卡片製造商及卡片個人化服務提供者--金邦達公司進行了戰略合作簽約。

微軟公司和亞馬遜公司達成合作,以更好地整合他們的語音助手“小娜”(Cortana)與Alexa。根據合作,Alexa使用者將能夠在一系列設備上使用小娜服務,反之亦然。不過,這種整合一開始感覺有些奇怪。Alexa設備使用者要說“Alexa,啟動小娜”才能訪問微軟的自主語音助手,而小娜設備使用者則要說“小娜,啟動Alexa”。兩家公司似乎只是簡單地在彼此平臺上建立了語音啟動命令,以實現基本整合。

加拿大聊天應用Kik Interactive公司日前表示,將在兩周內推出自己的加密貨幣,預計融資1.25億美元。此前,公司獲得由騰訊領投的5000萬美元D輪融資。如果成功,Kik將成為全球首個在聊天應用上出售虛擬貨幣的公司,也是為數不多的進入ICO這個蓬勃發展但高度投機市場的“知名”公司。

【每日一問】

懶惰差勁不負責的員工是蝗蟲,狠狠地啃噬著蓬勃生長期的公司。然而事情總有兩個極端,那些過於認真勤勉,努力做好自己本分工作的員工,也會給公司的發展帶來阻礙。

舉個例子,某法務人員在公司重要的收購,商業合作條款中,極盡所能為公司規避風險,保障公司利益,條款審核異常嚴格繁瑣。結果,合作者比對條款後選擇相對寬鬆的其他競爭者,公司錯失多個重要機會。

在這個案例中,你認為員工有錯麼?若無,請說明理由;若有,請指出這位員工的失誤之處,若能有改善的方法就更好啦~

透過現象看本質,你是否能洞察導致這個現象的本質原因是什麼呢?

本文由人人都是產品經理運營小編@daisy 在2017年8月30日 整編發佈。

題圖來自 Pixabay,基於 CC0 協議