重慶首個高架橋一體立體停車樓投用 5月1日去直港大道別亂停車了
到九龍坡區直港大道附近吃飯，停車位少一直是個難題。
車庫有四層 規劃車位1008個
橋上跑汽車，橋下就是大型停車場，這樣的奇觀將在重慶首次出現。
九龍坡區直港大道一帶餐飲店眾多，再加上楊家坪商圈的因素，高峰期停車成為一個不小的難題。
據瞭解，停車樓位於直港大道北側主線橋下方，長約225米，寬約70米，建築高度約22米，總建築面積約3.78萬平方米，整體是一個框架式大型車庫，是我市第一個市政橋下空間利用專案，規劃車位1008個，總投資約1.5億元。
車庫一共有四層，共設置三對車行出入口，兩對位於車庫第四層，分別在華潤三支路與南北幹道交接處及直港大道高架橋下，另外一對在車庫第一層。目前，這座停車樓已經全部完工，進入試運營階段，向市民朋友免費開放第四層車庫。5月1日正式對外營業，全面開放全部停車位元。
橋上行車和橋下停車互不影響 規劃專用行人道
近日，重慶時報記者駕車進入該停車樓進行了體驗。
停車樓一共有4層，外觀設計簡潔大方，每層樓都是通過道路相連，車輛可以直接開到車庫，而且，還有電梯或梯道供車主出入。車庫內每層的空間都很高，車庫的“蓋子”就是高架橋道路。
據該項目負責人介紹，這種“P+L”模式，也就是“停車+道路”，屬於一種新的建設模式，綜合性較強。同時設計、同時施工，一體建成，因此，在施工及品質控制方面，都比一般的市政橋樑或建築物難得多。該項目負責人說，這是國內首次嘗試在高架橋下，一體建設大型立體停車樓。新建的停車樓就位於直港大道北側主線下方，因此也可叫作“直港大道公共停車樓”，可以有效緩解直港大道、楊家坪商圈等地的停車難問題。
不僅如此，在停車樓裡有一套全智慧的停車管理系統，車庫的入口、出口以及車位處都安有自動識別車牌裝備，進出無需取卡。為方便管理，整個車庫正式運營後，來停車的市民還可以用銀行卡或是支付寶進行繳費。此外，車庫裡有安裝尋車系統，在自助查詢機上輸入車牌號就有清楚的路線指引找到愛車。
據介紹，停車樓5月1日正式對外營業後，屆時直港大道附近劃線車位將取消，並進行嚴格執法，到直港大道附近吃飯千萬別亂停車了。
連結：
頂板道路伸縮縫防水是工程難點
作為重慶首個橋下空間共同設計而成的停車樓，停車樓樓頂就是道路的路面，即車庫頂板作為通行道路，以下為停車庫，這導致施工並不容易。
據建設單位負責人介紹，本工程車庫施工過程中，頂板道路伸縮縫防水是本工程施工的難點。車庫共計4條伸縮縫，頂板混凝土厚度為20cm，只能安裝一般型鋼伸縮縫，而型鋼伸縮縫橡膠條無法滿足防水要求，在鋪裝混凝土施工時，增設了一條柔性金屬橡膠止水帶，並加強此處鋼筋設置，避免混凝土開裂。因為車庫長期承受動荷載，伸縮縫處存在的荷載更為集中，振動較大，金屬止水帶與混凝土間難免會出現鬆動導致滲水，所以，在伸縮縫下面還增設一道金屬接水盒，將滲出的水通過接水盒排至排水系統。
施工及運行效果基本達到預期要求，但局部地方還是存在問題，主要是因為振動荷載導致止水帶鬆動，滲水較大，水無法完全進入接水盒。據瞭解，在以後施工過程中，將通過加寬止水帶，在止水帶周圍設置柔性防水膠帶，避免因止水帶鬆動導致滲水，並加強接水盒以上滴水線施工，保證滲水能流入接水盒。
相關新聞：
九龍坡區年內將建10座停車場
重慶時報記者同時從九龍坡區城鄉建委瞭解到，今年該區還將計畫建設10個停車場緩解片區的停車難題。
這10座停車場分別為區政府立體停車樓、渝州交易城公共停車場、協信彩雲湖公共停車場、申家港汽車站公共停車場、華潤南北線橋下車庫二期、楊家坪商圈北二環公共停車場、康體公園公共停車場、隆鑫花漾嶺公共停車場、奧體中心公共停車場和五洲世紀文化創意中心社會停車場。
其中，奧體中心立體停車樓位於奧體體育公園附近，規劃用地面積約7600平方米，計畫新增車位500個，將主要解決軌道環線奧體中心站“P+R”換乘、奧體中心重大活動及周邊社區日常停車需求，該專案目前已進入設計階段。
楊家坪商圈北二環立體停車樓位於楊家坪商圈二環謝家灣至石楊路段市政道路旁，緊鄰謝家灣街道勞動三村社區，面積400平方米，配建車位元200個，主要服務周邊勞動三村老舊居住區停車需求，目前已進入方案設計及規劃性質調整階段。
