外出遠遊不用愁！長途漫遊費取消後，又一批費用要降！
你的手機有長途漫遊費嗎？
對於這個問題，
可能有很多年輕人都沒有聽過，
但是在智慧手機還不像
今天這樣普遍的那些年，
長途費和漫遊費
是手機通訊中很普遍的兩項費用。
隨著智慧手機的普及，以及3G、4G時代的到來，這項伴隨了很多人記憶的資費逐漸被人們淡忘，但它並未真正被淘汰，對於很多還在使用2G的用戶來說，這項費用仍然真實存在。
但在2017年9月1日，這項費用已永遠成為歷史。在此之前，江西移動就一直著重為本地千萬用戶推出提速降費等福利舉措。
提速降費惠及江西千萬用戶
就在運營商宣佈“9月1日起取消手機國內長途和漫遊費”後，記者第一時間從江西移動等各方面進一步證實了這一消息。取消國內長途、漫遊費的政策，對平時漫遊通話需求較高的商旅人士、自己或家人在外務工和求學、需要經常與電話聯絡的客戶朋友影響較大，取消長途、漫遊費後，通話費用更低，可以更加輕鬆的與親人、朋友、客戶進行電話溝通。
記者算了一筆賬，以江西移動用戶為例，在全面取消手機國內長途和漫遊費後，每月能省多少話費：如果某客戶目前使用的套餐本地通話是0.15元/分鐘，長途、漫遊主被叫通話是0.4元/分鐘，假設客戶平時每個月撥打長途100分鐘，漫遊主叫、漫遊被叫各50分鐘，在長途漫遊費上支出大概為80元（100*0.4+50*0.4+50*0.4）；在取消長途漫遊費後，客戶的長途、漫遊主叫調整為按本地通話收取，
其實，不僅僅是語音費用的實際下調，三大運營商在提速降費方面做出了更多的工作。
其中，記者從江西移動瞭解到，江西移動的提速降費舉措涉及了國內通話、國際長途、國際漫遊、手機上網、家庭寬頻、企業專線方方面面，對全部2600萬客戶而言，都可以真真切切享受到提速降費帶來的福利。
歷史重任前 中國移動克服難點
早在今年兩會期間，李克強總理就在政府工作報告中明確指出：在互聯網時代，各領域發展都需要速度更快、成本更低的資訊網路，今年網路提速降費要邁出更大步伐，年內全部取消手機國內長途和漫遊費，大幅降低中小企業互聯網專線接入資費，降低國際長途電話費，推動“互聯網+”深入發展、促進數字經濟加快成長，
7月25日，國新辦舉行2017年上半年工業通信業發展情況發佈會上，工信部新聞發言人、總工程師張峰表示，今年5月1日起，三家基礎電信商均大幅下調了主要方向的國際長途電話資費，降至0.49~0.99元/分鐘，平均降幅最高達90%。
但當時，業內人士就曾表示，運營商套餐資費種類繁多，而取消漫遊費不是一朝一夕能夠完成的，這意味著三大運營商將花費很多的人力在資費調整上，是一個繁瑣費時的任務。
記者為此採訪了江西移動相關高層，他告訴記者，在具體實施中，取消長途和漫遊費並非簡單的資費參數調整，而是一項系統工程，涉及資費套餐梳理及調整方案制定、資費套餐配置、系統改造與聯調測試、業務驗證、管道部署與客服培訓等五大關鍵環節。整個工作貫穿企業各層級的市場前端和服務後端，涉及企業內部多個層級、多個部門、多套系統以及企業和多家供應廠商的協作，需要各企業集團和省市公司統籌聯動。同時還需要對相關系統進行必要時長的聯調測試和業務驗證，確保全流程的準確實施，避免計費差錯給用戶帶來經濟損失。由此可見，取消長途和漫遊費並非一紙公文下發就能“朝發夕至”，其中複雜的滋味也許只有內行人才知道。
此前，中國移動先後出臺了多種措施加速提速降費落地，並召開媒體通氣會彙報了提速降費的成果。中國移動的高層領導也多次在公開場合強調中國移動落實提速降費的決心。
在今年出的股東大會上，中國移動高層表示，由於回應國家回應提速降費政策要求，中移動取消手機國內長途及漫遊費，同時降低中小企業互聯網專線接入及國際長途的費用，估計這倆項會導致2017年收入減少190億元。
作為三大運營商中實力最強，用戶最多的中國移動，雖然一直在積極展開降費工作，但也不可否認地遇到了諸多難題。最新的運營資料顯示，中國移動的移動業務用戶高達8.67億，其中4G用戶數為5.9億，占中國總4G用戶的67.0%。
中國移動如此龐大的使用者群說明了其服務和品質受到了市場和用戶的認可，但這也意味著，相比於其他兩家運營商，中國移動落實提速降費要付出更多的成本，承受更大的損失。總而言之，取消長途和漫遊費是一項惠民利民的大舉措，我們有理由也應該相信，在未來提速降費的路上，將會有更多實實在在的福俐落到消費者頭上。
是一個繁瑣費時的任務。記者為此採訪了江西移動相關高層，他告訴記者，在具體實施中，取消長途和漫遊費並非簡單的資費參數調整，而是一項系統工程，涉及資費套餐梳理及調整方案制定、資費套餐配置、系統改造與聯調測試、業務驗證、管道部署與客服培訓等五大關鍵環節。整個工作貫穿企業各層級的市場前端和服務後端，涉及企業內部多個層級、多個部門、多套系統以及企業和多家供應廠商的協作，需要各企業集團和省市公司統籌聯動。同時還需要對相關系統進行必要時長的聯調測試和業務驗證，確保全流程的準確實施，避免計費差錯給用戶帶來經濟損失。由此可見，取消長途和漫遊費並非一紙公文下發就能“朝發夕至”，其中複雜的滋味也許只有內行人才知道。
此前，中國移動先後出臺了多種措施加速提速降費落地，並召開媒體通氣會彙報了提速降費的成果。中國移動的高層領導也多次在公開場合強調中國移動落實提速降費的決心。
在今年出的股東大會上，中國移動高層表示，由於回應國家回應提速降費政策要求，中移動取消手機國內長途及漫遊費，同時降低中小企業互聯網專線接入及國際長途的費用，估計這倆項會導致2017年收入減少190億元。
作為三大運營商中實力最強，用戶最多的中國移動，雖然一直在積極展開降費工作，但也不可否認地遇到了諸多難題。最新的運營資料顯示，中國移動的移動業務用戶高達8.67億，其中4G用戶數為5.9億，占中國總4G用戶的67.0%。
中國移動如此龐大的使用者群說明了其服務和品質受到了市場和用戶的認可，但這也意味著，相比於其他兩家運營商，中國移動落實提速降費要付出更多的成本，承受更大的損失。總而言之，取消長途和漫遊費是一項惠民利民的大舉措，我們有理由也應該相信，在未來提速降費的路上，將會有更多實實在在的福俐落到消費者頭上。