豐田與寶馬秘密聯手，秘密開發了這款車，無短板氣勢

身為寶馬當家血統最為純正的敞篷車系，其「Z」的名號將由Z4繼續交棒給Z5，由於Z5擁有與豐田下一代Supra密不可分的雙生關係，讓這對兄弟車持續獲得全球車迷的關注，而最近隨著外媒捕捉到一系列測試照及測試視頻，

似乎意味著離Z5正式亮相的時間點已經不遠了。

身為寶馬當家血統最為純正的敞篷車系，其「Z」的名號將由Z4繼續交棒給Z5，圖為現行款Z4。

故事從2011年，寶馬和豐田簽署備忘錄開始，其後雙方在2012年正式簽署了鋰離子電池的共同研發協議書，

再到2013年元月份，寶馬與豐田再次簽署合作協定書以確認開發技術上的細節，兩造的合作關係自此完全確認，雖然一直到2016年、隨著更多資料流出，才讓全球車迷確定，原來新一代「牛魔王」Supra、以及Z5的開發，也是合作的專案之一。

豐田在2014年北美車展首度推出FT-1 Concept概念車款後，

關於Supra即將復活的消息便不斷傳出，而後續外媒捕捉到的間諜照，也可以明顯看出Supra和FT-1之間的關聯性。(圖為FT-1)

就目前的資料看來，這對兄弟車款的的底盤結構，是由寶馬負責開發；至於豐田將會主導Hybrid混合動力系統的部分；目前Z5的測試照以及測試視頻已經大量曝光，甚至連在有「綠色地獄」之稱的紐柏林賽道測試，也被車迷完整錄下。

雖然寶馬目前完全沒有釋出任何官方消息，

但是推測Z5的動力單元將會採用最新一代的B系列模組化引擎，包括代號B48的2.0升直列4缸汽油渦輪引擎，最大馬力可一邊成不同調校至190匹至270匹不等，甚至有媒體猜測將會有M Power車型、也就是Z5M的出現，並將搭載代號B58的直列6缸汽油渦輪引擎，最大馬力將突破300匹。

寶馬的B系列「模組化引擎」，其實自2013年開始、就陸續在集團旗下各車款中現身，而B48的2.0升汽油輪增壓動力飯用度非常廣，因此Z5採用此動力單元的可能性其實非常高，上圖即為B48引擎。

不過以當前的時間點而言，這些推測是否完全正確依然是未知數，不過依照寶馬的測試進度看來，Z5將有相當大的機會在2017年結束之前正式亮相，在此同時，U-CAR仍會持續緊盯後續動向，

並帶來完整的報導。

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