四十年前的一場世界盃預選賽,即便沒有“薩德”卻引發了一場戰爭
北京時間3月23日,2018年俄羅斯世界盃預選賽亞洲區12強賽,中國隊在長沙主場迎戰韓國隊。最終國足憑藉於大寶在第35分鐘的進球,以1-0戰勝韓國隊,奪得了12強賽首場勝利。因為薩德問題,
中國隊1-0戰勝韓國隊
而在歷史上,曾經因為足球的原因,
充滿著火藥味的球場
薩爾瓦多和洪都拉斯是中美洲的兩個香蕉共和國。平日裡,除了香蕉和足球,
兩國的地理位置
薩爾瓦多的經濟發達一點,人口也多一點;洪都拉斯的人口略少於薩爾瓦多,但面積要大上六倍。美國的聯合水果公司和標準水果公司在洪都拉斯有大片的香蕉園,
當時市民所自發舉行的抗議活動
薩爾瓦多的地面部隊有四個步兵營,一個炮兵營。洪都拉斯的地面部隊有三個步兵營,六個邊防營,一個工兵營,兩個 75 毫米野炮連。雙方空軍的主力作戰飛機都是第二次世界大戰時的古董。薩爾瓦多空軍的主力是 12 架野馬(Mustang)式戰鬥機和 6 架海盜(Corsair)式 FG-1D 戰鬥機,一架 B-26 轟炸機,4 架兼作轟炸機用的 C-47 運輸機。洪都拉斯的主力是 14 架海盜 F4U 戰鬥機,和 6 架 C-47。海盜式戰鬥機畢竟是艦載戰鬥機的底子,比野馬的性能、火力、可靠性和使用上的靈活性都要好,既適合空戰,又適合對地攻擊。洪都拉斯空軍是清一色海盜式戰鬥機不說了,薩爾瓦多空軍對僅有的幾架海盜也非常器重。薩爾瓦多的海盜是早期型號,只裝備機槍,發動機功率較小,機械增壓器也大多不堪使用,大大影響了高空、高速(相對活塞式發動機而言)性能。洪都拉斯的海盜是後期型號,發動機功率較大,有的還裝備航炮,性能優於薩爾瓦多的海盜。相比而言,雙方的野馬式和海盜式戰鬥機是對地攻擊的主力,而 C-47 由於具備較好的導航和夜航能力,被用作“戰略轟炸”的主力,炸彈由機內地板上用於移動貨物的滾柱移到機艙門口,直接推出去,命中率可想而知。出於這樣那樣的原因,薩爾瓦多空軍僅有的一架 B-26 沒有怎麼投入戰鬥。雙方都動用了武裝的教練機,以彌補戰鬥機數量的不足。賽斯納(“杜丘飛機”)和農用飛機也投入了戰鬥,用於非武裝的聯絡、觀察、救援、騷擾等任務。有趣的是,部分薩爾瓦多的教練機土法上馬,安裝了 60 毫米和 81 毫米迫擊炮,用於對地攻擊。迫擊炮上天,這一定是世界戰爭史上獨一無二的。薩爾瓦多在兵力兵器上不佔優勢,但薩爾瓦多軍隊訓練較好,並佔有先發制人的主動權。雙方都沒有雷達預警和指揮系統,空戰基本就是地面觀察哨預警,戰鬥機升空後目視搜索、攻擊,和二戰前輩沒有兩樣。
海盜式戰鬥機
1969年6月27日,兩國宣佈斷絕邦交,雙方關係急速惡化。7月14日,薩爾瓦多空軍對洪都拉斯首都德古西加巴(Tegucigalpa)郊外的空軍基地進行轟炸,戰爭正式爆發,兩國空軍展開激烈的追逐戰。7月15日,洪都拉斯以轟炸伊羅班哥(Ilopango)的機場作為反擊,之後又轉而攻擊該國海邊的的儲油設施和煉油廠,從而打擊了薩爾瓦多的燃料補給。同日,薩爾瓦多派出12000多名地面部隊入侵洪都拉斯,並佔領若干邊境城鎮,以及泛美公路沿線。然而,受限於補給問題,薩爾瓦多軍隊攻入不久便被迫停止前進。
