汽車也有“身份證”了，再也不用擔心被“套牌”了
第13屆天津全運會期間，交管部門啟用了多種“黑科技”交通管理設備，其中汽車電子標識的應用效果顯得格外搶眼。目前這一完全具備我國自主智慧財產權的“神器”，累計共為全運會服務用車優先快速通行約217小時，
使用電子標識優勢多
第13屆天津全運會前夕，所有全運會服務用車均安裝了電子標識。交管部門在全運會服務用車行駛的道路沿線先期設置了識讀設備，當安裝有電子標識的全運服務用車經過，設備識讀到車輛信號時，負責交通安保工作的交警、相應管理系統也會收到相應信號，“交通資訊誘導系統”同步自動調整車輛前方路口☆禁☆交通信號燈配時確保優先通行，
“全運村等駐地及各場館出入口及全運會專用車道等區域附近200至300米處，均已設置識讀設備，比如全運車道的這10個點位，分佈在6個燈控路口。”在全運會奧體中心內的交通安保指揮中心，交管局科研所交警指著大螢幕上時而跳出的綠色矩形方框介紹說。
電子標識不會洩露車主隱私
汽車電子標識也稱為“電子車牌”，是一張含有射頻（RFID）晶片的無源電子卡片，安裝在汽車前檔玻璃上，用於車輛身份識別，是車輛的“電子身份證”，具備唯一識別、可讀寫等特點，車窗上粘貼的年檢標、保險標等都會寫入一張“卡”，統一保存在電子標識中。電子標識是我國車輛管理改革的重要組成部分，由公安部組織制定相關標準，統一管理，全國通用。目前，深圳、無錫、京津冀三個地區已試點應用電子標識，此後逐步在全國推廣使用。
那麼電子標識是否和車輛號牌一樣可以自行拆卸，又是否會洩露車主隱私呢？針對市民存在的這些疑慮，市交管局科研所相關負責交警表示，現階段汽車電子標識與車輛物理號牌將會並存，是物理車牌的補充，不能人為進行拆卸和破壞。此外，它也不會洩露車主隱私，原因一是它只保存車輛基本資訊，不存儲涉及個人隱私的資訊；二是它本身不會主動發送信號；三是車輛資料是加密存儲的，只有授權認證的專用設備才能識讀。
據瞭解，汽車電子標識均為免費安裝，當它被推廣至所有社會車輛都安裝後，在公共安全、交通管理、路橋收費、停車管理、環境管理、交通誘導等多方面領域中，將進一步實現汽車身份的電子化識別與管理，提供更多智慧化、自動化，更加便捷的城市交通服務。
有效防止車輛被“套牌”
8月25日夜間，交管部門通過汽車電子標識傳送的車輛資訊及“電子標識移動採集站”電子屏顯示資訊提示，並開展實地布控，在執行全運會交通安保任務中，成功查處一名違法變造機動車號牌的駕駛人，其依法將被處行政拘留及罰款5000元、駕駛證記12分，並處行政拘留的處罰。這是汽車電子標識在本市啟用以來，也是交管部門在執行全運會交通安保任務中，查處的第一起交通違法行為。
汽車電子標識的廣泛應用，對於計程車、私家車來說，可有效防止因被“套牌”造成的麻煩。未來電子員警設備普遍安裝識別設備後，可對途經車輛電子標識記錄資訊與車輛號牌進行比對，系統發現異常自動報警，交警便可進行緝查布控，快速精准查處違法車輛，從而可有效減少甚至杜絕計程車、私家車被套牌等問題的發生。
（天津政法報交通週刊）
目前，深圳、無錫、京津冀三個地區已試點應用電子標識，此後逐步在全國推廣使用。那麼電子標識是否和車輛號牌一樣可以自行拆卸，又是否會洩露車主隱私呢？針對市民存在的這些疑慮，市交管局科研所相關負責交警表示，現階段汽車電子標識與車輛物理號牌將會並存，是物理車牌的補充，不能人為進行拆卸和破壞。此外，它也不會洩露車主隱私，原因一是它只保存車輛基本資訊，不存儲涉及個人隱私的資訊；二是它本身不會主動發送信號；三是車輛資料是加密存儲的，只有授權認證的專用設備才能識讀。
據瞭解，汽車電子標識均為免費安裝，當它被推廣至所有社會車輛都安裝後，在公共安全、交通管理、路橋收費、停車管理、環境管理、交通誘導等多方面領域中，將進一步實現汽車身份的電子化識別與管理，提供更多智慧化、自動化，更加便捷的城市交通服務。
有效防止車輛被“套牌”
8月25日夜間，交管部門通過汽車電子標識傳送的車輛資訊及“電子標識移動採集站”電子屏顯示資訊提示，並開展實地布控，在執行全運會交通安保任務中，成功查處一名違法變造機動車號牌的駕駛人，其依法將被處行政拘留及罰款5000元、駕駛證記12分，並處行政拘留的處罰。這是汽車電子標識在本市啟用以來，也是交管部門在執行全運會交通安保任務中，查處的第一起交通違法行為。
汽車電子標識的廣泛應用，對於計程車、私家車來說，可有效防止因被“套牌”造成的麻煩。未來電子員警設備普遍安裝識別設備後，可對途經車輛電子標識記錄資訊與車輛號牌進行比對，系統發現異常自動報警，交警便可進行緝查布控，快速精准查處違法車輛，從而可有效減少甚至杜絕計程車、私家車被套牌等問題的發生。
（天津政法報交通週刊）