揚州緊急叫停“共用單車”：城區嚴重飽和，只減不增，將控制在這個範圍內
從今年3月開始
各種共用單車陸續進入揚州
無論大街還是小巷
到處都能看到它們的身影
這些單車
確實給小夥伴們的出行帶來了便利
但是
亂停亂放、損壞嚴重、
侵佔公共設施空間、影響城市形象
……
一系列弊端也在日益凸顯
昨天
揚州市城管局第三次約談
市區4家單車企業負責人
據瞭解
揚州城區單車數量達6.4萬輛
已嚴重飽和
相關部門要求~~
單車企業今後暫停單車投放
焦點
01
單車還存在哪方面的問題？
“亂停亂放+集中堆放”問題突出
昨天的約談會上，邗江和廣陵城管相關負責人，一針見血地指出目前其轄區內單車管理存在的問題。“邗江的單車主要停放在三盛廣場、力寶廣場和大潤發等商業集中區，你們對於自家單車的亂停亂放問題是怎麼管理的？那麼多單車集中堆放在一個地方，
廣陵城管局副局長劉宏寶也認為，市城管局的前兩次約談雖起到了一定作用，但還是沒有達到預期效果，目前有兩方面的問題比較突出，
一是亂停亂放的單車不能及時得到處置，經常有第一天倒在路邊的車子，直到第二天還沒有被扶正。“昨天上午8點多，文昌中路郵政局門前有幾十輛單車隨意堆放在那裡，很長時間沒人處理！”文昌商圈和旅遊景點都是管理重點，希望單車企業加強管理。
二是大量單車集中堆放在一處堆放，長時間得不到調配，有的地方甚至有二三百輛單車不被使用，侵佔了有限的城市空間，組成了資源浪費，汶河路、文昌路、南通路、徐凝門大街、泰州路等路段，都應該是單車管理的重點。
劉宏寶表示，
焦點
02
揚州城區有多少輛單車？
100多萬常住人口，6.4萬輛單車多了
“揚州城區常住人口100多萬，6萬多輛單車已經嚴重飽和，只能做減法不做加法了，現在起市區單車將暫停投放，多餘部分自然淘汰！”市城管局市容處負責人介紹，上月17日第二次約談時，4家單車企業匯總的在揚單車總數還只有5.6萬輛，昨天最新報送的單車數達到了6.4萬輛，多出了8000輛，ofo單車數量最多，達到了3.8萬輛，最少的Qbike也有約6000輛。
單車數量增加這麼多，城市空間沒有擴大，已經不堪重負。這位負責人還算了筆賬，按照業內人士的測算，單車投放的合理數量為城市常住人口的1/50，揚州市區合理的單車數量應為2萬輛左右，不能超出2.5輛，目前實際保有輛已嚴重過剩。
焦點
03
這次約談，亮出哪些“大招”？
所有單車企業暫停投放新增車輛
為此，會上，市城管局向單車企業發放了《暫停投放網路單車告知書》，提出目前市區單車投放量已經嚴重超出需求量，屬於超飽和狀態，大量單車違規侵佔盲道、公交月臺、綠地等公共設施空間，嚴重影響城市形象和交通秩序。為維護揚州市整潔、有序、清爽的城市環境，決定暫停在揚州市投放網路單車。
通知明確，從即日起所有網路單車企業暫停在本市投放新增車輛——
多項舉措整治單車
1、不得採取替換投放、以舊換新等任何方式投放新車；
2、各企業已投放單車只減不增，逐步、有序地淘汰殘、舊、故障車輛，力爭城區運行車輛不超過3萬輛，儘快實現供需平衡；
3、各企業要主動擔責履職，兌現承諾，抓好網路單車停放管理；
4、如發現新增或投放新車，市城管局將第一時間進行清除搬離，費用由相關企業承擔。
焦點
04
已違規投放的單車如何處理？
6日前全部撤回，繼續違規將受處罰
今年7月19日，市城管局第一次約談會形成了“提前七天報備”制度，但是8月1日，一家單車企業未經報備違規投放200輛新車，被勒令2小時內自行清除搬離。8月17日第二次約談會，各網路單車企業簽訂了承諾書，並在會上鄭重承諾新投放單車時會嚴格執行“提前七天報備制度”。但是9月2日，又一家單車企業未按要求提前向城管部門報備，未經許可擅自在興城東路、東關古渡等區域大量投放新款網路單車，佔用了盲道和人行道，周邊居民反映強烈。揚州市城管局第一時間要求企業進行了整改。9月3日上午，廣陵區城管局、開發區城管局分別對東關古渡、興城東路近百輛違規投放單車進行拍照取證並協助搬離。
資料圖
對於上述違規投放的單車，市城管局要求其在本月6日前全部撤回。對於今後繼續違規投放的單車，揚州市也將以區為單位選擇合適的地點，協助將單車搬離到這些地方，並按法律程式進行處罰。
市城管局分管負責人表示，對於單車這一新生事物，我們持歡迎、支持的態度，但單車企業也要敢於擔當、誠信經營，在便民的同時也要維護好揚州的市容環境，下一步城管部門將加強對單車的廣泛管理，對不守規矩、不誠信的單車企業實施淘汰。
第一次約談
7月19日，揚州市城管部門曾以“聚焦單車管理問題，探討單車管理辦法”為主題，約談了網路單車揚州區域主要負責人，提出了“四個一”要求。
建立一個制度，即網路單車投放備案制度，運營企業投放單車時應提前7天向市城市管理局報備投放時間、區域、地點、數量等資訊；
