全球首款互聯網汽車榮威RX5入駐博物館 書寫歷史篇章
第四屆軒轅獎獲獎車型上汽榮威RX5被北京汽車博物館館藏，作為全球首款互聯網汽車，它開創了汽車產業的新局面。
每年新一屆軒轅獎的啟動儀式，也是見證上一屆獲獎車型入藏北京汽車博物館榮譽的時刻。
9月2日，在2018第五屆軒轅獎啟動儀式上，進行了2017第四屆軒轅獎大獎車型上汽榮威RX5 的館藏儀式。
上汽集團乘用車公司榮威品牌行銷部總監何曉勁將一輛象徵被收藏車型的車模交到了北京汽車博物館藏品部部長王曉晨的手中。
何曉勁表示：“我們有的不光是榮譽感，更是責任感，大家都是在為中國汽車工業做貢獻，上汽用互聯網汽車開闢了一個新的時代。這款車陳列在北京汽車博物館，有非常獨特的意義。能夠獲得館藏榮譽，我們倍感榮幸。我們希望能做得更好。”
“從2013年首屆軒轅獎開始，每一屆獲獎車型北京汽車博物館都會館藏。” 王曉晨如是說，“我相信到了軒轅獎第20屆第30屆，那時回頭來看，
上一屆軒轅獎的評審，在沒有太多爭議的情況下，全球評審團將唯一年度大獎授予了上汽榮威RX5。
依託 “藍芯”技術，榮威RX5百公里加速比同級SUV快2秒，百公里刹車距離比同級SUV短2米以上，
軒轅獎評審團給上汽榮威RX5頒獎詞是這樣寫的：“這款車不僅是用一塊屏來體現互聯網屬性，而是在產品定義中嘗試把汽車作為生態體系當中的一環……我們不能說這款產品是完美的，但是是一個很好的嘗試，不單是純粹娛樂性的工具，還在嘗試如何把汽車作為物聯網中的載體，作為一個滾動的電腦。
榮威RX5也用銷量證明了自己。2016年7月上市至今一年以來，銷售突破20萬輛，其中70%以上車型是14.88萬元-18.68萬元的互聯網版本。
它成為了SUV裡的一匹黑馬，也成為中國首款打破合資品牌15萬元封鎖線的SUV產品，
比如榮威RX5通過“雲計算”，智慧規劃行車路徑，中控屏上即刻真實展現出道路及周圍的環境情況；而即使在衛星、網路信號丟失的隧道高架等盲區，也能通過“雙盲導航”實現精准定位。
榮威RX5被北京汽車博物館館藏後，將在專門的軒轅獎展示區展示，它一方面能讓更多觀眾瞭解到當下汽車產業最前沿的發展，同時也會鼓勵更多的汽車品牌通過博物館這樣公益性文化平臺，讓普通觀眾能夠觀察、理解和分享科技進步和產業創新。
北京汽車博物館是中國目前規模最大、藏品最多、科技含量最高、展示手段最先進的汽車專題博物館。館內收藏有康熙朝原始蒸汽車，慈禧太後坐過的圖利亞，劉少奇座駕吉斯110等珍貴文物。
軒轅獎以公平原則、嚴謹態度和專業精神評選出來的“中國汽車產業年度貢獻獎”，與北京汽車博物館宣導的“啟迪創新”、弘揚汽車科技和文化，促進中國汽車工業國際間的文化交流”的目的相吻合，也更是出於鼓勵中國汽車工業發展的需要而提供展示的視窗。
軒轅獎發起成立於2013年，是以中國汽車意見領袖為號召的《汽車商業評論》雜誌聯合著名汽車諮詢公司奧地利EFS共同推出的中國汽車界獨一無二的汽車評獎。它獨立于商業、獨立於權力、獨立於關係，是一個專業的汽車行業獎項。
所有在華生產車型都可以申報參評軒轅獎。與眾多汽車獎項不同，軒轅獎評審不僅聚焦汽車產品本身，而且看重其對中國人日常移動出行的貢獻，以及技術創新對中國汽車業發展產生的影響。
2018第五屆軒轅獎在通過廠家和專家提報、國家汽車品質監督檢驗中心(襄陽)測試和全球評委集中評審後，將在12月上旬舉行頒獎典禮。
榮威RX5被北京汽車博物館館藏後，將在專門的軒轅獎展示區展示，它一方面能讓更多觀眾瞭解到當下汽車產業最前沿的發展，同時也會鼓勵更多的汽車品牌通過博物館這樣公益性文化平臺，讓普通觀眾能夠觀察、理解和分享科技進步和產業創新。
北京汽車博物館是中國目前規模最大、藏品最多、科技含量最高、展示手段最先進的汽車專題博物館。館內收藏有康熙朝原始蒸汽車，慈禧太後坐過的圖利亞，劉少奇座駕吉斯110等珍貴文物。
軒轅獎以公平原則、嚴謹態度和專業精神評選出來的“中國汽車產業年度貢獻獎”，與北京汽車博物館宣導的“啟迪創新”、弘揚汽車科技和文化，促進中國汽車工業國際間的文化交流”的目的相吻合，也更是出於鼓勵中國汽車工業發展的需要而提供展示的視窗。
軒轅獎發起成立於2013年，是以中國汽車意見領袖為號召的《汽車商業評論》雜誌聯合著名汽車諮詢公司奧地利EFS共同推出的中國汽車界獨一無二的汽車評獎。它獨立于商業、獨立於權力、獨立於關係，是一個專業的汽車行業獎項。
所有在華生產車型都可以申報參評軒轅獎。與眾多汽車獎項不同，軒轅獎評審不僅聚焦汽車產品本身，而且看重其對中國人日常移動出行的貢獻，以及技術創新對中國汽車業發展產生的影響。
2018第五屆軒轅獎在通過廠家和專家提報、國家汽車品質監督檢驗中心(襄陽)測試和全球評委集中評審後，將在12月上旬舉行頒獎典禮。