寶駿510爆發離奇車禍：後輪脫落，整個後懸架被扭成“麻花”！

近段時間自主品牌有關品質的問題被推上輿論的風口浪尖，網路上頻頻爆出一些看似“莫名其妙”的車禍事故，導致出現斷軸、解體等事件發生，因而質疑其存在品質問題的議論就此開始。

近日，寶駿510爬坡兩個後輪連同後懸直接脫離車身的圖片和視頻繼續火爆網路，論壇裡一片譁然，各種議論的聲音瞬間冒起，而我們看到網友發的帖子屢屢被刪。究竟是什麼事讓這款當紅的自主車型這樣受傷？

從網上流傳的第一段視頻資訊來看，

一輛白色的寶駿510汽車一動不動的躺在一條鄉村道路上，車輛前方車頭沒有任何損傷，然而車後輪處混亂一片。只見寶駿510身處坡頂位置，疑為剛從坡下爬上來，但不知出於什麼樣的原因，車輛後懸架就這樣扭成了麻花，整體脫落下來，這還是一輛未上牌的新車。

從周圍的環境來看當時應處於農村地段，寶駿510看似沒有發生任何車禍事故，但出現此情此景，相信車主也感到無奈。

在不明原因的情況下，看到這樣一幕，不得不讓人大跌眼鏡。

第二段視頻為4S店來了拖車，將寶駿510運走，可想而知將這輛重達1.2噸，沒有了“雙腿”的傢伙拖動，拖上板車極其很費勁，需集聚眾人之力量。這台寶駿510底盤磕地，油箱也被磕破，油液灑落一地。

而最為慘烈的寶駿510“後扭力梁懸架”被放在一邊格外搶眼，只見整個扭力梁已被扭曲成“麻花”，減震器斷裂，支臂斷裂，出現這樣情形實屬罕見，也令人難以想像這到底是怎麼形成的。

如果寶駿510當時處於爬坡狀態，這樣的坡度不算太大，而且還是一輛城市SUV，

理應足夠應付，速度也應該不快，只是對被扭曲成“麻花”一事感到不可思議。

假如不是駕駛員的個人行為的話，這起離奇的車禍就更加耐人尋味了。到目前為止也未得知事故原因。

近年來汽車斷軸、自燃、解體等事故不斷發生，著實讓中國老百姓普及了一下汽車整體構造，

大眾斷軸門也讓我們更加注重汽車結構的安全性，一些車禍事故遭壓扁的車輛更是在網路上生起“派系論”。

寶駿510憑藉高顏值、高性價比在推出時已經受到熱捧，銷量迅速趕追一些沙場老兵的腳步。今年2月才上市，現已屢屢躋身SUV銷量榜前十，寶駿510 7月銷量為33,036輛，8月銷量為38,012輛，已經逼近神車哈弗H6的統治地位了，哈弗H6 8月為39,147輛。

如此的高增長如果出現任何的品質問題，勢必會大大影響寶駿510的銷量成績以及口碑。

對於此事，希望4S店和廠家能儘快找出原因，給廣大消費者一個滿意的答覆。只能說，自主品牌在今年也是多事之秋啊。

勢必會大大影響寶駿510的銷量成績以及口碑。

對於此事，希望4S店和廠家能儘快找出原因，給廣大消費者一個滿意的答覆。只能說，自主品牌在今年也是多事之秋啊。