搭建一個平臺（建立微信群、QQ群），建立並暢通溝通、聯絡、交流的管道，定期、不定期召開主題約談會；
形成一個紀要，根據主題約談會議內容形成會議紀要，起到提醒、約束的作用；
探索一套管理辦法，群策群力，積極探討、研究並協助市相關部門制定一套較為科學的網路單車管理辦法。
第二次約談
8月17日上午，揚州城管部門再次與Ofo、摩拜、Qbike、Hello bike等四家單車運營企業揚州區域主要負責人進行了約談。
約談中，城管部門針對第一次與各單車運營企業約談會中所提出的：亂停放、毀綠占綠、侵佔道路等等問題，以及一個月來進行整改的情況進行簡單小結。
城管部門負責人表示，上一次的約談後，各單車運營企業增派人手，加強管理，管理質效有所提升。同時，及時建立的“揚州區域網路單車聯繫”群，在日常管理中發揮了很好的作用。城管部門發現的單車亂停放問題及時上傳微信平臺，交由相關企業跟進處置。
昨天最新報送的單車數達到了6.4萬輛，多出了8000輛，ofo單車數量最多，達到了3.8萬輛，最少的Qbike也有約6000輛。
單車數量增加這麼多，城市空間沒有擴大，已經不堪重負。這位負責人還算了筆賬，按照業內人士的測算，單車投放的合理數量為城市常住人口的1/50，揚州市區合理的單車數量應為2萬輛左右，不能超出2.5輛，目前實際保有輛已嚴重過剩。
焦點
03
這次約談，亮出哪些“大招”？
所有單車企業暫停投放新增車輛
為此，會上，市城管局向單車企業發放了《暫停投放網路單車告知書》，提出目前市區單車投放量已經嚴重超出需求量，屬於超飽和狀態，大量單車違規侵佔盲道、公交月臺、綠地等公共設施空間，嚴重影響城市形象和交通秩序。為維護揚州市整潔、有序、清爽的城市環境，決定暫停在揚州市投放網路單車。
通知明確，從即日起所有網路單車企業暫停在本市投放新增車輛——
多項舉措整治單車
1、不得採取替換投放、以舊換新等任何方式投放新車；
2、各企業已投放單車只減不增，逐步、有序地淘汰殘、舊、故障車輛，力爭城區運行車輛不超過3萬輛，儘快實現供需平衡；
3、各企業要主動擔責履職，兌現承諾，抓好網路單車停放管理；
4、如發現新增或投放新車，市城管局將第一時間進行清除搬離，費用由相關企業承擔。
焦點
04
已違規投放的單車如何處理？
6日前全部撤回，繼續違規將受處罰
今年7月19日，市城管局第一次約談會形成了“提前七天報備”制度，但是8月1日，一家單車企業未經報備違規投放200輛新車，被勒令2小時內自行清除搬離。8月17日第二次約談會，各網路單車企業簽訂了承諾書，並在會上鄭重承諾新投放單車時會嚴格執行“提前七天報備制度”。但是9月2日，又一家單車企業未按要求提前向城管部門報備，未經許可擅自在興城東路、東關古渡等區域大量投放新款網路單車，佔用了盲道和人行道，周邊居民反映強烈。揚州市城管局第一時間要求企業進行了整改。9月3日上午，廣陵區城管局、開發區城管局分別對東關古渡、興城東路近百輛違規投放單車進行拍照取證並協助搬離。
資料圖
對於上述違規投放的單車，市城管局要求其在本月6日前全部撤回。對於今後繼續違規投放的單車，揚州市也將以區為單位選擇合適的地點，協助將單車搬離到這些地方，並按法律程式進行處罰。
市城管局分管負責人表示，對於單車這一新生事物，我們持歡迎、支持的態度，但單車企業也要敢於擔當、誠信經營，在便民的同時也要維護好揚州的市容環境，下一步城管部門將加強對單車的廣泛管理，對不守規矩、不誠信的單車企業實施淘汰。
第一次約談
7月19日，揚州市城管部門曾以“聚焦單車管理問題，探討單車管理辦法”為主題，約談了網路單車揚州區域主要負責人，提出了“四個一”要求。
建立一個制度，即網路單車投放備案制度，運營企業投放單車時應提前7天向市城市管理局報備投放時間、區域、地點、數量等資訊；
搭建一個平臺（建立微信群、QQ群），建立並暢通溝通、聯絡、交流的管道，定期、不定期召開主題約談會；
形成一個紀要，根據主題約談會議內容形成會議紀要，起到提醒、約束的作用；
探索一套管理辦法，群策群力，積極探討、研究並協助市相關部門制定一套較為科學的網路單車管理辦法。
第二次約談
8月17日上午，揚州城管部門再次與Ofo、摩拜、Qbike、Hello bike等四家單車運營企業揚州區域主要負責人進行了約談。
約談中，城管部門針對第一次與各單車運營企業約談會中所提出的：亂停放、毀綠占綠、侵佔道路等等問題，以及一個月來進行整改的情況進行簡單小結。
城管部門負責人表示，上一次的約談後，各單車運營企業增派人手，加強管理，管理質效有所提升。同時，及時建立的“揚州區域網路單車聯繫”群，在日常管理中發揮了很好的作用。城管部門發現的單車亂停放問題及時上傳微信平臺，交由相關企業跟進處置。