比誰飛得快？每小時6千公里的飛行速度制高點，中美誰更勝一籌？

歐界報導：

近年來，各種航空科技層出不窮，科學家們一直致力於研究新產品。雖然在航空領域，速度上的突破是常有的，但如何在大氣層內實現高超音速飛行仍屬於前沿技術，

仍是科技大咖們一直在探討的話題。

事實上，科學家對高超音速的定義，是速度超過5馬赫，也就是超過音速的5倍（每小時約6000公里）。雖然彈道導彈和航天器等在飛出、飛入大氣層的過程中，能夠達到甚至超過這一速度乃，但在大氣層內實現高超音速飛行仍是目前的技術難關。

就目前情況來看，高超音速的飛行器主要包括3類。分別為高超音速巡航導彈、太空梭以及高超音速飛機。

其實，美國在這項技術上早有突破。在1996年，美國就開始研製高超音速飛機。X-43系列高超音速飛機是美國航空航太總署秘密研製的無人駕駛飛機，看上去很像一塊漂亮的衝浪板。在2004年第二次試飛成功，並突破7倍音速。除此之外，X-51A是美國空軍研製的超燃衝壓發動機驗證機——乘波飛行器，

終極目標就是要發展一種比美國原武器庫中任何一種導彈的速度都要快5倍以上，並可以在1小時內攻擊地球任意位置目標的新武器。

值得注意的是，我國在這項技術上的研發也不落後。早在2015年，我國某新型高超音速驗證機就已經試飛成功。

據瞭解，該機具備超高空超高速、飛行方式獨特等特點，是名副其實的高超音速飛行器。從速度上看，它已經超越美國空軍的黑鳥偵察機，創造了當時的世界飛行速度記錄。而直到2016年，美國才開始我國同類型的高超音速飛機項目，被稱為SR-72，其設定的技術指標都與中國的高音速飛行器接近。據悉，SR-72集合了最強的隱形、速度和高度能力於一身，其最高飛行速度將達到驚人的馬赫數，是SR-71高速高空偵察機最大飛行速度的兩倍，也是當時第四代戰鬥機最大飛行速度的三倍。由此可見，我國在這一技術上並不落後於某國家。

總而言之，科技是第一生產力。無論是哪個國家，想要提高自己的綜合國力，

就必須在科技研發上苦下功夫。雖然我國在這一技術上取得了不錯的成績，但仍要不驕不躁，爭取贏得更大的突破性進展！

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