傷痕累累的他飆的不是車，是人生的速度和激情！
“這是目前高手最多的一場，三水的賽道是國家A級卡丁車賽道，
川崎Ninja Cup三水站完賽後，REnextop簽約運動員Eric吳傑很慶倖沒有下雨。
10號為Eric吳傑
在前不久的天馬論駕上海站，由於車輛High Side, 人沒有摔出去，胸口撞到了前減震器凸出的地方，肋骨骨膜有挫傷，需要3個月的恢復。所以這次的三水站比賽，他是負傷而行。
摩托車摔倒分為兩種
Low Side滑倒：一般是輪胎失去抓地力後，一直到滑到。滑倒以後，通常車會滑在人的前方。
High Side高拋: 就是人從車子的上方(High Side)飛出去,重重的摔倒在地上。
“騎摩托車會讓我感覺到大海般波瀾壯闊心潮澎湃，
在上一次的 2017天馬論駕 第34屆本田統一賽中，Eric吳傑吳傑既贏得了150CC B組的季軍，又在300CC的比賽中，贏得了亞軍的獎盃。這些用生命拼出來的成績，讓他在前進的道路上，
58號為Eric吳傑
2002年，19歲的Eric吳傑第一次接觸到摩托車，“感覺好玩，世界上沒有什麼東西，比得上騎摩托車開心。”一個詞“好玩”，
就像影視作品裡味蕾靈敏的人第一次踏入廚房，骨骼清奇的少年偶然撿到一本武功秘笈，人只要選對方向，就會撒開腿奔跑。
Eric吳傑愈發地投入到摩托車事業上，他03年就開始接觸比賽，2004年已經試著參加全國比賽。
但愛玩，在那時候的中國，從來不是一個褒義詞。
摩托車總是和“飆車”“危險”聯繫在一起。
那會，Eric吳傑沒有贊助，過得十分窘迫。他開了一個摩托車修理店 ，店裡賺的錢全部用在摩托車比賽花費上。“不斷的練車，從早上練到晚上，一個月，二個月，三個月的這樣練。”
時間和金錢都耗在摩托車上，Eric吳傑受到了不少朋友的質疑。好心的朋友認為摩托車手根本不算一份職業，Eric吳傑就是不務正業。
“腦子有毛病”、“騎摩托車就是燒錢”、“這個能當飯吃嗎”、“拿了冠軍又能怎麼樣”。
同時，Eric吳傑的摩托車事業也陷入瓶頸期。“用同一種車型，跑同一種車道，在跑到一定圈速後，再也快不了了。”
有過那麼一段很長的時間，Eric吳傑沒有碰過摩托車。他開始懷疑自己，懷疑自己是不是選錯了路。
他像閒置的摩托車，了無生氣，心灰意冷。但那顆心有如發動機，還是隨著摩托車發動時嗚嗚地聲音變得滾燙起來——Eric吳傑後來去了上海，在朋友的指點下，重新回到摩托車比賽中來。
對於這次的回歸，也許只能用兩個字形容“熱愛”。
“以前騎車總是感覺和別人在鬥，去鬥那個名譽。拿到獎盃得意地放在家裡炫耀。後來只和自己比，刷新自己的單圈成績，和自己對抗。因為只有戰勝自己，才能戰勝別人。”回歸後的Eric吳傑變得成熟了。
擁有16年車齡的Eric吳傑，已經不能被稱為年輕的選手。對於未來規劃，他表示自己最多還有五六年的職業生涯。“再往後，我會退到幕後，從事一些和摩托車有關的事業。比賽當然也會參加，當然只是重在參與。”
“冠軍並不是我炫耀的資本，而是老了時候我會有美好的回憶。”
問：你覺得騎摩托車最大的樂趣是什麼？
Eric吳傑：當你帶上頭盔擰油門的瞬間，荷爾蒙會穿透你的靈魂。
那會，Eric吳傑沒有贊助，過得十分窘迫。他開了一個摩托車修理店 ，店裡賺的錢全部用在摩托車比賽花費上。“不斷的練車，從早上練到晚上，一個月，二個月，三個月的這樣練。”
時間和金錢都耗在摩托車上，Eric吳傑受到了不少朋友的質疑。好心的朋友認為摩托車手根本不算一份職業，Eric吳傑就是不務正業。
“腦子有毛病”、“騎摩托車就是燒錢”、“這個能當飯吃嗎”、“拿了冠軍又能怎麼樣”。
同時，Eric吳傑的摩托車事業也陷入瓶頸期。“用同一種車型，跑同一種車道，在跑到一定圈速後，再也快不了了。”
有過那麼一段很長的時間，Eric吳傑沒有碰過摩托車。他開始懷疑自己，懷疑自己是不是選錯了路。
他像閒置的摩托車，了無生氣，心灰意冷。但那顆心有如發動機，還是隨著摩托車發動時嗚嗚地聲音變得滾燙起來——Eric吳傑後來去了上海，在朋友的指點下，重新回到摩托車比賽中來。
對於這次的回歸，也許只能用兩個字形容“熱愛”。
“以前騎車總是感覺和別人在鬥，去鬥那個名譽。拿到獎盃得意地放在家裡炫耀。後來只和自己比，刷新自己的單圈成績，和自己對抗。因為只有戰勝自己，才能戰勝別人。”回歸後的Eric吳傑變得成熟了。
擁有16年車齡的Eric吳傑，已經不能被稱為年輕的選手。對於未來規劃，他表示自己最多還有五六年的職業生涯。“再往後，我會退到幕後，從事一些和摩托車有關的事業。比賽當然也會參加，當然只是重在參與。”
“冠軍並不是我炫耀的資本，而是老了時候我會有美好的回憶。”
問：你覺得騎摩托車最大的樂趣是什麼？
Eric吳傑：當你帶上頭盔擰油門的瞬間，荷爾蒙會穿透你的靈魂。