戰爭中受傷的群眾
7月16日,薩爾瓦多空軍再度出擊,卻因機場航管不當,導致飛機擦撞,從而使機場運作停擺。同時,薩爾瓦多地面部隊得到補給,持續挺進。洪都拉斯則徵召1000多名退伍士兵組成榮譽衛隊營(Guardia de Honor Battalion),以運輸機載往前線抵抗薩爾瓦多軍隊,並以10架護航戰機騷擾敵軍。如此持續至薩軍佔領聖塔·羅莎·科潘(Santa Rosa de Copan)後,榮譽衛隊營才撤離。7月17日,兩國空軍爆發空戰,薩軍慘敗,空軍戰力大減。同時,在陸戰方面,洪都拉斯也有斬獲,但受限於彈藥不足,沒能將薩爾瓦多軍隊趕出國境,因而使戰事陷入膠著。7月18日,薩爾瓦多開始在洪都拉斯境內展開小型遊擊戰,以截斷洪都拉斯陸軍的後援。而薩爾瓦多也向鄰國收購戰機以重振空軍戰力,然而卻要五天后才能運抵國內。
1969年7月18日晚間,在美國與美洲國家組織施壓下,戰爭以停火協議收場,洪都拉斯軍並於當晚21:30停止前進,22:00撤離薩爾瓦多。而薩爾瓦多軍則到8月5日才退回國境。1980年10月30日,兩國才簽署和約,從法律上結束了1969年的足球戰爭,將領土爭端交付國際法庭審理。 基本上雙方都“輸”掉戰爭:兩方皆未贏得決定性的勝利,反而兩邊的死亡人數都趨近2000人。這場戰爭導致中美洲共同市場停擺12年,這是個由美國大力推動的區域整合計畫,以作為對抗古巴革命影響的工具。兩國軍方的政治影響力大幅增加。戰爭之後的薩爾瓦多國會選舉,國家調解黨(Partido de Conciliación Nacional,簡稱PCN)自軍方陣營裡成立。由於他們為軍事衝突扮演的角色道歉,而成功囊括了全國與地方選舉。
迫使洪都拉斯同意對薩爾瓦多有利的協議,甚至扶植一個親薩爾瓦多的政府,足球戰爭就這樣打響了。當時市民所自發舉行的抗議活動
薩爾瓦多的地面部隊有四個步兵營,一個炮兵營。洪都拉斯的地面部隊有三個步兵營,六個邊防營,一個工兵營,兩個 75 毫米野炮連。雙方空軍的主力作戰飛機都是第二次世界大戰時的古董。薩爾瓦多空軍的主力是 12 架野馬(Mustang)式戰鬥機和 6 架海盜(Corsair)式 FG-1D 戰鬥機,一架 B-26 轟炸機,4 架兼作轟炸機用的 C-47 運輸機。洪都拉斯的主力是 14 架海盜 F4U 戰鬥機,和 6 架 C-47。海盜式戰鬥機畢竟是艦載戰鬥機的底子,比野馬的性能、火力、可靠性和使用上的靈活性都要好,既適合空戰,又適合對地攻擊。洪都拉斯空軍是清一色海盜式戰鬥機不說了,薩爾瓦多空軍對僅有的幾架海盜也非常器重。薩爾瓦多的海盜是早期型號,只裝備機槍,發動機功率較小,機械增壓器也大多不堪使用,大大影響了高空、高速(相對活塞式發動機而言)性能。洪都拉斯的海盜是後期型號,發動機功率較大,有的還裝備航炮,性能優於薩爾瓦多的海盜。