協信彩雲湖立體停車樓位於綠韻康城公車站附近，占地面積5737平方米，擬建停車泊位數約450個，目前正在進行方案階段規劃手續報建，預計年底取得全部前期手續後開始施工建設。
區政府立體停車樓位於西郊支路，緊鄰動物園，占地面積660平方米，總建築面積8900平方米、車位388個，目前正在辦理相關手續。
據瞭解，近日重慶市城鄉建委與九龍坡區簽署了《直港大道公共停車場專案市區合作框架協定》，以直港大道公共停車場項目為依託，由市城鄉建委下屬的重慶市市政設計研究院和九龍坡區政府下屬的重慶渝隆資產經營（集團）有限公司共同出資設立智慧停車建設管理公司，實現市區合作共建，開發建設“智慧停車”系統，培育我市智慧停車產業市場。
重慶時報記者 李童彤 cqtimes1760339
可以有效緩解直港大道、楊家坪商圈等地的停車難問題。不僅如此，在停車樓裡有一套全智慧的停車管理系統，車庫的入口、出口以及車位處都安有自動識別車牌裝備，進出無需取卡。為方便管理，整個車庫正式運營後，來停車的市民還可以用銀行卡或是支付寶進行繳費。此外，車庫裡有安裝尋車系統，在自助查詢機上輸入車牌號就有清楚的路線指引找到愛車。
據介紹，停車樓5月1日正式對外營業後，屆時直港大道附近劃線車位將取消，並進行嚴格執法，到直港大道附近吃飯千萬別亂停車了。
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頂板道路伸縮縫防水是工程難點
作為重慶首個橋下空間共同設計而成的停車樓，停車樓樓頂就是道路的路面，即車庫頂板作為通行道路，以下為停車庫，這導致施工並不容易。
據建設單位負責人介紹，本工程車庫施工過程中，頂板道路伸縮縫防水是本工程施工的難點。車庫共計4條伸縮縫，頂板混凝土厚度為20cm，只能安裝一般型鋼伸縮縫，而型鋼伸縮縫橡膠條無法滿足防水要求，在鋪裝混凝土施工時，增設了一條柔性金屬橡膠止水帶，並加強此處鋼筋設置，避免混凝土開裂。因為車庫長期承受動荷載，伸縮縫處存在的荷載更為集中，振動較大，金屬止水帶與混凝土間難免會出現鬆動導致滲水，所以，在伸縮縫下面還增設一道金屬接水盒，將滲出的水通過接水盒排至排水系統。
施工及運行效果基本達到預期要求，但局部地方還是存在問題，主要是因為振動荷載導致止水帶鬆動，滲水較大，水無法完全進入接水盒。據瞭解，在以後施工過程中，將通過加寬止水帶，在止水帶周圍設置柔性防水膠帶，避免因止水帶鬆動導致滲水，並加強接水盒以上滴水線施工，保證滲水能流入接水盒。
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這10座停車場分別為區政府立體停車樓、渝州交易城公共停車場、協信彩雲湖公共停車場、申家港汽車站公共停車場、華潤南北線橋下車庫二期、楊家坪商圈北二環公共停車場、康體公園公共停車場、隆鑫花漾嶺公共停車場、奧體中心公共停車場和五洲世紀文化創意中心社會停車場。
其中，奧體中心立體停車樓位於奧體體育公園附近，規劃用地面積約7600平方米，計畫新增車位500個，將主要解決軌道環線奧體中心站“P+R”換乘、奧體中心重大活動及周邊社區日常停車需求，該專案目前已進入設計階段。
楊家坪商圈北二環立體停車樓位於楊家坪商圈二環謝家灣至石楊路段市政道路旁，緊鄰謝家灣街道勞動三村社區，面積400平方米，配建車位元200個，主要服務周邊勞動三村老舊居住區停車需求，目前已進入方案設計及規劃性質調整階段。
協信彩雲湖立體停車樓位於綠韻康城公車站附近，占地面積5737平方米，擬建停車泊位數約450個，目前正在進行方案階段規劃手續報建，預計年底取得全部前期手續後開始施工建設。
區政府立體停車樓位於西郊支路，緊鄰動物園，占地面積660平方米，總建築面積8900平方米、車位388個，目前正在辦理相關手續。
據瞭解，近日重慶市城鄉建委與九龍坡區簽署了《直港大道公共停車場專案市區合作框架協定》，以直港大道公共停車場項目為依託，由市城鄉建委下屬的重慶市市政設計研究院和九龍坡區政府下屬的重慶渝隆資產經營（集團）有限公司共同出資設立智慧停車建設管理公司，實現市區合作共建，開發建設“智慧停車”系統，培育我市智慧停車產業市場。
重慶時報記者 李童彤 cqtimes1760339