出國自駕遊，各國詳細攻略！再也不怕被罰款了~
美國攻略
1、轉彎讓直行！
這條規則國內都有，但是能遵守的人實在不多。出了國跟在國內可是完全不同的，別人要是把你給撞死了，你還要倒賠錢！
2、被員警攔截之後不要下車！
之前有位中國女遊客在被員警攔下之後居然下車上前“溝通”，
。
3、如果你被攔了，可以進行錄影，但要告訴員警！
美國員警執法的時候都會有很多東西來記錄他們執法的過程用來監督司法公正。 這種執法記錄儀通常會安裝在警車前面以及佩戴在員警的衣服上。
4、記得問員警你犯了什麼法
如果被員警攔下了，記得要問員警為什麼。如果他說你超速了，你可以要求看他的測速槍（Speed gun），但是如果他也說不出原因，就是想檢查的時候，你就有權利告訴他你拒絕任何詢問。在美國法律中，
5、員警要搜查你的車怎麼辦？
如果員警告訴你只是例行檢查，或者要搜查汽車的話，你有權利不接受搜查。因為員警沒有法官簽名的搜查令。你只需要告訴他，I do not consent to searches。在沒有法官批准的搜查令的情況下，又沒經過你的同意，他們是無權搜查你的汽車，也無權因為你拒絕搜查而定你的罪。有時候員警會說法律讓你配合，如果你不配合，你的量刑可能會重。但無論員警怎麼忽悠你，你只需說 I do not consent to search，以免說多錯多。因為，你從被攔截的那一刻開始，你有權利保持沉默，但是你所說的每一句話將會成為法庭上指證你的呈堂供詞。不過也有例外，那就是如果員警帶著警犬，警犬在你的車旁邊叫喚的時候，那就必須接受搜查了。
6、美國不要酒後駕駛！
這個全世界都是禁止的，大家一定要遵守。但在測試酒駕的程式中存在太多漏洞可以導致誤判，曾經有人一個人吃了一斤葡萄，由於天氣熱，發酵快，最後被測出酒精超標。如果你確定自己沒有酒駕，但又不確定自己能否通過測試的時候，你有權利拒絕員警的酒精測試。當然，接下來員警肯定要扣留你的。還是那句話，在你正式被逮捕之前，你可以拒絕回答任何問題，拒絕做任何測試。此時你就需要打電話給律師，領事館或者朋友了，然後配合員警，接受逮捕。等到了警察局，在條件公正的時，再做酒精測試。
附：中美交通規則異同
一、關於路口
1、紅色八角形的“Stop” Sign
這個標誌在社區路段尤其多見，這些路口經常是車不多，人也不多，但只要有“Stop”標誌，你就必須要完全停下來。
有些十字路口有四個“Stop”標誌，有些只有兩個，一定要看清楚了。如果是四個方向都有“Stop”標誌，切記“誰先來誰先走”的原則，不要爭先恐後。如果只有兩個“Stop”標誌，那就看你的行進方向而定，如果你的方向沒有“Stop”，那你大可勻速通過。如果你的方向有“Stop”標誌，那就必須避讓別人，即使別人比你遲了一點也必須讓人先行。
2、行人先行權
美國雖然是車輪上的國家，但是在Local上行人具有絕對的路權，從來只有車讓人，沒有人讓車。即使你是綠燈右轉時，往往同側的人行道也是綠燈，如果有行人過馬路，不論行人走到哪一個位置，都必須停下來，讓行人走完你才能往前行駛。同理，左轉也是如此。
在沒有人行道的地方，司機看到行人也會停下來讓行人先走，這是基本的常識，小編在路上也多次在住宅區路段遇到殘疾人和行人，當你停下來讓他們先走，他們會很大聲地跟你說聲：“Thank you”！
3、Yield Anyway!
