新零售晚報丨垂直電商的下半場 蘑菇街們還能怎麼玩？

1. 垂直電商的下半場 蘑菇街們還能怎麼玩？

如何重新理解並且處理流量，並且和產業結合，可能才是蘑菇街們的下一個看點。

經過了2014年前後的高速增長期，垂直電商的日子已經沒有那麼風光了。

越來越貴的流量獲取途徑是大背景，如京東、網易、淘寶等寡頭向細分領域的拓展也是不能忽視的壓力。在這樣的情況下，如唯品會、聚美優品、小紅書等一系列垂直電商平臺都不可避免的遭遇過增長瓶頸。

2016年初與美麗說選擇合併的蘑菇街情況並沒有好到哪裡去。自合併後，歸入美麗聯合集團的兩家公司一直採用的是雙品牌獨立運營的模式，但人員流失、銷售額下降等傳言也一度喧囂塵上。

2. 盒馬鮮生：網紅經濟體系還能撐多久

作為阿裡內部孵化出的創業項目，盒馬鮮生被寄予厚望。阿裡對其的支持力度也是非常大，要錢給錢，要公司資源給公司資源。還將其定位為阿裡巴巴新零售的核心項目，

被認為是未來零售的新方向。

盒馬鮮生在運營一年多的時間裡，開了13家線下店。同時還提出在未來10年內在省會及核心城市開設2000家門店。

但盒馬鮮生的生態其實有點四不像，不像便利店，不像超市，更不像菜市場或餐飲店。按照阿裡的定位，應該是技術和資料驅動的零售平臺，是一種新事物。

業內人士分析指出，作為生鮮超市，殘酷的競爭已經開始。美團的掌魚生鮮、永輝的超級物種、高鑫零售的大潤發優鮮和百聯的RISO等。

雖在形式上不同，但是經營理念卻大同小異。如再加上早期的生鮮電商玩家，行業競爭可以說非常激烈。

3. 瓜子二手車8月營收環比增長24% 打下基礎

近日，國內最大的二手車平臺瓜子二手車宣佈，8月份，瓜子二手車平臺營收環比7月增長24%，為今年的盈利目標打下堅實的基礎。此外，瓜子二手車平臺整體金融滲透率（包含合作和自營）保持持續增長態勢。

隨著二手車行業趨熱，用戶購車觀念轉變，以及瓜子二手車的模式優勢，在交易量方面，瓜子同比去年8月實現了數倍級的增長。

受高溫、雨季影響，6月至9月初是傳統二手車行業的淡季，行業協會認為，8月雖然天氣相對6、7月好轉，仍屬於一年的淡季，二手車經理人信心指數仍然不高。瓜子二手車能夠在淡季中實現營收的快速增長，主要受益於平臺交易量、金融滲透率、服務能力、創新模式等多重優勢因素。

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