iNTEC實驗室｜耐久性測試，直擊汽車穿山破冰越沙海的底氣
吉利汽車（杭州灣）研發中心的所在之處，被眾多媒體冠以了一個對中國品牌滿懷希望的昵稱——龍灣。在龍灣，我們站在世界領先的視角營造自身的技術能力，瞄準全球領先而投建生產線、研發中心、實驗場。
讓製造不再冰冷，讓科技融進生活。這便是我們開設《iNTEC實驗室》的初衷，我們希望將科技用另一種方式去呈現，讓它有趣易懂、讓它離你我更進一步。在這裡有發動機溫差實驗，汽車耐久實驗，還有24通道實驗、空氣淨化實驗等與iNTEC技術品牌相關的很多測試。
開車在外
有人喜歡穿山越嶺
有人喜歡破冰前行
有人喜歡拂水而過
有人喜歡泥濘翻滾
你可以翻越川藏唐古拉
也可以勇闖庫布齊羅布泊
甚至還可以從赤道到極圈縱跨整個亞歐板塊
關鍵是必須要有這樣一台
經過嚴格的道路模擬耐久性測試
且可靠性極高的汽車
有業內專家指出，汽車的壽命主要受限於零部件的疲勞壽命。所以汽車的耐久性試驗對於汽車研發過程來說意義非凡，只有這樣才可以使汽車產品更加可靠。今天，iNTEC實驗室就帶你揭秘吉利汽車的24通道測試。
龍灣實驗室|吉利汽車整車24通道試驗_騰訊視頻
https://v.qq.com/x/page/d0545quw0tp.html
相信此前在吉利“質信中國造”為主題的系列活動中，大家對於吉利汽車（杭州灣）研發中心也有所瞭解，
作為機械產品，車輛在正常使用的情況下，整車、子系統以及關鍵零部件上會產生動態負載，在其作用下會引起諸如轉向、懸掛等系統零部件的應力，而導致這些關鍵零部件最終失去耐久、疲勞損壞。汽車耐久性試驗的主要目的，就是通過類比汽車實際使用的情況，依靠設備來收集這些系統零件上的負載參數，找到它們疲勞損壞的原因，進行改良設計來延長汽車的使用壽命。
那可能有人會問了，為什麼不在道路上進行測試呢？其實倒不是不可以，只是由於真實的路況環境中車輛的使用情況比較複雜，而且汽車的使用壽命如此之長，在時間和成本上難以實現，再加上實際使用過程中的不可重複性，會影響耐久性測試的客觀性、精准性等等，所以就把試驗的場地搬到了室內。
視頻中就是吉利汽車（杭州灣）研發中心的室內道路模擬試驗場地，在活動中工程師們表示，他們也曾跨過山和大海，針對測試車型到實際路況現場採集大量的資料，不管是原野、山丘，還是顛簸、泥濘，這些資料經過一系列的處理會生成用來測試的載荷譜，輸入到測試設備當中對實車進行精准的道路模擬，得到等同于實際路況下整車、子系統、關鍵零部件所受載荷，進行分析。
千萬不要小看這台測試設備，據說它可以類比多種路況，比如減速坎、蛇形卯石路、砂石路、搓板路、比利時路、凸塊路、扭曲路、路面接縫路，以及長波、短波輕中型石塊路和各種共振路等等，如此來看這整車24通道試驗，可以說是足不出戶汽車就走遍了千山和萬水。
從視頻中還可以清晰的看到測試的過程，實車在測試台架上依照不同的幅度和頻率不斷的“跳躍”，據說這樣的振動有時候24小時不間斷的會持續一個月！工程師描述，這樣的振動測試沒有問題就可以保證車主在實際使用過程中，關鍵部件耐久壽命可達10年！
要知道在車輛的耐久性測試方式中，振動試驗是測試新車型抗振性和可靠性能的主要手段。視頻中的黃色台架，作為該項試驗基本設備的多軸振動臺，可以全方位且高精確的模擬出車輛在各種真實路況下行駛的振動狀態，並且使汽車整車或關鍵零部件所受的載荷狀態與實際使用時相同，厲害吧！而且，不少用於耐久性測試的設備不僅可以完成車輛的振動試驗，還可以進行車輛模態分析、車輛發動機雜訊與振動控制等一系列試驗，可謂是用處多多啊！
好了，本期的iNTEC實驗室就為大家揭秘到此！隨著汽車消費的升級，人們在選購車型時的需求標準也越來越高。從車企方面來看，自主品牌也在不斷從消費者方面深耕，產品研發也更加貼近車主的需求，力圖通過打造產品的高品質、科技配置、可靠性等方面來滿足更好的客戶體驗。包括吉利今年5月份發佈的iNTEC技術品牌，其中的高效動力技術G-POWER、人本安全技術G-SAFETY、智慧駕駛技術G-PILOT、健康生態技術G-BLUE、智慧互聯車行技術G-NETLINK等五大汽車領域中的核心技術成果，相信也可以更好的改善車主們的駕駛體驗，從而更相信中國品牌。
在活動中工程師們表示，他們也曾跨過山和大海，針對測試車型到實際路況現場採集大量的資料，不管是原野、山丘，還是顛簸、泥濘，這些資料經過一系列的處理會生成用來測試的載荷譜，輸入到測試設備當中對實車進行精准的道路模擬，得到等同于實際路況下整車、子系統、關鍵零部件所受載荷，進行分析。千萬不要小看這台測試設備，據說它可以類比多種路況，比如減速坎、蛇形卯石路、砂石路、搓板路、比利時路、凸塊路、扭曲路、路面接縫路，以及長波、短波輕中型石塊路和各種共振路等等，如此來看這整車24通道試驗，可以說是足不出戶汽車就走遍了千山和萬水。
從視頻中還可以清晰的看到測試的過程，實車在測試台架上依照不同的幅度和頻率不斷的“跳躍”，據說這樣的振動有時候24小時不間斷的會持續一個月！工程師描述，這樣的振動測試沒有問題就可以保證車主在實際使用過程中，關鍵部件耐久壽命可達10年！
要知道在車輛的耐久性測試方式中，振動試驗是測試新車型抗振性和可靠性能的主要手段。視頻中的黃色台架，作為該項試驗基本設備的多軸振動臺，可以全方位且高精確的模擬出車輛在各種真實路況下行駛的振動狀態，並且使汽車整車或關鍵零部件所受的載荷狀態與實際使用時相同，厲害吧！而且，不少用於耐久性測試的設備不僅可以完成車輛的振動試驗，還可以進行車輛模態分析、車輛發動機雜訊與振動控制等一系列試驗，可謂是用處多多啊！
好了，本期的iNTEC實驗室就為大家揭秘到此！隨著汽車消費的升級，人們在選購車型時的需求標準也越來越高。從車企方面來看，自主品牌也在不斷從消費者方面深耕，產品研發也更加貼近車主的需求，力圖通過打造產品的高品質、科技配置、可靠性等方面來滿足更好的客戶體驗。包括吉利今年5月份發佈的iNTEC技術品牌，其中的高效動力技術G-POWER、人本安全技術G-SAFETY、智慧駕駛技術G-PILOT、健康生態技術G-BLUE、智慧互聯車行技術G-NETLINK等五大汽車領域中的核心技術成果，相信也可以更好的改善車主們的駕駛體驗，從而更相信中國品牌。