在標有讓行標誌的路口一定要讓行。
讓行標誌如下：
其實國內也有這個標誌，三角形裡一個“讓”字，只是大家一般不管。
4、Practice Animal Avoidance
當路邊有野生動物的警告標誌的時候，別以為這是風景，這是危險。很多朋友都有過撞上野生動物的經歷，這些傢伙看著不大，但一旦撞上，輕則幾千塊的維修，重者車輛報廢甚至人員傷亡。
就是這個警告牌：
5、 Make Safe and Sane Left Turns
左轉的時候一定要確保對面沒有直行車！
美國車速快，你認為你能轉過去，其實真的不一定。前一段在拉斯維加斯郊外，一個自駕遊的中國家庭就是在左轉的時候被直行車撞上，就此家庭破碎。
6、 Don't Abuse the Two-Way Left Turn Lane
中央左拐車道不能隨便用，道路中間被兩條黃線標出的車道，是讓你停在裡面等待左拐時機的車道。只有你左拐的時候才能用，不能在裡面行駛。
7、 Beware of Stopped Vehicles at Crosswalks
如果前面有台車停在斑馬線前，千萬不要超車，因為他可能在等候斑馬線上的行人過馬路。
同樣，路邊有停著的校車正在閃爍紅燈，放下停車標識的時候，也嚴禁超車。當然，也禁止會車。
下圖顯示的就是正在下客的校車：
8、Know When to Use Your Headlights
一定要記得開燈，不僅僅是黑夜裡，在雨天，霧天，下雪天都要開燈，不是為了照亮前方，而是為了讓前方的司機在後視鏡裡能看到你。
9、 Be a Safe Passer
安全超車。尤其是道路曲折的時候嚴禁超車。美國鄉間小路上也經常有18輪大卡車出沒，那些長頭重卡碾個小汽車如拍個番茄，你肯定不希望在超車的時候迎頭過來一個。
二、關於交通燈
1. 綠燈左轉
有左轉箭頭的綠燈，毫無疑問應該前行，如果只有一個圓燈的情況下，綠燈必須等到對向的直行車輛走完，確保安全了才可以左轉。
2. 紅燈右轉
如果沒有特別的標誌，比如“NO TURN ON RED”，通常紅燈狀態下是可以右轉的，但必須避讓其他享有優先權方向的車輛，而且在轉彎之前必須停下來觀察，確認不阻礙他人時才可以轉。
3. 紅綠燈故障
在中國一遇到紅綠燈故障，這個路口基本算是癱瘓了。在美國，不時也會遇到紅綠燈故障，《加州駕駛手冊》明確規定了，碰到紅綠燈故障，路口☆禁☆交通規則自動切換成“Stop” Sign，該怎麼走？參照第一章第一條。
歐洲攻略
在歐洲開車，路權是非常重要的！有兩項工作是需要提前要熟悉的，一是關於一些重要的交通規則，如紅燈不能右轉、進出環島、禮讓行人等；二是一些關鍵的交通指示牌，一定要看懂，如先行權、讓行等。下面會就這些內容一一展開來說。
1、紅燈不要右轉
我國是世界上少數幾個紅燈可以右轉的國家，所以這一點我們需要切記：除非是有單獨右轉指示燈的路口，其他一概情況下，只能等綠燈後才能右轉！
另外，義大利人開車還有個習慣，他們在右轉時，不是減慢車速，很多人會暫停1-2秒再轉，所以，在義大利開車，右轉時不要跟車太近！
另外，即使是綠燈右轉，也要提早打轉向燈，因為很多道路是直行加右轉，早打轉向就會給後車儘早的提示，以讓對方做好減速的準備。如果臨近路口再打轉向，會讓後車措不及防，很容易發生追尾事故。
2、並線時不要減速
