康得新窗膜躋身世界前三 李玉：“中國膜”告別廉價 走向高品質

日前，《福布斯》發佈第7份“全球最具創新力企業”排行榜，共有六家中國企業入選，康得新作為全榜單唯一一家新材料企業躍然其中。其窗膜事業部總經理李玉在接受記者採訪時表示，

“中國膜”的形象已徹底改變。康得新窗膜產品在銷量和銷售面積方面，均已躋身世界前三位。”

窗膜事業部總經理李玉

據悉，康得新已成為寶馬、奧迪、大眾、福特等20余家汽車客戶的汽車原廠膜主流供應商。

中國擁有全世界最大的車窗膜市場。中國汽車工業協會對外發佈的資料顯示，

我國乘用車銷量在2015、2016兩年均超過2000萬台，且保持高速增長。李玉告訴記者，由於防曬習慣，中國90%的汽車都貼有窗膜，遠遠高於第二大市場美國10%的貼膜率。

自上世紀八十年代起步，“廉價”成了中國窗膜的代名詞。河北的張先生還記得10年前挑選汽車窗膜時，工作人員介紹了很多美國、日本以及韓國產品的優點。“我問國產貨怎麼樣時，他們卻只說，

最便宜。”張先生仍唏噓不已。

而現在，“中國膜”終於摘掉了“廉價”的老帽子。“客戶知道，中國也有和美國一樣的窗膜產品，價格和品質都與3M相當，甚至更好。”李玉描述起參加展銷會的場景，現在已沒有人再問“你這個賣幾十美金”，取而代之的，是各國廠商前來詢問產品的特性、經銷途徑以及如何代理。

李玉分析，這主要得益于康得新瞄準市場需求，著力創新技術。一方面，康得新和劍橋、斯坦福、清華等頂級高校合作，

從實驗室開始研究基礎科技。另一方面，背靠中國市場，使其更瞭解最終消費者的需求，進而推出隔熱膜、安全膜、美膚膜符合消費者需求的產品。“在中國，窗膜主要是為了防曬，然後是安全、隔熱、防刮等等，而美國人主要用它來表現個性。”李玉解釋。

中國的窗膜市場需求結構還不平衡。李玉介紹，在歐美國家，建築膜約占60%，汽車膜占40%，而中國的汽車膜占比超過80%，這表示我國的建築膜產品和市場仍有很大的發展空間。“未來在該領域要取得突破，首先要有實力替代進口產品，然後再研發自己的專利產品。”李玉說，“從追趕到超越，做好‘中國膜’，需要全行業共同努力。“一直以來，KDX採用全世界最先進的磁控濺射和塗布設備，

按照世界級的工藝控制方法、品質管制體系進行太陽膜的生產。從產品品質角度來講，我們擁有了不輸於任何國際品牌的基礎。今年，我們會繼續借助這些技術平臺優勢，結合客戶需求，有針對性的開發具有獨特功能的汽車窗膜，進一步增加產品競爭力。同時加強市場和品牌的宣傳，讓更多人瞭解到裝貼優質汽車膜的必要性，貼好的汽車膜就選KDX！