錯把油門當刹車，新手常犯的錯，看看老司機有何指教？
新手上路最大的錯誤莫過於把油門當成了刹車踩下去，這一腳踩下去很簡單，可真要遇到什麼緊急情況，絕對要把小命給踩出去，不過誰沒有個新手期，看看老司機是如何應對這些個特殊情況的？
老司機一：新手上路，不要慌，注意力要集中，切忌分心。
老司機二：哪有開車不發生過事故的。不是你碰我，就是我碰你。
老司機三：斜踩油門正踩刹車試試。就是腳跟始終在刹車踏板下方，一旦有險情，正踩下去，一踩一個准。我反正學車開始就用方式踩踏板，從來沒錯過。
老司機四：本人右轉從不跟前車，都是從直行道右轉。然後插入右轉車隊伍。逼著右轉車輛快些前進。沒人插隊走的像牛。一看我插隊，那右轉車一個比一個快。
老司機五：腳跟放在刹車這邊，斜著腳掌去踩油門，不需要踩油門的時候把腳放刹車上，注意是放這邊不是踩，俗稱預刹車
老司機六：也許有一天你會感覺到那種一顛一軟的感覺。然後骨頭碎的震動清楚的從方向盤上傳過來。等你下車後看到花花綠綠的一團衣服在你車輪下。等你克服掉這種恐懼的時候。
老司機七： 當初駕校都是右腳跟離地，害人不淺啊！實際開車都是腳跟在刹車踏板正下方，歪搓油門就可以精確控制，有爾九吹草動把腳擺正護一下刹車就好了，不一定非踩下去，但一定要有這個"護"的動作。平時養成歪丶正、歪、正不停切換的習慣，
老司機八：我新司機，告訴你一個我教練教我的，當你右腳解放的時候，不管油門還是刹車，然後就腳尖就放相反的位置，左腳靈活踩好刹車就行，就算有檔位，
老司機九：既然是新手，跟車距離就遠一點，速度在有人地方慢一點，既不要急著踩油門也不要急著才刹車，因為這些做到了其實幾乎沒有用到急刹的地方，這樣就即使刹車當油門第一反應也來得及。
老司機十：牢記：右腳跟不能離地，以右腳跟為軸，正腳踩刹車，斜腳踩油門。一直到你下車，右腳跟都這麼待著，累點就累點，等你成為老司機就好了，目前安全第一。其實老司機如果右腳跟經常離地開車，冷不丁換個車開時，也容易踩錯，但是一般不會踩的那麼厲害，發現踩錯會迅速調整。新手一踩錯，就容易蒙了，錯上加錯。
上面這些建議看看那些對你更有價值，新手上路，安全問題更要多加注意，寧讓三分，不搶一秒，這是每個新手該謹記的真理，即使成了老司機，也不可以大意呀！
老司機十：牢記：右腳跟不能離地，以右腳跟為軸，正腳踩刹車，斜腳踩油門。一直到你下車，右腳跟都這麼待著，累點就累點，等你成為老司機就好了，目前安全第一。其實老司機如果右腳跟經常離地開車，冷不丁換個車開時，也容易踩錯，但是一般不會踩的那麼厲害，發現踩錯會迅速調整。新手一踩錯，就容易蒙了，錯上加錯。
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