相比而言,雙方的野馬式和海盜式戰鬥機是對地攻擊的主力,而 C-47 由於具備較好的導航和夜航能力,被用作“戰略轟炸”的主力,炸彈由機內地板上用於移動貨物的滾柱移到機艙門口,直接推出去,命中率可想而知。出於這樣那樣的原因,薩爾瓦多空軍僅有的一架 B-26 沒有怎麼投入戰鬥。雙方都動用了武裝的教練機,以彌補戰鬥機數量的不足。賽斯納(“杜丘飛機”)和農用飛機也投入了戰鬥,用於非武裝的聯絡、觀察、救援、騷擾等任務。有趣的是,部分薩爾瓦多的教練機土法上馬,安裝了 60 毫米和 81 毫米迫擊炮,用於對地攻擊。迫擊炮上天,這一定是世界戰爭史上獨一無二的。薩爾瓦多在兵力兵器上不佔優勢,但薩爾瓦多軍隊訓練較好,並佔有先發制人的主動權。雙方都沒有雷達預警和指揮系統,空戰基本就是地面觀察哨預警,戰鬥機升空後目視搜索、攻擊,和二戰前輩沒有兩樣。
海盜式戰鬥機
1969年6月27日,兩國宣佈斷絕邦交,雙方關係急速惡化。7月14日,薩爾瓦多空軍對洪都拉斯首都德古西加巴(Tegucigalpa)郊外的空軍基地進行轟炸,戰爭正式爆發,兩國空軍展開激烈的追逐戰。7月15日,洪都拉斯以轟炸伊羅班哥(Ilopango)的機場作為反擊,之後又轉而攻擊該國海邊的的儲油設施和煉油廠,從而打擊了薩爾瓦多的燃料補給。同日,薩爾瓦多派出12000多名地面部隊入侵洪都拉斯,並佔領若干邊境城鎮,以及泛美公路沿線。然而,受限於補給問題,薩爾瓦多軍隊攻入不久便被迫停止前進。
戰爭中受傷的群眾
7月16日,薩爾瓦多空軍再度出擊,卻因機場航管不當,導致飛機擦撞,從而使機場運作停擺。同時,薩爾瓦多地面部隊得到補給,持續挺進。洪都拉斯則徵召1000多名退伍士兵組成榮譽衛隊營(Guardia de Honor Battalion),以運輸機載往前線抵抗薩爾瓦多軍隊,並以10架護航戰機騷擾敵軍。如此持續至薩軍佔領聖塔·羅莎·科潘(Santa Rosa de Copan)後,榮譽衛隊營才撤離。7月17日,兩國空軍爆發空戰,薩軍慘敗,空軍戰力大減。同時,在陸戰方面,洪都拉斯也有斬獲,但受限於彈藥不足,沒能將薩爾瓦多軍隊趕出國境,因而使戰事陷入膠著。7月18日,薩爾瓦多開始在洪都拉斯境內展開小型遊擊戰,以截斷洪都拉斯陸軍的後援。而薩爾瓦多也向鄰國收購戰機以重振空軍戰力,然而卻要五天后才能運抵國內。
1969年7月18日晚間,在美國與美洲國家組織施壓下,戰爭以停火協議收場,洪都拉斯軍並於當晚21:30停止前進,22:00撤離薩爾瓦多。而薩爾瓦多軍則到8月5日才退回國境。1980年10月30日,兩國才簽署和約,從法律上結束了1969年的足球戰爭,將領土爭端交付國際法庭審理。 基本上雙方都“輸”掉戰爭:兩方皆未贏得決定性的勝利,反而兩邊的死亡人數都趨近2000人。這場戰爭導致中美洲共同市場停擺12年,這是個由美國大力推動的區域整合計畫,以作為對抗古巴革命影響的工具。兩國軍方的政治影響力大幅增加。戰爭之後的薩爾瓦多國會選舉,國家調解黨(Partido de Conciliación Nacional,簡稱PCN)自軍方陣營裡成立。由於他們為軍事衝突扮演的角色道歉,而成功囊括了全國與地方選舉。