生態環境遭到破壞,導致氣候變遷,將來人們坐飛機將成奢望?
通常我們聽到氣候變遷的時候,想到的都是夏天變熱、降雨失常、生態破壞之類廣域的變化,但事實上氣候變遷也能非常直接地影響到我們個人。英國雷丁大學(University of Reading)的氣候專家將平常很「實用」的北大西洋冬季噴射氣流建立電腦模型,
北大西洋的噴射氣流是環繞北極的一環噴射氣流的一部份,由西向東高速流動。雖然噴射氣流的準確位置會隨著大氣環境而不停地擺動,但大致上西端都會從美國東岸經過,而東端則會從歐洲大陸上方通過,因此由美洲飛向歐洲的飛機如果能滑進噴射氣流中的話,
想要瞭解氣候變遷對亂流的影響,我們首先要弄明白亂流是如何形成的。眾所周知,高空中的空氣由於氣壓與氣溫的原因,一直處於動態運動中,從而形成各種氣流,而亂流大多發生在不同速度、方向或溫度的氣流相遇之處。
亂流根據的成因可分為:熱力亂流、動力亂流、晴空亂流和航跡亂流(也稱尾渦亂流)。其中,晴空亂流最危險。因為晴空亂流難以被儀器精准監測到,所以飛行員很難像對付其他亂流一樣提前避開它。
1970年至今的氣候衛星資料顯示,全球各地的大氣受到氣候變遷的影響是不一致的。低緯度地區對流層的中高層變暖速度遠大於高緯度地區。由此帶來的溫差變化會導致噴射氣流(Jet Stream)強度的增加,噴射氣流同時會變得更加不穩定。雖然噴射氣流和水流一樣,
然而,噴射氣流並不是特別地穩定,裡面偶爾會無預警地發生「晴空亂流」的現象。晴空亂流因為發源於噴射氣流內與噴射氣流邊緣的風切,因此通常都是突如其來地發生(坐飛機的時候如果開始晃了安全帶警示燈才亮,
雷丁大學的模型指出,如果大氣中的二氧化碳增加到工業革命前的兩倍的話,輕度的晴空亂流會增加 59%、中度的會增加 94%、而重度的更是會增加 149% 之多。如果情況變嚴重的話,可能航空公司就不得不在快速、省油,與安全之間二選一,被迫飛在噴射氣流之外了。再這樣亂搞下去,東亞飛美西提早兩小時到的好事可能就再也碰不到了!
如果情況變嚴重的話,可能航空公司就不得不在快速、省油,與安全之間二選一,被迫飛在噴射氣流之外了。再這樣亂搞下去,東亞飛美西提早兩小時到的好事可能就再也碰不到了!