在國內，我們都習慣了並線的時候踩一踩刹車，但在國外，這卻是違反交規的，切記，並線時不能低於自己正常的行駛速度，避免後車未能保持安全距離而發生危險。
3、STOP停牌一定要停住車
STOP停牌在國外是最經常見到的交通標誌，注意，在停牌處，不是減速慢行，而是要把車完全停住，讓有路權的車先通過，待確認安全後再通行。這幾年我們同胞出境自駕，也發生了一些很嚴重的交通事故，大多都是與此有關。
4、全車系安全帶
這個對我們同胞來說是最容易忽視的，特別是在德國，要求非常嚴格，不管是主副駕駛座，還是其他隨行人員，都必須系上安全帶。如果有兒童，還必須配備兒童座椅，不然，讓員警看見，罰款是必須的了。
5、禮讓行人
這也是一個國家文明程度的表現。正常路況下，行人擁有最高的路權，機動車需要主動讓行行人。如果遇到有過馬路的行人，或者是斑馬線，一定要停下車讓行。注意，禮讓行人也並不是在任何情況下，如：行人方向有紅綠燈且是紅燈，你是綠燈，就無需讓。如果你一讓，後面的車輛無法預見你會停車，容易追尾！只有在行人方向沒有紅綠燈的路口或人行道，才需要停車讓行！
禮讓行人，一定在遠距離時就要減速，讓行人知道你要停車；千萬不要臨近路口時才刹車，這樣會驚嚇到行人。
6、環島內車輛先行
歐洲的環島特別多，這也能提高道路的通行效率。無論是進出環島，都是環島內車輛優先，特別是進入環島的時候，一定要停下車仔細觀察。
7、上車就要開近光燈或日間行車燈
這點很容易被忽略（不是我自己的經驗，而是很多國家交規中就有這樣的要求），但很實用，特別是開高速時，由於隧道較多，總不能頻繁手動開啟燈光吧。
隧道的標誌
8、不能右側超車，且不能長時間佔用超車道。
在歐洲，嚴禁右側超車，這是違法行為！超車時，還要注意超車標誌，有很多路段，禁止超車。一旦超車完畢，就要回到右側車道。
9、上主路要讓行
這點讓我們同胞們都很省心，如果你在主路上行駛，再也不同擔心從旁邊的輔路上時不時蹦出一輛車了。主路上的車擁有絕對的路權，所以，進主路時，一定要在道口停車觀察，切忌搶道。
10、鳴笛
歐洲人開車基本不按喇叭，他們認為這是不禮貌的行為（跟罵人差不多吧），所以要注意，改改我們自己的習慣。
11、寫有BUS或TAXI的車道，都是專用道路，普通車輛禁行。
12、限速
一般情況下，,村鎮道路限速50KM/H，鄉間道路限速70-100KM/H，高速限速130KM/H。平時多留意限速標誌或GPS提示。
13、警車、救護車、消防車在鳴笛時，必須要讓行。
14、在高速上開車時，禁止佔用最右側的臨時停車道，這點切記切記！
也不要在臨時停車道上隨便停車！因為間隔不遠，就會有一個專門的停車區，如果發現路邊有美景想拍照，就將車開到停車區再下車。
15、過路口時，一定要留意交通標誌
特別是先行、讓行、禁行或對向交通等標誌，根據標誌提示來開車。
16、有時候會遇到道路維修或者只一條狹窄車道的橋樑，這時要根據交通標誌或者交通燈的指示來通行，正常情況下是輪流通行。
17、開高速時
無論是重卡還是小SMART，都看開得飛快，即使是在黑黢黢的隧道或者是彎道，都不帶減速的，提醒大家一定要注意，上了高速，也別慢騰騰地等別人催你。
18、如果在既沒有環島，又沒有紅綠燈的路口，就以右側車輛先行的原則為主。
澳大利亞、紐西蘭攻略
1、超車時，特別是摩托車和自行車時，必須保留足夠車距
