硬創生態圈，助力中國大飛機C919騰空
除了波音和空客，在全球上空繁忙的國際民航線，
“中國造”大飛機，騰飛在即！
據新華社3月25日報導，國產大飛機C919已完成機載系統安裝和主要的靜力、系統集成試驗，目前已進入首飛前的最後準備階段。
C919大型客機下線，將一舉打破國外公司對大飛機行業的壟斷，
習大大說：“有利於我國在戰略必爭領域打破重大關鍵核心技術受制於人的局面。”
工信部部長苗圩感歎：“中國製造又添一張新名片！”
當然，心情最為激動的肯定是參與國產大飛機研製和生產的人們，這其中就包括海爾硬創平臺生態圈裡核心資源方之一——海爾模具！
志淩霄雲，卻不能差之毫釐。在飛機設計定型過程中，
打移動靶，互聯工廠走出“定制模具”
說起海爾模具，行業裡的人並不陌生。
海爾模具是唯一一家以企業為依託的國家級模具工程技術研發中心，
除了“第一”，海爾模具給人更出眾的印象是“唯一”。海爾模具正打破製造與服務的界限，首創模具互聯工廠模式，滿足互聯網時代大規模定制需求。
在這裡，看不到製造企業所有的繁忙生產場景，反而會顯得有些安靜，
針對用戶的需求，海爾模具結合大資料、雲計算、智慧分析、柔性製造等技術完成個性化定制。
如果說大規模生產是射擊比賽中的固定靶，靶標不動，只需瞄準即可，那麼海爾模具正在做的是打充滿了不確定性的移動靶。
國產大飛機C919風洞試驗模型絕對可以說是頂尖難度的移動靶，“砰”，一擊即中。
生態聚力，海爾模具夯實硬創智造服務能力
海爾模具為國產大飛機騰空助力，這份榮譽與自豪也是對硬創平臺的莫大激勵。
因為，海爾模具是硬創平臺的核心生態資源。海爾模具可以為製造業企業和硬體創業公司提供從產品設計到模具製造、小批測試的供應鏈加速服務。
生態圈裡擁有全球最大的模具製造商之一的超重量資源，硬創夯實了硬體創業孵化加速和智慧製造服務的能力。
凱文·凱利有一句話說得非常經典，“所有的公司都難逃一死，所有的城市都近乎不朽。”為什麼？因為所有的公司都是封閉的，而城市是開放的，是不斷演化的。因為開放，不可思議的化學效應正在發生。
除了像海爾模具這樣的核心生態資源，硬創平臺上目前已經聚集了硬創孵化和智造服務的4000家資源供應商。
這是硬創可以獲取無限服務能量的根源所在。
生態圈裡擁有全球最大的模具製造商之一的超重量資源，硬創夯實了硬體創業孵化加速和智慧製造服務的能力。
凱文·凱利有一句話說得非常經典，“所有的公司都難逃一死，所有的城市都近乎不朽。”為什麼？因為所有的公司都是封閉的，而城市是開放的，是不斷演化的。因為開放，不可思議的化學效應正在發生。
除了像海爾模具這樣的核心生態資源，硬創平臺上目前已經聚集了硬創孵化和智造服務的4000家資源供應商。
這是硬創可以獲取無限服務能量的根源所在。