押金多少怎麼收費?新聞網小編實測共用單車,必看!
風靡全國各大城市的共用單車,最近終於入駐青島了!
青島人再也不用羡慕朋友圈裡其他城市的朋友曬“單車”啦!
馬路上一排排的“小黃車”、“小綠車”成為了青島一道新的風景線,截止目前已經有ofo和酷騎兩種共用單車品牌入駐青島,除此之外,在青島部分區域還可以看到由各區市政府投建運行的自助公共自行車。
這麼多種共用單車擺在面前,到底選哪種好?
貼心的小編今天就為大家做個測評,還在糾結的小夥伴看仔細咯!
外觀
ofo:這款共用單車車體為黃色,外形也相對簡約,小編騎上後覺得自己仿佛是日劇女主角了有木有!單車在前後各有一個掃碼牌,
酷騎:這款共用單車車體為綠色,後面擋底板包住半個車輪,能在一定程度上避免路上積水濺到使用者身上。單車掃碼位置在車座下,不過二維碼較小,掃碼有些不便。
自助公共自行車:車體為綠色。單車不需要掃碼,與酷騎單車一樣配備有車筐。
測評結果:ofo單車的顏值高過其他兩種共用單車,然而無車筐的設計實在不便。相比之下,其他兩種單車的設計人性化很多。
收費標準
ofo:
酷騎:
自助公共自行車:押金300元,預付款30元。公共自行車採用分段累計方式收費,單次租車1小時內免費,每天不限租車次數;騎行1小時以上2小時以內收1元,2小時以上3小時以內收2元(累計3元),3小時以上每小時收取3元,租賃時間超過24小時的按每天40元計費。
測評結果:大部分人用車時間都不會超過半個小時,所以酷騎和自助公共自行車性價比更高一些。
app找車
ofo:車輛沒有定位功能,無法通過gps定位搜索到周邊車輛。想要騎ofo,看來只能碰運氣了。
酷騎:可以通過gps標注周邊單車位置,並標注出距離自己最近的單車。
自助公共自行車:需要在自行車停靠港查詢到網站的剩餘泊位數量。
測評結果:能直觀在app中看到共用單車的位置很重要,方便大家尋找離自己最近的單車,酷騎在這方面做得更加便民。
解鎖方式
ofo:解鎖方式需要手動輸入車座後面的車牌號。手機掃碼後可獲取4位元密碼,然後手動撥碼解鎖。騎行結束後,需要手動鎖車,並打亂機械鎖密碼。如果未打亂密碼,別人就可以直接開鎖騎行。
酷騎:點進app之後,下方就有掃碼開鎖,一掃就開,如果掃不上的話也可以手動輸入。騎行結束後,手動鎖車後自動結束行程並計費。
自助公共自行車:需要在固定車樁上刷卡後取出單車,還車則需要歸還到固定還車地點。
測評結果:相比之下,酷騎單車更為智慧和保險,不會出現不需掃碼就被騎車的情況。
投放數量
ofo:ofo在青島首批投放數千輛共用單車,主要投放點在沿青島地鐵3號線、郵輪母港城、中央商務區等人流量比較集中的區域。
酷騎:據悉,酷騎單車計畫1個月內在島城投放兩到三萬輛共用單車。目前重點投放在市內的商圈、學校及地鐵站周邊。
自助公共自行車:主要分佈在嶗山區、黃島區、城陽區等。
測評結果:除了自助公共自行車以外,ofo和酷騎的投放量不相上下。
除了以上提到的共用單車以外,摩拜單車、永安行單車也計畫近期進入青島市場,讓我們一起期待一下吧!
你騎過青島的共用單車了嗎?感覺如何?
歡迎通過下方評論的方式告訴大家你的體驗哦!
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測評結果:大部分人用車時間都不會超過半個小時,所以酷騎和自助公共自行車性價比更高一些。
app找車
ofo:車輛沒有定位功能,無法通過gps定位搜索到周邊車輛。想要騎ofo,看來只能碰運氣了。
酷騎:可以通過gps標注周邊單車位置,並標注出距離自己最近的單車。
自助公共自行車:需要在自行車停靠港查詢到網站的剩餘泊位數量。
測評結果:能直觀在app中看到共用單車的位置很重要,方便大家尋找離自己最近的單車,酷騎在這方面做得更加便民。
解鎖方式
ofo:解鎖方式需要手動輸入車座後面的車牌號。手機掃碼後可獲取4位元密碼,然後手動撥碼解鎖。騎行結束後,需要手動鎖車,並打亂機械鎖密碼。如果未打亂密碼,別人就可以直接開鎖騎行。
酷騎:點進app之後,下方就有掃碼開鎖,一掃就開,如果掃不上的話也可以手動輸入。騎行結束後,手動鎖車後自動結束行程並計費。
自助公共自行車:需要在固定車樁上刷卡後取出單車,還車則需要歸還到固定還車地點。
測評結果:相比之下,酷騎單車更為智慧和保險,不會出現不需掃碼就被騎車的情況。
投放數量
ofo:ofo在青島首批投放數千輛共用單車,主要投放點在沿青島地鐵3號線、郵輪母港城、中央商務區等人流量比較集中的區域。
酷騎:據悉,酷騎單車計畫1個月內在島城投放兩到三萬輛共用單車。目前重點投放在市內的商圈、學校及地鐵站周邊。
自助公共自行車:主要分佈在嶗山區、黃島區、城陽區等。
測評結果:除了自助公共自行車以外,ofo和酷騎的投放量不相上下。
除了以上提到的共用單車以外,摩拜單車、永安行單車也計畫近期進入青島市場,讓我們一起期待一下吧!
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