買車的時候這三個配置最不值得買，多花錢不說，關鍵是沒什麼作用

第一次買車，面臨琳琅滿的目的品牌、車型、各種配置，

讓人們患上了“選擇恐懼症”。在不理解內部狀況的勢頭下，大局部數人都會被4S店銷售的引薦所感動，索性一個都不能夠少。實踐上呢，很多事情不一定是“一分錢一分貨”，買車更要擦亮眼睛，關於可有可無的配置堅決說“不”，而且能夠省下不少錢。

1、真皮座椅

首先很多朋友都喜歡選擇真皮座椅這項配置，其實這一點很容易瞭解。當年大家買大沙發也都是喜歡買皮的，最次也應該是人造革的吧！我們對皮具的追求是與生俱來的，皮革座椅的益處是能夠顯得高檔並且是增加座椅加熱與通風功用的根底。但是，皮革座椅的缺陷也十分明顯，冬冷夏熱是皮革座椅的通病，要麼說皮革座椅才會有加熱和通風工能呢！另外，雖然說皮革材質相比紡織資料不容易產生水漬，

但是皮革的頤養也很重要，只需頤養的不到位，更容易顯舊！而廠商通常會由於皮革座椅增加售價，這是第一個倡議大家不用糾結的配置。

2、自動泊車系統

說實話關於一些新手或者駕駛技術不純熟的朋友而言，

自動泊車系統的確有著一定的作用，在一些狀況下自動泊車入位不只看上去炫酷而且便當。相比最早普遍推出的第一代產品，如今的自動泊車入位曾經能夠完成側方停車和垂直入庫的多種操作，越來越高科技了。但是，自動泊車系統是一套基於車輛周圈雷達探測系統的功用，這項功用需求車輛有相對十分全面的雷達配套安裝，這一點自然就增加了成片。另外，我試駕過的眾多車型中，自動泊車系統好用的很少，也就是說您花了不少錢，買了個不一定好用的功用。最關鍵的是，假如習氣了自動泊車系統您可能停車入位元的技藝就還給駕校的教練。萬一哪天換個車，您還不停車了？

雞肋的分區空調

分區空調，聲稱要讓車上的每一位乘員都能享用到適宜的溫度，乍聽之下，頓時有種“高大上”的即視感。眾所周知，汽車製冷的介質是空氣，空氣在車廂內的活動，保證了每一位元乘員感遭到的溫度都是一樣的。分區空調為了突破這一局限，將風道分紅了更細、更多的出口，並由電腦控制風量，從而到達車內每一個區塊感遭到不一樣溫度的效果。一切氣流進入車廂後，必然會互相混合，並疾速使溫度到達分歧；由於風道口極細，平常的坐姿感受不到溫度的差異，除非把身子貼過去，對著風口吹。分區空調固然有它的一定價值，但嚴酷的理想必定了它將是一個虛有其表、可有可無的“雞肋”配置。

並疾速使溫度到達分歧；由於風道口極細，平常的坐姿感受不到溫度的差異，除非把身子貼過去，對著風口吹。分區空調固然有它的一定價值，但嚴酷的理想必定了它將是一個虛有其表、可有可無的“雞肋”配置。