很多朋友在國內開車的時候，超車都是貼著身子過去的。但是在澳洲和紐西蘭屬於違法！而且非常危險。在限速低於60km/h區域內超過自行車和摩托車時，必須與其保持一米以上的車距。
如果在限速高於60km/h的區域內超過自行車和摩托車時，必須與其保持1.5米以上的車距。
上述規定如果駕駛員違反了，將會被罰款319澳元，同時你的國際駕照也會被取消，自駕遊行程就沒了。
2、越實線超車只能是自行車和摩托車，一定要注意不能超汽車
澳洲紐西蘭的公路雖然筆直，但是起伏較多，視野會受到限制。因此越線超車一定要注意。在澳大利亞和紐西蘭的交通法規裡面，行駛過程中，機動車駕駛員在安全的情況下，可以跨過中央分割線、連續車道分割線、安全島或者分車帶超前方的自行車和摩托車，但是不能越線超汽車！！！
3、特別注意
紐西蘭的各個主路上便衣員警很多，所謂便衣，就是穿著制服的員警開的不是警車，多數情況開的是Holden，有時候會跟隨其他車在主路上開，有時候會停在一個很隱蔽的路邊，但一旦發現有人超速或違規的時候，他們的車立馬就會“變形”，先是警笛響，然後會跟著你的車後面閃紅藍燈。超速會被這種便衣攔下網上交納罰款。所以如果時間不趕的情況下還是按照高速限速100開，市區限速50開。
你的量刑可能會重。但無論員警怎麼忽悠你，你只需說 I do not consent to search，以免說多錯多。因為，你從被攔截的那一刻開始，你有權利保持沉默，但是你所說的每一句話將會成為法庭上指證你的呈堂供詞。不過也有例外，那就是如果員警帶著警犬，警犬在你的車旁邊叫喚的時候，那就必須接受搜查了。6、美國不要酒後駕駛！
這個全世界都是禁止的，大家一定要遵守。但在測試酒駕的程式中存在太多漏洞可以導致誤判，曾經有人一個人吃了一斤葡萄，由於天氣熱，發酵快，最後被測出酒精超標。如果你確定自己沒有酒駕，但又不確定自己能否通過測試的時候，你有權利拒絕員警的酒精測試。當然，接下來員警肯定要扣留你的。還是那句話，在你正式被逮捕之前，你可以拒絕回答任何問題，拒絕做任何測試。此時你就需要打電話給律師，領事館或者朋友了，然後配合員警，接受逮捕。等到了警察局，在條件公正的時，再做酒精測試。
附：中美交通規則異同
一、關於路口
1、紅色八角形的“Stop” Sign
這個標誌在社區路段尤其多見，這些路口經常是車不多，人也不多，但只要有“Stop”標誌，你就必須要完全停下來。
有些十字路口有四個“Stop”標誌，有些只有兩個，一定要看清楚了。如果是四個方向都有“Stop”標誌，切記“誰先來誰先走”的原則，不要爭先恐後。如果只有兩個“Stop”標誌，那就看你的行進方向而定，如果你的方向沒有“Stop”，那你大可勻速通過。如果你的方向有“Stop”標誌，那就必須避讓別人，即使別人比你遲了一點也必須讓人先行。
2、行人先行權
美國雖然是車輪上的國家，但是在Local上行人具有絕對的路權，從來只有車讓人，沒有人讓車。即使你是綠燈右轉時，往往同側的人行道也是綠燈，如果有行人過馬路，不論行人走到哪一個位置，都必須停下來，讓行人走完你才能往前行駛。同理，左轉也是如此。
在沒有人行道的地方，司機看到行人也會停下來讓行人先走，這是基本的常識，小編在路上也多次在住宅區路段遇到殘疾人和行人，當你停下來讓他們先走，他們會很大聲地跟你說聲：“Thank you”！
3、Yield Anyway!
