思考一下，鋰電車充滿電需要多長時間？

自家人減持自家人股票，這應該不是一個好信號。就在過去的上半年，中國人壽、中國太保這兩隻都在被自己的同行給減持。如果你們去翻一翻一季報和中報，也許就能發現這個資訊，

連一直在增持中國平安的華夏人壽也不增持了，對中國平安的興趣大減。

漲了大半年的保險股已經漲了將近50%，龍頭中國平安將近翻倍，儘管不知道是什麼造成這些同行突然就對同門的股票不再有那麼大的興趣了，但是畢竟對自個兒同門都差不多知根知底，

這個點位不再買保險股也許是覺得還有更好的時候吧！

一個好的信號！根據已有的資料預測8月新增信貸有可能為1.0-1.1萬億元，環比增幅達到21%-33%，這意味實體經濟融資需求較強，而且這是在居民中長期貸款占比出現下降的情況下出現的，意味實體經濟對於資金的需求超出了之前的想像。

大名鼎鼎的高善文最近又發報告看好中國A股，而外媒以及被譽為新興市場“教父”的麥樸思也對新興市場尤為看好，

尤其是我們的A股，大佬們的意見，大家可以參考一下，有很多可取之處。

好久沒在財經媒體上露一下面的董小姐一出來就給外人介紹她的銀隆新能源車了，現在她的最愛是新能源汽車，逢人便會說銀隆的新技術鈦酸鋰鋰電池是充電最快的，

10分鐘之內可以把一輛大巴所用的鋰電池給充滿，聽起來確實挺牛的。

讀者裡有沒有土壕，用過什麼電動車的，可以告訴我一聲充滿一輛特斯拉需要多久，就咱們平時見到的那種型號，具體啥我也忘了，有知道的給我們一個確切的回答。

銀隆在新能源領域動作也比較頻繁，按照他們的規劃，銀隆在全國佈局的產業園就有7家，

總計約800億元。有消息稱，銀隆還在繼續擴展自己的版圖，投資額有望繼續擴大。

現在鋰電池整個產業都在狂飆突進，新能源汽車的產量與消費量都在不斷增長，這個話題財哥老早就說過了。

一直在說鋰電池，新能源車的投資機會，這是一個中產期的投資機會，

不是一兩天的突擊短線，但是畢竟鋰電的行情從去年年中開始，好多股票已經漲了3倍多，尤其是上游的鋰鈷資源股，雖然他們是最強的，但是也不要忘了中下游的鋰電池組裝，鋰電池各個組成構件產業的機會，還有新能源車整裝及零部件的機會，他們有可能補漲，有很大的潛力。

而順著這條產業鏈下來，充電樁，儲能系統，電機電控都是需要關注的。

中字頭股拉升，中國中冶漲近7%，好像也是因為中國中冶在海外搞工程有鈷鎳資源等，這個也只能佩服市場見縫插針的挖掘能力了，一時的消息炒作，大盤股的持續性應該不強。

作為科技股的代表——人工智慧還是很強勢的，這也是一個比較長期的主題，不是一時半會就結束的。最強的還是出現在中小創，資源股比較容易沖高回落。

漲停榜

漲停51只，集中在人工智慧，國產晶片，鋰電池，新能源車

跌停榜

申科股份：公司、實控人、董秘均被證監會立案調查

【聲明】德林社原創，未經授權，不得轉載！

中國中冶漲近7%，好像也是因為中國中冶在海外搞工程有鈷鎳資源等，這個也只能佩服市場見縫插針的挖掘能力了，一時的消息炒作，大盤股的持續性應該不強。

作為科技股的代表——人工智慧還是很強勢的，這也是一個比較長期的主題，不是一時半會就結束的。最強的還是出現在中小創，資源股比較容易沖高回落。

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