北京市未來15年藍圖草案公佈：人口控制在2300萬左右

》草案將在北京市規劃展覽館與公眾見面。這個規劃展覽將通過文字和圖片的形式向社會公眾全方位地介紹《總規方案》草案。據瞭解，本次規劃展覽將持續大約一個月，直到4月27日結束。

在此期間，公眾可以通過多種方式向規劃主管部門提出意見、建議，共同來完善這份北京未來發展的新藍圖。

據瞭解，

這份《總體規劃》的編制歷時三年，規劃編制邀請全球頂尖專家參與，開展了九大方面、38項重點專項研究，開展了多項民意調查，涵蓋六大部分，包括：落實首都城市戰略定位，明確發展目標；調整城市空間佈局、疏解非首都功能，優化提升首都核心功能；科學配置要素資源、提高城市發展水準；加強歷史文化名城保護，強化首都風範、古都風韻、時代風貌的城市特色；提高城市治理能力，著力解決“大城市病”；轉變規劃方式、保障規劃實施。

規劃草案描繪未來發展藍圖 亮點紛呈

這次的規劃草案提出了北京在2020年、2030年、2050年這三個階段的發展目標，那麼其中有哪些亮點呢？

根據草案，到2020年，北京市建設國際一流的和諧宜居之都實現階段性目標，

疏解非首都功能取得明顯成效。到2030年，基本建成國際一流的和諧宜居之都，治理“大城市病”取得顯著成效，京津冀區域一體化格局基本形成。

到2020年人口規模到將控制到2300萬人，城鄉建設用地規模減至2860平方公里左右，2030年減至2760平方公里左右。 草案還顯示，到2030年，全市森林覆蓋率達到45%以上；人均公園綠地面積為16.8平方米/人。

綠色出行比例超過80%；自行車出行比例不低於12.6%；中心城區公共交通出行比例42%，

2020年軌道交通里程達到1000公里左右。 空氣治理方面，2020年PM2.5年均濃度控制在56微克/立方米左右，2030年達到國家標準35微克/立方米左右。

專家：要在人口疏解 軌道交通 高端製造方面下功夫

《規劃草案》描繪了十五年後的北京，那麼如何來實現？重點在哪裡呢？來聽聽專家的觀點。

針對目前北京大城市病和交通擁堵嚴重的情況，在交通產業上，規劃提出到2020年，軌道交通里程要達到1000公里左右，到2030年，綠色出行比例要超過80%，自行車出行比例不低於12.6%。

首都經濟貿易大學特大城市研究院副院長 蔣三庚：還是要大力發展軌道交通，從國外的經驗來講，軌道交通公共交通能到70%，第二個方面就是出行的理念。包括我剛才講的綠色出行，現在我們也能夠看到，共用單車，這個效果還是挺不錯的。

針對產業規劃，專家表示，北京要繼續發揮科技創新優勢，發展高精尖技術，另外要把北京逐步建成銷售中心，要面向世界，把中國製造變為中國銷售。

首都經濟貿易大學特大城市研究院副院長 蔣三庚：要大力發展高端製造服務業，第二就是高端服務業，包括這個金融，高端的商務。第三個方面就是要這個消費，消費要轉型升級，農村消費方面，把田園變成公園，把產品變成禮品，使我們城市的消費能有一個新的出路。

針對目前北京大城市病和交通擁堵嚴重的情況，在交通產業上，規劃提出到2020年，軌道交通里程要達到1000公里左右，到2030年，綠色出行比例要超過80%，自行車出行比例不低於12.6%。

首都經濟貿易大學特大城市研究院副院長 蔣三庚：還是要大力發展軌道交通，從國外的經驗來講，軌道交通公共交通能到70%，第二個方面就是出行的理念。包括我剛才講的綠色出行，現在我們也能夠看到，共用單車，這個效果還是挺不錯的。

針對產業規劃，專家表示，北京要繼續發揮科技創新優勢，發展高精尖技術，另外要把北京逐步建成銷售中心，要面向世界，把中國製造變為中國銷售。

首都經濟貿易大學特大城市研究院副院長 蔣三庚：要大力發展高端製造服務業，第二就是高端服務業，包括這個金融，高端的商務。第三個方面就是要這個消費，消費要轉型升級，農村消費方面，把田園變成公園，把產品變成禮品，使我們城市的消費能有一個新的出路。