在標有讓行標誌的路口一定要讓行。
讓行標誌如下：
其實國內也有這個標誌，三角形裡一個“讓”字，只是大家一般不管。
4、Practice Animal Avoidance
當路邊有野生動物的警告標誌的時候，別以為這是風景，這是危險。很多朋友都有過撞上野生動物的經歷，這些傢伙看著不大，但一旦撞上，輕則幾千塊的維修，重者車輛報廢甚至人員傷亡。
就是這個警告牌：
5、 Make Safe and Sane Left Turns
左轉的時候一定要確保對面沒有直行車！
美國車速快，你認為你能轉過去，其實真的不一定。前一段在拉斯維加斯郊外，一個自駕遊的中國家庭就是在左轉的時候被直行車撞上，就此家庭破碎。
6、 Don't Abuse the Two-Way Left Turn Lane
中央左拐車道不能隨便用，道路中間被兩條黃線標出的車道，是讓你停在裡面等待左拐時機的車道。只有你左拐的時候才能用，不能在裡面行駛。
7、 Beware of Stopped Vehicles at Crosswalks
如果前面有台車停在斑馬線前，千萬不要超車，因為他可能在等候斑馬線上的行人過馬路。
同樣，路邊有停著的校車正在閃爍紅燈，放下停車標識的時候，也嚴禁超車。當然，也禁止會車。
下圖顯示的就是正在下客的校車：
8、Know When to Use Your Headlights
一定要記得開燈，不僅僅是黑夜裡，在雨天，霧天，下雪天都要開燈，不是為了照亮前方，而是為了讓前方的司機在後視鏡裡能看到你。
9、 Be a Safe Passer
安全超車。尤其是道路曲折的時候嚴禁超車。美國鄉間小路上也經常有18輪大卡車出沒，那些長頭重卡碾個小汽車如拍個番茄，你肯定不希望在超車的時候迎頭過來一個。
二、關於交通燈
1. 綠燈左轉
有左轉箭頭的綠燈，毫無疑問應該前行，如果只有一個圓燈的情況下，綠燈必須等到對向的直行車輛走完，確保安全了才可以左轉。
2. 紅燈右轉
如果沒有特別的標誌，比如“NO TURN ON RED”，通常紅燈狀態下是可以右轉的，但必須避讓其他享有優先權方向的車輛，而且在轉彎之前必須停下來觀察，確認不阻礙他人時才可以轉。
3. 紅綠燈故障
在中國一遇到紅綠燈故障，這個路口基本算是癱瘓了。在美國，不時也會遇到紅綠燈故障，《加州駕駛手冊》明確規定了，碰到紅綠燈故障，路口☆禁☆交通規則自動切換成“Stop” Sign，該怎麼走？參照第一章第一條。
歐洲攻略
在歐洲開車，路權是非常重要的！有兩項工作是需要提前要熟悉的，一是關於一些重要的交通規則，如紅燈不能右轉、進出環島、禮讓行人等；二是一些關鍵的交通指示牌，一定要看懂，如先行權、讓行等。下面會就這些內容一一展開來說。
1、紅燈不要右轉
我國是世界上少數幾個紅燈可以右轉的國家，所以這一點我們需要切記：除非是有單獨右轉指示燈的路口，其他一概情況下，只能等綠燈後才能右轉！
另外，義大利人開車還有個習慣，他們在右轉時，不是減慢車速，很多人會暫停1-2秒再轉，所以，在義大利開車，右轉時不要跟車太近！
另外，即使是綠燈右轉，也要提早打轉向燈，因為很多道路是直行加右轉，早打轉向就會給後車儘早的提示，以讓對方做好減速的準備。如果臨近路口再打轉向，會讓後車措不及防，很容易發生追尾事故。
2、並線時不要減速
在國內，我們都習慣了並線的時候踩一踩刹車，但在國外，這卻是違反交規的，切記，並線時不能低於自己正常的行駛速度，避免後車未能保持安全距離而發生危險。
3、STOP停牌一定要停住車
STOP停牌在國外是最經常見到的交通標誌，注意，在停牌處，不是減速慢行，而是要把車完全停住，讓有路權的車先通過，待確認安全後再通行。這幾年我們同胞出境自駕，也發生了一些很嚴重的交通事故，大多都是與此有關。
4、全車系安全帶
這個對我們同胞來說是最容易忽視的，特別是在德國，要求非常嚴格，不管是主副駕駛座，還是其他隨行人員，都必須系上安全帶。如果有兒童，還必須配備兒童座椅，不然，讓員警看見，罰款是必須的了。
5、禮讓行人
這也是一個國家文明程度的表現。正常路況下，行人擁有最高的路權，機動車需要主動讓行行人。如果遇到有過馬路的行人，或者是斑馬線，一定要停下車讓行。注意，禮讓行人也並不是在任何情況下，如：行人方向有紅綠燈且是紅燈，你是綠燈，就無需讓。如果你一讓，後面的車輛無法預見你會停車，容易追尾！只有在行人方向沒有紅綠燈的路口或人行道，才需要停車讓行！
禮讓行人，一定在遠距離時就要減速，讓行人知道你要停車；千萬不要臨近路口時才刹車，這樣會驚嚇到行人。
6、環島內車輛先行
歐洲的環島特別多，這也能提高道路的通行效率。無論是進出環島，都是環島內車輛優先，特別是進入環島的時候，一定要停下車仔細觀察。
7、上車就要開近光燈或日間行車燈
這點很容易被忽略（不是我自己的經驗，而是很多國家交規中就有這樣的要求），但很實用，特別是開高速時，由於隧道較多，總不能頻繁手動開啟燈光吧。
隧道的標誌
8、不能右側超車，且不能長時間佔用超車道。
在歐洲，嚴禁右側超車，這是違法行為！超車時，還要注意超車標誌，有很多路段，禁止超車。一旦超車完畢，就要回到右側車道。
9、上主路要讓行
這點讓我們同胞們都很省心，如果你在主路上行駛，再也不同擔心從旁邊的輔路上時不時蹦出一輛車了。主路上的車擁有絕對的路權，所以，進主路時，一定要在道口停車觀察，切忌搶道。
10、鳴笛
歐洲人開車基本不按喇叭，他們認為這是不禮貌的行為（跟罵人差不多吧），所以要注意，改改我們自己的習慣。
11、寫有BUS或TAXI的車道，都是專用道路，普通車輛禁行。
12、限速
一般情況下，,村鎮道路限速50KM/H，鄉間道路限速70-100KM/H，高速限速130KM/H。平時多留意限速標誌或GPS提示。
13、警車、救護車、消防車在鳴笛時，必須要讓行。
14、在高速上開車時，禁止佔用最右側的臨時停車道，這點切記切記！
也不要在臨時停車道上隨便停車！因為間隔不遠，就會有一個專門的停車區，如果發現路邊有美景想拍照，就將車開到停車區再下車。
15、過路口時，一定要留意交通標誌
特別是先行、讓行、禁行或對向交通等標誌，根據標誌提示來開車。
16、有時候會遇到道路維修或者只一條狹窄車道的橋樑，這時要根據交通標誌或者交通燈的指示來通行，正常情況下是輪流通行。
17、開高速時
無論是重卡還是小SMART，都看開得飛快，即使是在黑黢黢的隧道或者是彎道，都不帶減速的，提醒大家一定要注意，上了高速，也別慢騰騰地等別人催你。
18、如果在既沒有環島，又沒有紅綠燈的路口，就以右側車輛先行的原則為主。
澳大利亞、紐西蘭攻略
1、超車時，特別是摩托車和自行車時，必須保留足夠車距
很多朋友在國內開車的時候，超車都是貼著身子過去的。但是在澳洲和紐西蘭屬於違法！而且非常危險。在限速低於60km/h區域內超過自行車和摩托車時，必須與其保持一米以上的車距。
如果在限速高於60km/h的區域內超過自行車和摩托車時，必須與其保持1.5米以上的車距。
上述規定如果駕駛員違反了，將會被罰款319澳元，同時你的國際駕照也會被取消，自駕遊行程就沒了。
2、越實線超車只能是自行車和摩托車，一定要注意不能超汽車
澳洲紐西蘭的公路雖然筆直，但是起伏較多，視野會受到限制。因此越線超車一定要注意。在澳大利亞和紐西蘭的交通法規裡面，行駛過程中，機動車駕駛員在安全的情況下，可以跨過中央分割線、連續車道分割線、安全島或者分車帶超前方的自行車和摩托車，但是不能越線超汽車！！！
3、特別注意
紐西蘭的各個主路上便衣員警很多，所謂便衣，就是穿著制服的員警開的不是警車，多數情況開的是Holden，有時候會跟隨其他車在主路上開，有時候會停在一個很隱蔽的路邊，但一旦發現有人超速或違規的時候，他們的車立馬就會“變形”，先是警笛響，然後會跟著你的車後面閃紅藍燈。超速會被這種便衣攔下網上交納罰款。所以如果時間不趕的情況下還是按照高速限速100開，市區限速50開。